在微卡市場中，開瑞X6和五菱榮光新卡都是備受矚目的選擇。開瑞X6以其寬體設(shè)計和更大的貨箱空間，提供了更多的裝載能力，這對于追求高效運輸?shù)挠脩魜碚f是一個顯著的優(yōu)勢。在承載能力上，開瑞X6的非承載式車身和直通大梁設(shè)計，使其在承載力上超越了五菱榮光新卡。動力方面，雖然五菱榮光新卡的發(fā)動機排量更大，但開瑞X...
開瑞作為奇瑞旗下的品牌，涉足乘用車和商用車領(lǐng)域，與五菱有著相似之處。在質(zhì)量和油耗的對比中，五菱憑借與通用的合作，以及在商用車領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，略勝一籌。五菱的規(guī)模龐大，售后服務網(wǎng)絡遍布各地，為消費者提供了便利。雖然奇瑞在乘用車領(lǐng)域有著較強的實力，但在商用車方面，五菱的經(jīng)驗和口碑更勝一籌。在乘用車市場，...
開瑞優(yōu)勁的OBD接口位于離合器踏板上方，采用梯形16針DLC接插件，具有防誤插設(shè)計。車輛外觀時尚大氣，前臉設(shè)計現(xiàn)代穩(wěn)重，通風散熱效果佳。基于開瑞優(yōu)優(yōu)改進，優(yōu)勁為單排加長微型貨車，具有堅固底盤、長達2.5米貨廂和高達980kg的載重量，滿足生產(chǎn)需求。開瑞優(yōu)勁是一款在開瑞優(yōu)優(yōu)基礎(chǔ)上改進的單排加長微型貨車...
開瑞優(yōu)勁OBD接口位于方向盤左下方，需拆內(nèi)飾板可見。接口為16針DLC梯形防誤插設(shè)計。OBD即車載自動診斷系統(tǒng)，實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)及其他功能模塊，發(fā)現(xiàn)異常存儲故障代碼。同時記錄行車信息，如發(fā)動機工況、油溫水溫等，通過與ECU通訊獲取深層信息，實現(xiàn)專業(yè)調(diào)校。以下是OBD相關(guān)介紹：一.OBD作為一個...
開瑞優(yōu)勁是一款在開瑞優(yōu)優(yōu)基礎(chǔ)上改進設(shè)計的單排加長微型貨車。其時尚前臉設(shè)計現(xiàn)代穩(wěn)重，與LOGO和諧統(tǒng)一，美觀大方。車身外觀堅固，底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)良，貨廂長達2.5米，車廂寬度達1.6米，載重量高達980kg，滿足生產(chǎn)需求。OBD接口位于離合器踏板上方，便于使用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
在動力、承載和駕駛室配置上，開瑞X6與五菱榮光新卡各有千秋。開瑞X6憑借先進的發(fā)動機技術(shù)和舒適的駕駛室設(shè)計，展現(xiàn)出較強的燃油經(jīng)濟性和人性化特點。而五菱榮光新卡則以其較高的動力參數(shù)和實用貨箱空間受到認可。兩款車型都是微卡市場的優(yōu)秀代表，選擇哪一款取決于您的具體需求和偏好。開瑞X6與五菱榮光新卡對比，哪...
近日，開瑞汽車官方透露，新款微型卡車優(yōu)勁即將上市。新車外觀經(jīng)調(diào)整，承載能力提升，預計11月問世。外觀設(shè)計采用元寶造型前臉，增加鍍鉻裝飾層次感。底盤承載能力大幅提升，大梁更粗壯，軸距增加，貨廂尺寸也有所提升。配置上，標配ABS、EBD系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向，前排雙氣囊，高配座椅采用仿皮材質(zhì)，同時配備...
11月的成都,正是銀杏黃得最美的時候,下著小雨的晚上有了八分秋涼的味道,兩束明亮的車燈劃破黑暗,一輛開瑞優(yōu)勁3米平板車緩緩駛?cè)胍暰�。停好車,推開車門,石恒玉滿臉微笑,自去年8月以來,這樣為更好生活奮斗的場景在重復上演。今年41歲的石恒玉是一名貨拉拉司機,平時穿梭在建材市場,配送保溫材料、磚瓦、玻璃塑...
隨著“大眾創(chuàng)業(yè)”的熱潮,城鎮(zhèn)物流從業(yè)者、個體創(chuàng)業(yè)者與小微企業(yè)的運輸需求也被推高,微卡作為能夠滿足多場景運輸?shù)母咝詢r比車型,成為各大商用車品牌的“必爭之地”,但面對新品頻出且日益同質(zhì)化的微卡市場,用戶在購車時往往難以抉擇。在此背景下,奇瑞汽車旗下商用車品牌開瑞汽車打造出開瑞X6單胎版,其多拉快跑、皮實...
在藍牌輕卡新規(guī)、排放升級、新能源化等行業(yè)事件影響下,商用車細分市場——私營商超、個體貨運、城配物流以及市政環(huán)衛(wèi)等應用場景中,微卡車型愈發(fā)受歡迎,而面對日漸同質(zhì)化的創(chuàng)富工具車,品質(zhì)感、人性化等細節(jié)設(shè)計越來越成為用戶的重要衡量標尺,本篇將開瑞X6單胎版和長安跨越X3單胎版進行對比,看看誰更能俘獲用戶“芳...
