凱迪拉克CT6以其靈敏的操控、輕巧的方向盤和良好的轉(zhuǎn)向性能受到駕駛者的青睞。動(dòng)力強(qiáng)勁，即使在滿載和空調(diào)開啟的情況下，爬坡也毫無壓力。外觀侵略性與奢華感并存，科技感十足。然而，中央控制屏易留指紋，影響美觀和使用，后座中間凸起部分讓中間乘客感到不適，后排空間略顯擁擠。這些細(xì)節(jié)問題可能影響部分消費(fèi)者的購車...
凱迪拉克CT6在新一代車型中進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，但同時(shí)也存在一些不足。車內(nèi)對(duì)話增強(qiáng)功能在過濾雜音方面表現(xiàn)不佳，可能會(huì)影響后排乘客的體驗(yàn)。高速駕駛時(shí)，方向盤手感輕且轉(zhuǎn)向靈敏，對(duì)部分駕駛員來說可能不夠舒適。空間設(shè)計(jì)上，中央傳動(dòng)軸占用了后排空間，導(dǎo)致中間地板凸起，影響中間乘客的舒適度。然而，CT6在外觀設(shè)計(jì)上...
凱迪拉克CT6以其顛覆性的革新和“985智慧座艙”的稱號(hào)，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)上，新款CT6采用了凱迪拉克LYRIQ的時(shí)尚風(fēng)格，細(xì)節(jié)上的改動(dòng)如新增的燈組造型和熏黑處理的尾部燈罩，以及鍍鉻元素的排氣布局，都讓整車看起來更加現(xiàn)代和有質(zhì)感。車身尺寸的增加，使得車輛更加寬敞，提供了更好的乘...
凱迪拉克CT6是一款中大型豪華轎車，擁有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為241馬力和350牛米，匹配10at變速箱；3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為405馬力和543牛米，同樣配備10at變速箱。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，提高了接地...
凱迪拉克CT6作為一款高檔豪華轎車，其油耗表現(xiàn)一直備受關(guān)注。2020款CT6在繼承了2019款的設(shè)計(jì)理念和動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，2020款CT6的綜合油耗在7.1L/100km左右，相較于同級(jí)別的寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6等競爭對(duì)手，具有一定優(yōu)勢。此外，CT6還搭載...
2020款凱迪拉克CT6在國外市場已上市，預(yù)計(jì)中國將于2020年初上市。新車外觀變化不大，主要亮點(diǎn)在于動(dòng)力升級(jí)，美國版車型采用4.2L雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但中國版預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管國外將停產(chǎn)，但中國將繼續(xù)生產(chǎn)該車型。3、2020款凱迪拉克CT6預(yù)計(jì)2020年初在中國上市，外觀變化小，...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，僅領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型、領(lǐng)先超級(jí)巡航型和旗艦超級(jí)巡航型配備。CT6定位C級(jí)轎車，競爭對(duì)手包括寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，最大...
隨著科技的進(jìn)步，汽車配置日益豐富，但消費(fèi)者在選購車輛時(shí)仍應(yīng)關(guān)注“三大件”即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤的表現(xiàn)。凱迪拉克CT6作為一款中大型車，其底盤表現(xiàn)備受關(guān)注。本文將從多個(gè)方面介紹凱迪拉克CT6的底盤設(shè)計(jì)，并結(jié)合車主反饋，分析該車的優(yōu)缺點(diǎn)。凱迪拉克CT6的車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感...
凱迪拉克CT6采用家族化設(shè)計(jì)，外觀辨識(shí)度高。內(nèi)飾科技感強(qiáng)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力中規(guī)中矩，零百加速7.47S。配置豐富，包括制動(dòng)輔助、ABS、全液晶儀表盤等。用戶對(duì)其內(nèi)飾亮點(diǎn)、停車方便和前臉漂亮表示滿意。在外觀設(shè)計(jì)上，2020款凱迪拉克CT6采用凱迪拉克全新的家族化設(shè)計(jì)語言，與老大哥...
