比亞迪漢DM-i動力有純電EV和混動兩種，試駕車型為低功率單電機版，動力輸出有遲緩。油耗方面，高速行駛油耗偏高，市區油耗也未達超低宣傳值，表顯油耗計算方式特殊。駕駛感受上，底盤偏舒適但缺乏韌性，操控指向模糊。轉向力不輕，發動機振動較大但噪音控制尚可。近光照明不錯，漆面色差控制良好。整體駕駛品質未有明...
總結內容：比亞迪漢DM-i的底盤雖為插電混動車型，但保持了相當的平整度。采用正置式發動機，排氣管布局需從發動機下方通過。電池使用磷酸鐵鋰，與漢EV一樣，通過冷媒進行溫度調節。前副車架有所加強，但后懸架因電池空間限制采用更省空間的簧桶一體避震結構。整體底盤結構與漢EV相似，期待比亞迪“漢”系列能持續進...
這段時間，比亞迪宋PLUSDM-i以其省油混動系統和親民定價14.68萬到16.98萬，吸引了眾多關注。外觀上，宋PLUSDM-i延續了燃油版的風格，細節上有所區別，如大嘴式進氣中網的鍍鉻點陣式結構，顯得氣場十足。車內空間表現不錯，尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，滿足家用需...
宋PLUSDM-I和宋ProDM-I有什么區別？宋PLUSDM-I與宋ProDM-I的區別如下：1.外觀：兩者高度一致，但在細節上有所不同。前臉采用了更大尺寸的進氣格柵和精致的點陣式裝飾，配合與韓同源的“龍須”狀裝飾板，這是宋PlusDM-I與宋加燃油版、EV版最明顯的區別。2.內飾方面：兩者基本一...
比亞迪漢DMI設計圓潤親和，配置豪華直逼德系。駕駛時動力表現一般，但經濟性強，油耗低。底盤質感高級，操控以舒適性為主，NVH水平高，靜謐性好。總體而言，適合追求經濟與舒適的消費者。外型設計——整體變得更加圓潤有親和力更符合國人的審美之前的漢DM采用更寬更扁的格柵，六邊形的轉角非常銳利，顯得更有沖擊力...
故障現象：比亞迪漢DM-i車型裝配MPC后無法匹配成功。原因分析：校準不成功，儀表提示自適應巡航受限，故障碼C121100無校準數據。維修過程：排除光源干擾，檢查MPC線路電壓，更換MPC，調整車輛停放位置，最終發現MPC前部固定角未卡入固定位置，重新裝配后匹配成功。維修小結：細節決定維修質量，細節...
比亞迪漢DM-i和雅閣混動是20萬級別的新能源熱門車型，各有特點。比亞迪漢DM-i在動態表現稍勝一籌，純電續航達100公里，且噪音較低；而雅閣混動的操控感受較好，底盤懸架表現更佳。在性能與節能方面，雅閣混動具備雙重優勢，油耗明顯低于比亞迪漢DM-i。而在內飾配件方面，比亞迪漢DM-i更勝一籌，具有高...
比亞迪發布漢EV創世版及千山翠限量版，與漢EV、漢DM-p形成豐富選擇。購車者應根據需求決定：日常通勤選漢EV，續航無憂；長途需求或追求極致性能可選漢DM-i或漢DM-p；千山翠限量版則適合追求時尚與性能的年輕用戶。明確需求，理性選擇，方能享受最佳用車體驗。4月10日，比亞迪召開了“漢為觀止”月球超...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級，新增了創世版和千山翠限量版兩款車型。創世版提供前驅和四驅兩種型號，前驅版續航里程達到715KM，四驅版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架，提升了駕駛舒適性和穩定性。內飾設計更加運動，配置了丹拿音響系統和一體式座椅。漢EV的成功...
比亞迪漢DM-i在武漢的試駕會上展示了其卓越的性能和豪華配置。5月份，比亞迪新能源汽車銷量達到11.49萬輛，同比增長152.8%，其中漢家族銷量創歷史新高，達到2.39萬輛。漢DM-i預售價格區間為21.68-32.28萬元，主打極致節能，NEDC工況下純電續航242km，百公里虧電油耗低至4.2...
比亞迪漢DM-i在貴陽云山茶海舉辦深度試駕會，展示其獨特超混技術。外觀與現款漢DM相似，但細節調整彰顯身份。動力上，搭載1.5T發動機與EHS電混系統，提供多種續航選擇，最高純電續航達242公里，百公里加速僅3.7秒。漢DM-i以電為主的技術路線，將刷新燃油車市場規則，加速綠色出行進程。4月30日，...
比亞迪漢將推出DM-i版本，與現有DM版在外觀和動力上有所區別。DM-i版采用封閉式前臉設計，整備質量為1870kg。動力系統搭載1.5T驍云插混專用發動機，與DM版不同，具有更高的基礎排量和熱效率。未來將推出長續航和短續航兩個版本，長續航版支持快充。1、外觀：DM-i和漢DM用的設計是同一套，前臉...
捷豹I-PACE2020款的官方指導價為63.08-70.88萬元。以最高配EV400HSE為例，懷化市暫無優惠。貸款購車首付30%，3年月供15381元，商業保險21897元，其他費用1450元，首付款約21.26萬元。全款購車需準備73.21萬元，含保險等費用。I-PACE外觀犀利，多邊形格柵搶...
比亞迪漢DM-i作為比亞迪漢家族的一員，自上市以來就備受關注。那么，這款車到底值不值得購買呢？今天，我們就來深入分析一下漢DM-i的各個方面，幫助大家做出明智的選擇。首先，漢DM-i的外觀設計非常吸引人，細節之處的調整讓整車看起來更加時尚和年輕。全新的“倒三角”式樣格柵和一體化平面結構的尾燈，都展現...
比亞迪漢DM-i作為漢系列的新成員，憑借其升級的混合動力系統和更長的純電續航里程，受到了市場和消費者的關注。在外觀上，漢DM-i與漢DM-p保持一致，但在細節上進行了調整，如前進氣格柵的點陣式裝飾和霧燈區域的U形設計。車身尺寸略有增加，同時提供了快充和慢充接口。內飾上，新增了一套座椅，提升了乘坐舒適...
