第五屆中國國際進口博覽會上，新能源汽車成為焦點，全球汽車領域的電動化和智能化成果匯聚一堂。中外車企積極尋求合作，共同探索發(fā)展新機遇。寶馬、沃爾沃等15家國際汽車公司帶來最新新能源產(chǎn)品，首發(fā)首展力度創(chuàng)歷屆之最。寶馬集團展示純電車型及新生產(chǎn)戰(zhàn)略，大眾汽車擴大展臺面積，攜多品牌新能源車型參展。奧迪、奔馳等...
榮威i6MAX新能源以其流暢的車頭設計和協(xié)調(diào)的車身比例，展現(xiàn)出獨特的美感。車身尺寸為4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側(cè)線條酷炫而不失活力。內(nèi)飾設計運動感十足，迎合年輕消費者喜好。搭載1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機的插電式混合動力系統(tǒng)，提供169馬力的最大功率和250牛·...
蘇州上威榮威i6MAX新能源最新價目表可試乘試駕，百度58汽車蘇州優(yōu)惠促銷頻道為您帶來最新的銷售信息。該車采用新潮的設計風格，車身長寬高為4724/1835/1493mm,軸距2715mm,內(nèi)飾簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力...
標題：帝亞一維發(fā)布“帝行”品牌，專為年輕人打造個性化新能源汽車在2018年杭州車展上，備受矚目的新能源汽車造車力量帝亞1D宣布，專為年輕用戶設計研發(fā)的“帝星”品牌正式對外發(fā)布。這個以“與眾不同，不獨行”為主題的品牌發(fā)布會現(xiàn)場充滿了年輕人的個性和硬核態(tài)度。據(jù)介紹，“帝行”不是特立獨行，而是彰顯榮耀。整...
卡威W1電動版EV1是一款基于卡威W1開發(fā)的緊湊型SUV，具有硬派越野風格。外觀上，大尺寸前格柵和直腰線設計展現(xiàn)出力量感，綠色LOGO彰顯環(huán)保身份。內(nèi)飾采用雙色搭配，紅色真皮座椅動感獨特，中控臺仿木紋板略顯時代感。配置方面，數(shù)字儀表盤和8英寸中控屏提升科技感，自動空調(diào)和無鑰匙進入等流行配置齊全。座椅...
廣州，作為中國汽車市場的重要風向標，正加速向新能源汽車領域進軍。廣州車展上，新能源車型參展量大幅提升，展現(xiàn)了強大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。廣州已構(gòu)建以整車制造為核心的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系，并形成東部、南部和北部三大汽車產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值均超千億元。隨著新能源汽車的廣泛應用和自動駕駛技術的快速發(fā)展，廣州正逐步從“汽...
汽車圈從來不缺少話題，這段時間，引發(fā)最多關注和討論的話題，是一句話：高質(zhì)量發(fā)展是干死一個是一個嗎？這話來自于2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會“烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”對話環(huán)節(jié)，發(fā)出這一靈魂反問的，是長城汽車董事長魏建軍。這句話，戳破了中國新能源汽車行業(yè)看似美好的幻象，讓人們開始重新審視新能源汽車的現(xiàn)狀與未來。從...
雖然一路有國家補貼“保駕護航”,關于新能源汽車價格的質(zhì)疑卻從沒停止:“這個價格,我都可以買某品牌的燃油車了。”“新能源汽車真的比燃油汽車省錢嗎?”誠然,相較于享有百年發(fā)展的燃油汽車,新能源汽車著實資歷尚淺,可在省錢這件事上,新能源汽車卻是毫不含糊。不信的話,帶你一起來算個賬。政策利好,買車更優(yōu)惠汽車...
【58車衡陽訊】2019年7月1日-3日，由中國科學技術協(xié)會和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會”在海南博鰲召開，超過1,200名全球各國政要、企業(yè)領袖及權(quán)威專家學者參會交流，探討產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之路。作為全球新能源汽車領域最高級別會議，本屆大會著眼于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和生態(tài)環(huán)境...
在中國的新能源SUV市場里面,從來都不缺角逐者。隨著人們對于高品質(zhì)SUV的追求不斷加大,一類出類拔萃的智能移動生活運營商也為此而大展身手,比如中能綠馳汽車。中能綠馳汽車目前面向主流人群推出了高品質(zhì)的緊湊型SUV,由此而衍生出來的各系列車型,將會在后續(xù)陸續(xù)上線。在這些新作還沒有來臨之前,我們不妨來先品...
