1.動力系統表現影豹的底盤調校同樣值得稱贊。前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛系統為車輛提供了良好的操控穩定性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，影豹展現出優秀的轉向精準度和車身剛性，無論是在高速行駛還是過彎變線時都能保持穩定。同時，影豹的底盤濾震表現突出，能夠有效吸收路面震動，提升乘坐舒適度。3.舒適性與隔音表現...
軒尼詩VenomF5超級跑車以其卓越的性能和設計備受矚目。這款跑車搭載6.6TV8發動機，最大功率1336kW，峰值扭矩1617N·m，極速可達500公里/小時。外觀設計時尚，前臉三段式進氣格柵搭配狹長大燈，車身線條流暢，配備高性能陶瓷碳纖維制動系統。內飾采用單體式碳纖維材質，減輕重量，配備懸浮式液...
高端超跑通常采用碳纖維單體座艙，而普通家用車則使用承載式車身。碳纖維單體座艙的超跑在座艙前后都有鋁合金車架，與座艙共同構成車身框架。這種設計使得超跑車身剛性更強，提升操控性能，同時在事故中保護車內成員安全。F1賽車也采用這種設計。超跑的車架直接與懸架連接，通常不使用副車架，犧牲舒適性以提升操控和降低...
汽車車身外殼通常采用多種材料，包括鋼板、碳纖維、鋁和增強塑料等，具體取決于車輛的用途和零件。吉利博瑞GE搭載智擎混動技術，基于吉利與沃爾沃合作的1.5TD+7DCT動力系統，提供MHEV和PHEV兩種混合動力選項。PHEV車型配備自主研發的P2.5架構和11.3kWh三元鋰電池，綜合功率192kW，...
Polestar1作為Polestar品牌首款量產車型，價格約117萬人民幣，2019年起在成都限量生產每年500輛。新車設計獨特，采用碳纖維內飾，2+2座椅布局，搭載沃爾沃T8Edrive混動系統，綜合輸出功率447kW，電動續航里程150km。Polestar代表高性能汽車新時代，有望在電氣化和...
LykanHypersport以其1077萬美元的天價和奢華材質成為全球最貴汽車。這款限量7輛的跑車，不僅擁有鈦合金和碳纖維車身，還有鍍鉆石的LED大燈和金線縫制的座椅。阿斯頓馬丁One-77以其4700萬的價格和7.3LV12發動機，展現了其超級跑車的實力。邁巴赫Landaulet以其2548萬的...
邁凱倫720S作為旗艦車型，憑借2.9秒百公里加速性能被譽為“猛獸”。其前臉設計更具未來感，擁有全新空氣動力學布局。車身采用大量碳纖維材質，輕量化更進一步。車尾設計迷人，配備大尺寸擴散器、顯眼排氣管及隱藏式尾燈。搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機，動力殘暴。內飾偏向駕駛者，車尾造型激進，配備多項智能駕...
F1賽車，這個速度與激情的代名詞，其背后的成本令人咋舌。從設計到制造，需要2.5萬小時的精細工作，涉及無數復雜零件。F1賽車的發動機，自2014年起規定為1600ccV6渦輪增壓，每臺價值140萬，一年需更換約100臺。無縫隙變速箱，雙離合設計，每臺80萬，同樣年換百臺。碳纖維車身輕盈而堅固，價值7...
白色法拉利LaFerrariAperta以其卓越的技術實力和極限突破而聞名。這款混合動力超跑搭載HY-KERS系統，6.3升V12引擎與電動機聯合輸出功率高達708千瓦，展現了驚人的加速性能。限量499臺的LaFerrari2014款，僅行駛100公里，幾乎全新。其車身設計挑戰了重量分布和軸距的極限...