隨著社會的發(fā)展、就業(yè)途徑的拓寬以及就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,越來越多的人響應“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策,希望通過創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)人生價值和財富積累,其中蘊藏無限商機的貨運行業(yè)深受創(chuàng)業(yè)群體的青睞,而選擇這一領(lǐng)域,一輛能裝能跑、動力強勁的“致富利器”自然必不可少,下面來看定位為“單輪承載王”的開瑞X6單胎版,如何助力用...
近年來,城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展迅猛,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)青年帶來更多創(chuàng)富契機,利好環(huán)境下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流運輸車輛成為重要載體。基于對市場發(fā)展和用戶需求的精準洞察,開瑞汽車再發(fā)力,打造具有高顏值、大品牌、威懾力、猛生財?shù)阮I(lǐng)先優(yōu)勢的開瑞X6單胎版,從產(chǎn)品品質(zhì)到價格權(quán)益多方護航,助推鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)群體創(chuàng)收致富,促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)...
伴隨著物流貨運行業(yè)的飛速發(fā)展,城配市場對于運輸裝備的要求越來越高,要有應對多種工況的動力性、靈活性,也要有輕松實現(xiàn)“多拉多賺錢”的裝載空間、承載能力,讓創(chuàng)富之路更便捷、更高效的科技配置也不能少……面對不斷升級的消費需求,奇瑞商用車旗下開瑞汽車求新求變,基于全新赤兔平臺打造微卡力作——“單輪承載王”開...
微卡一直是用于城鄉(xiāng)短途配送、個體經(jīng)營自用的重要車型,傳統(tǒng)印象中微卡車經(jīng)濟實用,但一直貼有“低端”的標簽,市場新需求催生新產(chǎn)品的誕生,微卡車在深化“運貨能力”基本功的同時,更需要在品質(zhì)方面帶給用戶更多附加值。基于奇瑞赤兔技術(shù)平臺打造的“單輪承載王”——開瑞X6單胎版,皮實耐用、舒適駕乘、豐富配置、安全...
疫情反復,很多人面臨生意難做、工作難找的尷尬境地,但物流行業(yè)貨運量卻不降反增,因此越來越多的年輕人開始投身到物流運輸行業(yè),95后劉俊就是其中之一。盛夏尾聲,風已微涼,筆者在合肥五金機電城見到劉俊,身材高挑的他示人一種沉穩(wěn)干練的感覺,得知來意后他暫停手中的工作,本次采訪正式進入主題,今天我們一起來認識...
微卡對于個體戶、致富路上的創(chuàng)業(yè)者或者運輸司機而言,是他們實現(xiàn)美好生活的創(chuàng)收工具、收入來源,一臺經(jīng)濟、實用、裝載力強的微卡能為他們在事業(yè)和生活增色很多,雖然微卡領(lǐng)域不乏很多優(yōu)秀產(chǎn)品,但在選車問題上,很多用戶并不擅長。本篇從當下較為主流的微卡產(chǎn)品中選出開瑞X6和五菱榮光新卡進行綜合對比,究竟哪款車才更高...
前不久92年的表弟在鎮(zhèn)上租了兩間門面,準備進軍五金行業(yè)開個自營店,購買一輛微卡車也就順理成章地提上日程,但表弟要求嚴苛,只給了5萬元預算卻提出諸多要求:貨箱要大、動力夠強,這樣才能裝得更多、跑得更快;要足夠安全、有品質(zhì),創(chuàng)富路上才能更安心更舒適;當然,年輕的表弟對車輛的科技配置也有著較高要求……根據(jù)...
進入盛夏時節(jié),全國各地的時令瓜果“奔涌”入市,令果農(nóng)們發(fā)愁的運輸問題也隨之而來,怎樣快速高效地將鮮甜瓜果送到消費者手中?無疑,一輛“多快好省”的貨運裝備至關(guān)重要。夏季瓜果成熟季,開瑞X6以超大空間、強勁動力、經(jīng)濟節(jié)油、可靠好用等諸多優(yōu)勢,全力保障瓜果運輸暢通,為各地果農(nóng)解決物流煩惱。大空間加大承載高...
當今中國商用車市場微卡產(chǎn)品頻出,于創(chuàng)業(yè)群體而言,想要選擇一款品質(zhì)過硬、口碑向好的車型,說是百里挑一也不顯夸張,反之,一款產(chǎn)品想出圈也實屬不易,要成為爆款更是難上加難。而于今年2月底上市的開瑞X6,憑借各方面優(yōu)于競品的性能,面市以來廣獲行業(yè)好評和卡友稱贊,全國各地均上演熱銷現(xiàn)象。在市場和用戶的一致呼聲...
對于從事城市物流、農(nóng)貿(mào)運輸或超市配送等短途運輸?shù)呢涍\朋友而言,購車的第一選擇便是大承載和經(jīng)濟實用。如今,以實用性和靈活性著稱的微卡車型更是推動著卡車市場的進一步細分,開瑞X6與福田祥菱V2作為兩款優(yōu)質(zhì)微卡,各自都擁有著不少的擁躉者。今天我們將對這兩款微卡進行“強強對比”,秉著挑剔的原則精選出最優(yōu)質(zhì)的...
