寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動的i3和混合動力的i8。新車型寶馬i7預(yù)計將是新的節(jié)油“i”車型陣容中的一員。這輛原型車配備了電動輪轂電機，但后輪并未配備通用電機裝置，表明其可能采用前輪驅(qū)動的電動動力傳動系統(tǒng)。此外，該車還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動阻力。與常規(guī)款寶馬7系相比，這輛原型車在車...
寶馬i7以其31英寸8K大屏和豪華內(nèi)飾成為新一代純電7系的焦點。新車延續(xù)雙腎格柵，首次采用分體式燈組，細節(jié)處藍色裝飾彰顯新能源身份。側(cè)面隱藏式門把手和快充慢充口設(shè)計新穎。內(nèi)飾采用Merino真皮/羊絨，水晶質(zhì)感裝飾和開孔木飾，金屬音箱罩，質(zhì)感上乘。i7搭載xDrive60電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機，最大馬...
全新寶馬7系正在緊鑼密鼓的測試中，預(yù)計將在9月慕尼黑車展上揭開神秘面紗。根據(jù)外媒的推測，全新7系的外觀將與概念車保持高度一致，你是否準備好迎接這一變化？從曝光的烘托圖來看，新款7系的設(shè)計頗為大膽，超大進氣格柵與分體式大燈的組合，讓車頭呈現(xiàn)出一種反差萌的視覺效果。車身兩側(cè)的進氣口與輪拱一體化設(shè)計，更顯...
寶馬7系作為寶馬的旗艦車型，自1977年第一代上市以來，已經(jīng)走過了7代的演變。每一代7系都代表了當(dāng)時寶馬最先進技術(shù)和設(shè)計理念。從第一代的E23到即將上市的第七代G70，寶馬7系在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面不斷進化，引領(lǐng)著寶馬品牌的發(fā)展。同時，寶馬7系的成功也離不開歷代設(shè)計師的創(chuàng)新和貢獻，如克里斯·班...
寶馬i7于2022年11月10日在天津車展正式亮相，基于全新CLAR平臺打造，動力搭載第五代eDrive技術(shù)，續(xù)航最高645公里。新車外觀采用全新設(shè)計語言，內(nèi)飾豪華質(zhì)感，搭載iDrive8車機系統(tǒng)，后排加入31英寸8K全景顯示屏。提供單雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速4.7s。2022年11月...
寶馬i4內(nèi)飾圖片曝光，采用米色和黑色搭配，中央控制區(qū)有木頭裝飾，整體外觀簡潔，中控設(shè)計偏向駕駛座，搭載寶馬iDrive8系統(tǒng)，雙屏融合全液晶儀表盤和中控屏，座椅符合人體工程學(xué)，后排可放倒。寶馬i4是寶馬首款中型純電動車，外觀理性，搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)技術(shù)，WLTP工況下續(xù)航里程達590公里...
寶馬X5以其豪華SUV的身份，不僅開創(chuàng)了這一細分市場，還巧妙地將豪華車的舒適性與SUV的高通過性相結(jié)合，成為駕乘新生活的引領(lǐng)者。全新寶馬X5在外觀上展現(xiàn)出強烈的力量感，豪華感也不落下風(fēng)，彰顯出豪華品牌的產(chǎn)品氣質(zhì)。20款寶馬X5在配置上有所提升，如鋁制車側(cè)踏板、激光大燈等，動力上也有所增強，最大馬力提...
新款華晨寶馬3系進行了中期改款申報，包括標(biāo)軸和長軸共7款車型。新車在前臉、尾部和動力上微調(diào)，前大燈采用全新“雙倒J”樣式，雙腎格柵有兩種造型，尾部反光條改為豎置。車身尺寸略有調(diào)整，長度增加，高度下降。預(yù)計下半年正式上市。日前，從工信部了解到，寶馬對中期改款的華晨寶馬3系進行了申報，包括標(biāo)軸和長軸共7...
寶馬i7xDrive60以其300英里續(xù)航能力成為7系中的首款電動豪華轎車。這款全輪驅(qū)動車型搭載兩臺電機，分別提供255馬力和308馬力，總輸出536馬力和549磅英尺扭矩。i7電機采用電勵磁同步技術(shù)，不依賴稀土材料，且運行幾乎無聲。0-60英里加速僅需4.5秒，雖不及V8動力的760ixDrive...
2019款寶馬X7采用全新設(shè)計，前臉霸氣，大燈升級。內(nèi)飾豪華，融入最新家族元素，配備多功能方向盤、懸浮式觸控屏等。提供平行進口美國風(fēng)格配置，含停車輔助包、寒冷包等。動力搭載3.0T直列六缸和4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，性能充沛。所有圖片均為現(xiàn)車實拍。2019款寶馬X7采用了全新的設(shè)計語言，對于寶馬...