新車在外觀上進(jìn)行了優(yōu)化，推出了兩款運(yùn)動(dòng)系列車型，前大燈組內(nèi)部采用黑色菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，前包圍尺寸加大。側(cè)窗線條立體，配備19寸多輻熏灰輪圈，提供后輪驅(qū)動(dòng)和適時(shí)四驅(qū)兩種車型。內(nèi)飾方面，2020款凱迪拉克CT6延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，中控臺(tái)立體，大面積黑色包裹，配備全液晶儀表盤、10.2寸中控屏等科技配置。車長522...
通用cvt變速箱鋼鏈?zhǔn)峭ㄓ米匝屑夹g(shù)，具有大弧度彎曲能力，實(shí)現(xiàn)小工作半徑及高傳動(dòng)比。采用不等長鏈節(jié)隨機(jī)排列防共振降噪，雙轉(zhuǎn)動(dòng)壓塊降低動(dòng)力摩擦損失。該技術(shù)應(yīng)用于邁銳寶XL、別克昂科拉GX、凱迪拉克XT4及CT6等車型，以邁銳寶XL2020款為例，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配無級(jí)變速箱。通用cvt變速箱鋼鏈?zhǔn)峭?..
首先說一下我的買車的歷程吧。我是一名白領(lǐng)，在青島有房有車有家庭，收入可觀，預(yù)算30-40萬購車。BBA就不考慮了，因?yàn)樵诠咎哒{(diào)了。買車前看了二線主要的豪華品牌，譬如凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES和沃爾沃S90(那時(shí)候還是2020款S90，T5)，后來決定在CT6和S90之間選擇。在8月初，新款沃爾...
凱迪拉克CT6保持了家族式設(shè)計(jì)的霸氣外觀，內(nèi)飾豪華且配置豐富，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。空間寬敞，尤其是橫向空間優(yōu)秀，后備箱容積在同級(jí)中表現(xiàn)尚可。安全配置全面，駕駛輔助功能豐富。總體而言，凱迪拉克CT6是一款兼具豪華與實(shí)用的中大型轎車，適合追求品質(zhì)與駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。2020款凱迪拉克CT...
2020款凱迪拉克CT6在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，盾形前中網(wǎng)格柵與淚眼式大燈融為一體，視覺效果犀利。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)層次分明，懸浮式液晶顯示屏科技感十足，三幅式多功能方向盤舒適。搭載8擋或10擋手自一體變速箱，百公里油耗約8.9升。CT6車長5223mm，寬1879mm，軸距310...
2020款凱迪拉克CT6以其家族式設(shè)計(jì)和大氣外觀吸引了眾多消費(fèi)者。黑色內(nèi)飾更顯豪華，中控臺(tái)布局合理，用料考究。車身尺寸寬敞，軸距達(dá)到3109mm，橫向空間充足。后備箱容積滿足全家旅行需求，但缺少隱藏儲(chǔ)物空間。凱迪拉克CT6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配手自一體變速箱，...
2020款凱迪拉克CT6在外觀上采用了家族最新設(shè)計(jì)，前臉盾形前格柵搭配獠牙式日行燈，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸寬敞，軸距3109mm，橫向空間表現(xiàn)不錯(cuò)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間和后備箱容積均表現(xiàn)理想。動(dòng)力方面，CT6搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配手自一體變速箱，零百加速僅需7.47秒，...
中大型車市場競爭激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文將對(duì)比兩款中大型車——?jiǎng)P迪拉克CT6和奧迪A6L，分析它們的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。凱迪拉克CT6和奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)分別為48.97萬元和44.38萬元，差價(jià)為4.59萬元。在車身數(shù)據(jù)上，CT6在長度、高度和軸距方面略勝一籌，而A6L在寬度...
沃爾沃S90作為豪華轎車，具有品牌附加值高、變速箱優(yōu)異、底盤舒適、隔音出色、空間充足和動(dòng)力充沛等優(yōu)點(diǎn)。然而，也存在座椅硬、保值率低、維修保養(yǎng)費(fèi)用高、車機(jī)系統(tǒng)不穩(wěn)定和新車異味大等不足。購買前需權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)自身需求做出選擇。沃爾沃S90是一款大中大型豪華轎車，其主要競品包含有寶馬5系、奧迪A6L、...
