純電動汽車的電池是其核心部件，相當于燃油汽車的發動機。傳統汽車廠商在電池領域布局較晚，而松下、三星、LG等消費電子廠商憑借電池研發經驗迅速轉型。特斯拉依賴松下電池，但過度依賴影響了產量，導致虧損。特斯拉計劃投資研發新電池和動力系統，以減少對松下的依賴。大眾汽車與多家電池供應商合作，但計劃自2021年...
中國動力電池十大供應商分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源、鳳巢能源、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技、瑞浦能源。其中，寧德時代與比亞迪表現尤為突出，引領市場增長。各企業技術路線不同，發展迅猛，中國企業在全球市場占據重要地位。廢舊電池回收利用也日益受到重視，相關標準制定工作正在進行。鋰電...
寧德時代最近公布了兩項固態電池制備專利，這可能與蔚來汽車的150kWh電池有關。專利包括一種固態電解質的制備方法和一種硫化物固態電解質片及其制備方法。這些技術的應用有望顯著提高固態電解質的離子電導率，從而提升全固態電池的能量密度。蔚來在1月9日宣布了150kWh電池包，采用半固態電池技術，預計搭載該...
安徽中鼎密封股份有限公司近日宣布，已成功成為寧德時代A75項目和A26項目新能源汽車電池組冷卻系統的阻尼產品批量供應商。這一合作將對中鼎股份在新能源汽車市場的拓展產生積極影響。中鼎股份的業務范圍涵蓋研發、生產和銷售新能源汽車領域產品，包括動力電池冷卻系統、冷卻系統管路、充電樁等減振產品。2015年，...
五菱宏光mini電池由國軒高科、星恒電源、鵬輝能源、寧德時代和華霆動力五家電池生產廠家供應，涵蓋磷酸鐵鋰、三元和錳系多元復合鋰電池等多種類型。這些電池供應商在行業內擁有廣泛影響力，為五菱宏光mini提供了高質量的電池選擇。同時，五菱宏光mini的三電系統享受8年或12萬公里質保服務，確保了消費者的使...
1.威馬汽車的電池供應商包括寧德時代、力神、蘇州宇量、中興高能及江蘇塔菲爾。威馬在德國設有研發團隊，并在中國溫州建立生產工廠，推出互聯網純電動車型EX5，提供個性化配置選擇，最大電池容量車型續航超過460KM。2.威馬汽車采用多家知名電池供應商，如寧德時代等，并在溫州建廠生產互聯網純電動車EX5，支...
日前，工信部公布了小鵬汽車P7磷酸亞鐵鋰版的申報信息。新車外觀與在售車型保持一致，但電池供應商由當代安普瑞科技變更為肇慶小鵬汽車，維修質量提升30公斤。新車尺寸為4880/1896/1450mm，軸距2998mm，提供多種選裝配置。動力方面，搭載浙江方正或金靖電氣提供的單電機后驅系統，最大功率190...
吉利汽車與沃爾沃汽車聯合打造的Polestar品牌與SKI簽署諒解備忘錄，共同探索動力電池技術合作。SKI在美國建廠，Polestar3也計劃在美國投產，為雙方合作提供有利條件。吉利汽車已有多個電池供應商，包括寧德時代和LG新能源等，此次合作將豐富其電池供應鏈。吉利汽車與SKI的合作，不僅有利于雙方...
長城寶馬合資工廠選址常州金壇區的消息尚未官方確認，但已有跡象顯示這一可能性。長城汽車在招聘網站上發布了多個職位，要求具備電池工廠建設管理經驗，并提到后期將常駐常州金壇區。此外，常州金壇區堯塘街道被認為可能是合資工廠所在地，且該地區市場已搬遷，周圍被圍墻隔擋。常州擁有豐富的零部件供應商，寧德時代作為寶...
2018年保時捷卡宴在電氣系統上進行多項改進，包括網絡拓撲、FlexRay總線、12V和48V電氣系統、新網關、駕駛輔助系統等。采用MLBevo第二代網絡體系結構，引入以太網，并使用LiFeP04蓄電池替代鉛酸蓄電池，實現更輕質、長壽命和高性能。一、簡介一如既往，2018年保時捷卡宴Cayenne在...