寶馬全新電動i7轎車以其536馬力的雙電機動力系統(tǒng)xDrive60成為焦點。前置電機提供255馬力和269英尺-磅扭矩，后置電機則為308馬力和280英尺-磅，總扭矩達到549英尺-磅。這種配置使得i7能在4.5秒內(nèi)從零加速至60英里/小時，電子限速149英里/小時。動力源自105.7千瓦時的電池組...
寶馬520i提供M運動及豪華設(shè)計套裝，外觀凌厲時尚。內(nèi)飾寬敞，后排座椅舒適升級，配備四區(qū)空調(diào)及降噪設(shè)計。動力搭載2.0T及3.0T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。全新一代車型尺寸有所增加，采用全新CLAR平臺打造，車身重量減輕。寶馬5系520怎么樣從曝光的全新一代寶馬5系長軸距版車型配置來看，該車型...
4月20日，寶馬7系迎來了全球首發(fā)，第七代車型以其顛覆性設(shè)計和數(shù)字化科技為賣點，提供純電動、插電混動和燃油發(fā)動機等多種動力選擇。寶馬i7，作為家族中的首款純電豪華旗艦轎車，擁有超過600公里的續(xù)航里程。外觀設(shè)計上，新7系前臉穩(wěn)重，分體式前大燈和超大尺寸的環(huán)形光耀格柵增強了視覺沖擊力，而i7則以封閉雙...
19款寶馬X5以其加版高配車型亮相，配置豐富，包括19寸鋁合金輪轂、全景天窗、溫莎真皮座椅等。外觀上，新款中網(wǎng)更大，霧燈形狀改變，車身尺寸有所增加，但后備箱容積保持不變。燈光系統(tǒng)升級，標(biāo)配LED和激光大燈。內(nèi)飾新增水晶組件，發(fā)動機排量微調(diào)，動力輸出更優(yōu)，懸架系統(tǒng)提供更多調(diào)節(jié)選項。這款寶馬X5在駕駛空...
寶馬3系在中國銷量領(lǐng)先，配色多樣。炭黑莊重沉穩(wěn)，羊絨銀經(jīng)典大氣，墨爾本紅運動鮮艷但易顯臟，礦石白流行安全，劣質(zhì)黃金獨特招搖，波西曼藍運動驚艷。選擇車身顏色需謹慎，考慮新鮮期及個人喜好。寶馬在中國一直擁有極高的品牌影響力，其中寶馬3系劣質(zhì)黃金作為全新的配色，寶馬給3系配了這個“土豪金”可以說是非常大膽...
近日官方消息，全新寶馬7系/i7將在12月9日上市。作為第7代產(chǎn)品，新車在外觀和內(nèi)飾上進行了全面革新，提升了氣場和科技感。新一代寶馬7系和i7采用相同的設(shè)計語言，分體式大燈和巨大格柵成為新世代車型的標(biāo)志性特征。前臉部分，分體式大燈設(shè)計增強了力量感。側(cè)面造型穩(wěn)重厚實，車身尺寸全面超越奔馳S級。內(nèi)飾部分...
日前，寶馬，了解更多信息，反映缺陷線索。
寶馬i7以其流暢的車身線條和寬大的鍍鉻飾條彰顯豪華感，車身尺寸寬敞，提供卓越的內(nèi)部空間和舒適度。內(nèi)飾融合了豪華與科技，配備多功能真皮方向盤和先進的雙聯(lián)屏設(shè)計，HUD抬頭顯示系統(tǒng)增強了駕駛體驗。智能駕駛輔助功能如自動泊車和自適應(yīng)巡航提升了安全性和便利性。動力系統(tǒng)強大，電動機總功率達400kw，扭矩74...
寶馬X1的空氣濾芯圖片展示了其為曼牌c1361型號。車內(nèi)共有兩個空調(diào)濾芯，位于副駕駛儲物箱后，通過移除擋板即可輕松找到。這些濾芯的主要功能是過濾進入車內(nèi)的空氣，去除微小顆粒物、花粉、細菌等雜質(zhì)，以提升空氣質(zhì)量，保護乘客健康。建議每半年更換一次濾芯，或根據(jù)環(huán)境狀況適當(dāng)調(diào)整。若長時間不更換，濾芯會失去過...
寶馬雖然未推出硬派越野車，但其SUV系列如寶馬X1和X5仍受市場歡迎。X1作為入門級SUV，售價親民，注重運動性能，提供1.5T和2.0T動力選擇。X5則定位高端，造型威猛，配置豐富，搭載3.0T發(fā)動機及四驅(qū)系統(tǒng)，滿足豪華與性能雙重需求。兩者均展現(xiàn)了寶馬家族的設(shè)計理念和運動精神。很多人經(jīng)常將城市SU...