7月25日，以“多維破界，共創(chuàng)未來”為主題的2019產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源沙龍暨“美好出行”獎頒獎典禮在北京舉行。在這場頗具影響力的行業(yè)盛會上，綠馳汽車憑借穩(wěn)健的發(fā)展步伐、強大的發(fā)展?jié)摿Γ瑯s獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業(yè)”。綠馳汽車集團聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO任亞輝出席領獎，并與現(xiàn)場多位新能源汽車...
數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛，并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動汽車市場頭把交椅。北汽新能源在純電動汽車市場的影響力眾人皆知，但許多人不知道，北汽新能源還是全球第一個將換電模式帶入大規(guī)模商業(yè)化運營的新能源車企，不僅換電技術領航業(yè)界，更是全國最大的換電汽車服務商...
近年來，新能源汽車細分市場發(fā)展態(tài)勢迅猛，在這一市場之下，一邊是體制內(nèi)正規(guī)軍的新能源“第一極”—傳統(tǒng)車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢力，雷丁汽車以更加親民化的姿態(tài)成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領域多年的雷丁汽車，已連續(xù)多年實現(xiàn)銷量領先，基于對3-5線新能源市...
7月6日,華泰汽車集團與富力集團雙方共同召開戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式,宣布雙方正式達成戰(zhàn)略合作----富力集團參股華泰汽車,攜手發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。雙方將攜手整合全球優(yōu)勢資源,發(fā)展電動化、智能網(wǎng)聯(lián)及無人駕駛汽車技術,將全球先進的輕量化新材料、新技術、新工藝應用于整車開發(fā)制造的全流程,打造國內(nèi)一流、具有國...
7月6日，華泰汽車與富力集團正式開啟戰(zhàn)略合作，富力集團入股華泰汽車，準備進軍新能源汽車市場。每每說起新能源汽車，就不得不提到其中最具有代表性的華泰汽車。作為2009年就開始研發(fā)新能源汽車的最早一批企業(yè)之一，華泰汽車可謂在新能源這個概念剛剛被大眾熟知的時候，就已經(jīng)在其中取得了卓越的科研進展與產(chǎn)業(yè)開發(fā)。...
在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會(WorldNewEnergyVehicleCongress，簡稱WNEVC)上，華為5G+C-V2X車載通信技術被評為全球新能源汽車創(chuàng)新技術。作為世界新能源汽車大會的重要科技評選活動，“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術”旨在引導新能源汽車核心技術的加速突破。7月2...
2019年7月9日,2019年中國新能源汽車消費者調(diào)研結(jié)果與EV-TEST測評結(jié)果在昆明同期發(fā)布，來自政府相關主管部門領導，汽車認證和檢測領域的專家學者、企業(yè)代表和數(shù)十家主流媒體記者參加了本次會議。乘風破浪，奮楫者先，CATARC調(diào)研著眼于消費者需求，進一步擴大了車型和城市的調(diào)研范圍，共計53款車型...
高歌猛進，2019年1-5月新能源汽車總產(chǎn)48萬輛，同比增長48.7%數(shù)據(jù)顯示2019年5月新能源汽車總產(chǎn)量11.1萬輛，比上年同期增長22.8%。累計方面，1-5月新能源汽車總產(chǎn)量47萬輛，比上年同期(31.7萬輛)增長48.7%。毋庸置疑，2019年1-5月的高增長跟補貼政策有一定的關系，目前產(chǎn)...
國六標準提前實施，打了車市個措手不及。這些日子，滿屏都是經(jīng)銷商狂甩國五車，有個別品牌經(jīng)銷商竟然打出來“買一送一”的招牌，真讓不少人按捺不住準備抄底。而等國六車的朋友不禁會弱弱的問一句，“打五折的車，你也敢買？”其實從國家政策導向來看，買款靠譜新能源汽車才是最踏實的。6月初，國家發(fā)改委在《推動重點消費...
2019年3月26日,國家財政部官網(wǎng)正式發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,門檻提高、補貼降低、過渡期后地補取消的新一輪補貼政策終于塵埃落定。而今,3個月的過渡期即將余額不足,擺在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面前的,將是“補貼時代”與“市場時代”之間短暫的震蕩期,優(yōu)勝劣汰強者生存將成為...