隨著全球能源結構的轉型，氫能作為一種清潔、可再生的能源形式，受到了廣泛關注。中國中車集團有限公司作為國內領先的軌道交通設備供應商，近年來在氫能和燃料電池領域取得了顯著成果。以下是對中國中車集團在氫能與燃料電池領域的最新進展的總結。首先，中國中車在氫燃料電池客車的研發方面取得了重要突破。2020年1月...
近來，車主們對車輛原裝啟停蓄電池的使用壽命和成本表示不滿，認為啟停功能增加了用車成本。市場上的自動啟停蓄電池主要有AGM和EFB兩種，而駱駝AGM啟停電池以其獨特的鉛膏配方、固化工藝和先進專利技術，提供了3倍于普通電池的循環放電壽命和卓越的啟動性能。駱駝AGM啟停產品已獲得德國大眾/奧迪BMG認證，...
比亞迪和寧德時代在新能源領域的表現如何？比亞迪以二次充電電池、光伏、手機部件及組裝、汽車及相關產品為主要業務，而寧德時代專注于新能源汽車動力電池系統和儲能系統。從財務數據來看，寧德時代在應收賬款占比、凈資產回報率、總資產報酬率、毛利率、核心利潤率和凈利率上均優于比亞迪。比亞迪則在存貨周轉天數、與供應...
本田在中國推出的首款插電混動車型CRV插混，雖然技術上并非全新，但其大容量電池包卻引人注目。這款電池包電壓311V，容量52.4Ah，由168節三元鋰電池組成，供應商為松下或三洋。與本田Clarity插混車型的電池相同，但CRV插混的發動機從1.5L升級為2.0L。盡管動力系統缺乏新意，但本田可能在...
新能源汽車發展趨勢下，動力電池成為主機廠和供應商的關鍵環節。特斯拉等新能源整車企業頻繁收購動力電池企業，大眾等車企也與電池制造商合資或深度合作。主機廠擴大動力電池供應鏈并逐步發力自研電池，有利于控制成本和提高議價能力。未來，主機廠與動力電池企業的合作將更加緊密。我們都知道，汽車是由成千上萬個零部件組...
博世以其在汽車領域的關鍵性零部件生產而聞名，如雨刮、蓄電池等，同時在電動工具領域也占據領先地位。采埃孚以其變速箱技術著稱，德系汽車多采用其產品。麥格納則以其多元化的汽車配套領域和整車生產能力而突出。大陸集團以輪胎和制動系統為主，佛吉亞則以排氣系統和座椅系統見長。安道拓是全球領先的座椅生產企業。法雷奧...
魏超電源有限公司自1998年成立以來，專注于動力和儲能電池的研發、制造與銷售，其產品在行業內享有盛譽。天能電池集團有限公司，作為綠色能源解決方案的供應商，自1986年成立以來，主要生產電動汽車用環保動力電池，并涵蓋鋰離子電池、風能電池、太陽能儲能電池等新能源領域。賽歐，即封帆股份有限公司，隸屬于中國...
在設計頂置式蓄電池正極熔斷絲盒時，需要考慮多個要素以確保產品的可靠性和效率。首先，可制造性是關鍵，供應商需分析產品結構以實現批量化和自動化生產，提高效率并降低成本。其次，可運輸性也至關重要，設計時需避免結構不穩定或連接不牢固，以減少運輸過程中的損壞風險。輕量化是另一個關注點，新設計應與現有產品對比，...
寧德時代作為全球最大的動力電池供應商，其技術積累和市場影響力不言而喻。然而，剛剛從破產重組中走出的眾泰汽車，卻聲稱要全面布局汽車產業，并引進比寧德時代更先進的動力電池技術。盡管眾泰方面后來否認了這一說法，但這一言論無疑引起了市場的關注。眾泰汽車曾以模仿知名車型的外觀而聞名，但隨著時間的推移，這種策略...
博世在汽車和消費電子市場的地位舉足輕重，尤其在零部件領域。公司最近宣布在無錫建立燃料電池中心，并計劃將創新與軟件研發中心設在中國，專為中國市場服務。博世將投資超過3500萬元人民幣，預計2020年中建成。博世集團CEO鄧納爾提出將公司轉型為IoT公司，強調互聯技術將改變出行方式，實現零排放、零擔憂、...