邁凱倫P1以緊湊尺寸及前衛設計備受關注。車身線條流暢，碳纖維材質打造的車身輕盈且動力十足。搭載3.8TV8發動機與電機結合，可輸出近千匹馬力，百公里加速僅需2.8秒。外觀充滿肌肉感，大燈與進氣孔設計彰顯其速度與自信。其外觀設計圓潤而不失前衛，給人留下深刻印象。該車重量輕、阻力小，盡顯高性能特點，無疑...
梅賽德斯-AMGONE，這款超級跑車搭載了F1賽車引擎，經過合法改裝后，不僅能夠合法上路，還擁有驚人的性能參數。1.6TV6發動機，怠速轉速4000轉/分鐘，紅線設定在13500轉/分鐘，系統綜合輸出功率超過1014馬力，0-200km/h加速小于6秒，極限速度超過350km/h。車身大量使用碳纖維...
阿斯頓·馬丁攜手紅牛，推出了一款名為AM-RB001的超級跑車，由著名賽車工程師艾德里安·紐維設計。這款中置發動機的公路車，不僅速度可與F1和LMP1媲美，而且外觀與One-77一樣驚艷。AM-RB001搭載了新型中置高速自然吸氣V12發動機和F1KERS混合動力系統，預計輸出1000馬力，功率重量...
布加迪ChironSport以其卓越的設計和性能，重新定義了超級跑車的極限。這款超級跑車以其獨特的馬蹄形格柵、LED大燈和標志性的C型整流罩，展現了布加迪的奢華與優雅。車身的每一個細節都經過精心設計，以提供極致的美學體驗。ChironSport的寬體設計和碳纖維硬殼結構，不僅賦予了它強大的力量感，還...
邁凱輪在北京車展發布了新旗艦超跑“塞納”，全球限量500臺，以巴西車神埃爾頓·塞納命名。新車基于碳纖維殼打造，專注賽道駕駛，外觀夸張注重空氣動力學，內飾輕量化設計，整備質量僅1198kg。動力搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率800馬力，峰值扭矩800�！っ�。北京車展發布邁凱倫發布了新的旗艦...
科尼塞克agerar車型外觀設計極具侵略性，內飾簡約大氣，空氣動力學設計強調空氣力學性能，車身采用碳纖維打造，后置引擎后輪驅動，車尾設有超大型尾翼和散熱孔，提升了引擎散熱效果和空氣動力性能。總體而言，科尼塞克agerar展現出狂暴性能和前衛設計，無可置疑地是一款極具吸引力的超級跑車。科尼塞克ager...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
傳統的混合動力汽車以其科幻前衛的形象示人，如豐田普銳斯和本田CR-Z。本田CR-Z源自Insight，早期混合動力車型，以其獨特的尾部設計和輕量化車身受到改裝愛好者的青睞。Insight初代ZE1，誕生于1999年，以其科幻外觀和空氣動力學設計，成為改裝的好材料。本文介紹的直線加速賽車，由Insig...
探岳X作為中型SUV，以其方正的車頭設計和多邊形格柵，展現出獨特的外觀。車身尺寸為4626/1860/1662mm，軸距2730mm，車側線條狹長且連貫，顯得精巧而搶眼。內飾設計年輕時尚，灰色仿碳纖維飾板增添現代感。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7....
蔚來EP9作為中國造車業的巔峰之作，售價高達998萬，僅生產6輛，不接受預定。其性能卓越，擁有高性能電機和獨立變速箱，創造了多項賽道紀錄。車身采用碳纖維復合材料，內飾未來感十足，配備賽車式座椅和實時心率監測。首批車主包括雷軍、劉強東和馬化騰等行業大牛，強東更將其送給愛妻。你能想象一個建立不到10年的...
新能源電動汽車的快速發展，巨大的市場需求和未來發展的必要性等。各大車企都制定了自己的新能源電動車品牌發展規劃。讓我們向您介紹北極星電動車。北極星電動車：介紹北極星1的外觀基于沃爾沃SPA平臺。Polestar將S90的車身長度從5150mm縮短至4500mm，軸距縮短320mm，同時四門兩蓋采用碳纖...
