近日，懂車帝網(wǎng)友爆料稱，比亞迪DM-i正在加緊擴(kuò)充產(chǎn)能，預(yù)計(jì)7月日產(chǎn)能550臺(tái)，月產(chǎn)能約16500臺(tái)。比亞迪官方通告顯示，DM-i車型訂單量已超10萬輛，有望年底前消化。網(wǎng)友對(duì)比亞迪DM-i產(chǎn)能有三種猜測(cè)：功率型刀片電池產(chǎn)能緊張、技術(shù)問題未解決、饑餓營(yíng)銷控制產(chǎn)能。但小颯認(rèn)為，這些猜測(cè)站不住腳，比亞迪...
各位老司機(jī)們，大家好！請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注我，第一時(shí)間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報(bào)君從相關(guān)渠道獲悉，乘聯(lián)會(huì)公布10月轎車銷量。結(jié)合乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來看，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)184.2萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%。不同于以前的銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據(jù)了...
比亞迪汽車以21.78萬輛的銷量奪得10月銷量冠軍，上汽通用五菱以16.0萬輛緊隨其后。吉利汽車控股以15.23萬輛的銷量排名第三，同比增長(zhǎng)36.0%。奇瑞集團(tuán)、上汽大眾、上汽通用、長(zhǎng)城汽車銷量均超過10萬輛，分別排名第四至第七位。東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、特斯拉中國(guó)、上汽乘用車分別以8.61萬輛、8.0...
217,816輛，比亞迪10月銷量亮眼，新能源轉(zhuǎn)型助力品牌升級(jí)。王朝系列五大家族銷量全線飄紅，比亞迪漢家族以31,614輛銷量奪冠，漢DM同比增幅高達(dá)554.3%。唐家族銷量17,161輛，宋家族56,843輛，秦家族34,670輛，元家族27,548輛，海洋網(wǎng)三款車型銷量均過萬。比亞迪在新能源市場(chǎng)...
比亞迪的崛起無疑是中國(guó)民族品牌的驕傲，其2022年的銷量增長(zhǎng)現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。比亞迪的成功可以歸結(jié)為三個(gè)核心因素：戰(zhàn)略選擇、產(chǎn)業(yè)鏈整合與控制、市場(chǎng)切入的準(zhǔn)確性。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的前瞻性戰(zhàn)略，預(yù)見了新能源革命的到來，并為此布局了15年。比亞迪在電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域的自研能力，使其在成...
比亞迪10月銷量再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)158.82%，背后原因何在？在產(chǎn)能和訂單的雙重推動(dòng)下，比亞迪銷量逐月遞增，與其他品牌增長(zhǎng)瓶頸形成鮮明對(duì)比。其高端車型銷量合計(jì)近五萬輛，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已穩(wěn)固地位，與特斯拉的單車銷量對(duì)比中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。比亞迪的dmi/dmp技術(shù)推動(dòng)插混市場(chǎng)發(fā)展，單月銷量破...
比亞迪的銷量增長(zhǎng)速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但訂單積壓量已達(dá)70萬輛。消費(fèi)者對(duì)比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對(duì)交付時(shí)間和價(jià)格透明度的投訴上。...
隨著金九銀十的旺季結(jié)束，乘聯(lián)會(huì)近日公布了最新的SUV銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，10月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量有所回升，共售出84.1萬輛新車，同比增長(zhǎng)7.0%。其中，比亞迪宋系列以56138輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑榜首，同比增長(zhǎng)高達(dá)145%；而比亞迪元PLUS則以20418輛車位列第三，展現(xiàn)了純電動(dòng)車型的市場(chǎng)潛力。...
【內(nèi)容】2022年10月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷售旺季未能達(dá)到預(yù)期，整體銷量同比增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩，僅比上月略高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，10月份狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為184萬輛，同比增長(zhǎng)7.3%，但環(huán)比9月份下降了4.3%。在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，10月份銷量表現(xiàn)同樣不盡如人意。不過，比亞迪宋和哈弗H6的表現(xiàn)尤為搶...
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份汽車銷量排名已出爐。比亞迪汽車以驚人的增長(zhǎng)勢(shì)頭再次衛(wèi)冕，長(zhǎng)安汽車緊隨其后。日產(chǎn)汽車的銷量表現(xiàn)并不理想，僅排名第八。整體上，國(guó)產(chǎn)品牌如吉利汽車、上汽通用五菱等表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。合資車品牌中，一汽大眾和廣汽豐田的表現(xiàn)較為出色，而其他如東風(fēng)日產(chǎn)等品牌則出現(xiàn)下滑。具體銷量數(shù)字及...
比亞迪10月銷量再創(chuàng)新高，突破21萬大關(guān)，海豚車型功不可沒，10月銷量達(dá)到25336輛，連續(xù)四個(gè)月銷量破2萬。海豚作為比亞迪海洋系列的開山之作，憑借其獨(dú)特的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)、豐富的顏色選擇、寬敞的空間、人性化的座椅設(shè)計(jì)、全景天窗、Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等亮點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛。搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)，海豚...
比亞迪漢的銷量在10月份突破了3萬輛，這一數(shù)字超出了我的預(yù)期。這不僅顯示了中國(guó)消費(fèi)者的強(qiáng)大購(gòu)買力，也反映了新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。比亞迪漢的國(guó)內(nèi)外售價(jià)差異巨大，國(guó)內(nèi)起步價(jià)21萬，而國(guó)外則超過50萬。這表明，能夠負(fù)擔(dān)得起比亞迪漢的人已經(jīng)屬于成功人士。許多人對(duì)新能源汽車的猶豫并非出于不喜歡，而是經(jīng)濟(jì)能...
比亞迪10月份總銷量217816輛，環(huán)比增長(zhǎng)約1.6萬臺(tái)，市占率超40%，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)。宋家族銷量從46475輛增至56843輛，上漲超過1萬輛，秦家族和漢家族分別以34670輛和31614輛緊隨其后。元家族銷量27548輛，有望突破3萬大關(guān)，海外市場(chǎng)助力明顯。合資車型降價(jià)應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)車崛起，比...
比亞迪宋以56138輛的銷量成為10月SUV銷量冠軍，同比增長(zhǎng)145%。哈弗H6以29611輛的銷量位居第二，同比增長(zhǎng)9%。比亞迪元PLUS以20418輛的銷量位列第三。本田CR-V以17071輛的銷量排名第四，同比增長(zhǎng)19%。比亞迪唐以16989輛的銷量排名第五，同比增長(zhǎng)150.5%。吉利星越L和...
