騰勢D9作為比亞迪高端車型備受關(guān)注，優(yōu)點包括車內(nèi)空間寬敞、乘坐舒適性極佳、行駛質(zhì)感高級及用車成本低。然而，該車型也存在品牌認(rèn)可度低、質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高、產(chǎn)品定位模糊及車身過大停車不便等缺點。這些原因可能導(dǎo)致部分用戶退訂，但騰勢D9銷量依然強勁，顯示其市場潛力。騰勢D9憑借寬敞舒適及低用車成本等優(yōu)點受...
紅旗H9作為國產(chǎn)高端車型，自上市以來備受矚目。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020款紅旗H9投訴量僅14個，銷量卻高達(dá)13863輛，顯示出其較高的市場接受度。盡管存在雨刮器、輪胎等小故障，但總體質(zhì)量可靠。然而，紅旗H9也存在品牌影響力不足、外觀過于霸氣、優(yōu)惠力度小和油耗略高等問題。盡管如此，紅旗H9的產(chǎn)品力依然...
南京長途自駕穿越需求下，哈弗H9與探險者外觀大氣，內(nèi)飾質(zhì)感探險者更勝一籌。H9起步稍慢，探險者靈敏；加速動力兩者均強勁，隔音效果出色。H9坐姿高視野好，探險者座椅單薄。空間上H9寬敞，探險者同樣寬敞。底盤感受H9沉穩(wěn)，價格上H9有優(yōu)惠。用車感受中，空間大、音響系統(tǒng)佳、外觀大氣、高科技配置實用，新車氣...
睿藍(lán)9，吉利與力帆合作的新能源品牌，11月4日開啟預(yù)售。這款中型SUV，車長4845mm，軸距2825mm，7座設(shè)計。外觀上，睿藍(lán)9與吉利豪越相似，尤其是C柱后部，且為油改電車型。前臉設(shè)計有小鵬G9的影子，但細(xì)節(jié)處理略顯粗糙。搭載66.57kWh三元鋰電池，電機功率150kW，CLTC續(xù)航470公里...
睿藍(lán)9中型SUV預(yù)售19.98萬，外觀神似理想L9，基于吉利豪越改造，提供充電和換電版本。搭載150千瓦電機，CLTC續(xù)航470公里，支持L2級駕駛輔助。作為吉利換電出行品牌，睿藍(lán)汽車面臨換電市場挑戰(zhàn)，未來換電站或成趨勢。近日，睿藍(lán)汽車旗下中型SUV睿藍(lán)9開啟預(yù)售，首款創(chuàng)始版車型預(yù)售價格為19.98...
吉利與力帆合作的睿藍(lán)汽車全新車型睿藍(lán)9量產(chǎn)版已下線，并在重慶基地舉行了下線儀式。睿藍(lán)9正式開啟預(yù)售，創(chuàng)始版預(yù)售價19.98萬元。新車預(yù)計年內(nèi)上市，提供6座和7座兩種布局。外觀設(shè)計新穎，封閉式進(jìn)氣格柵和LED頭燈提升辨識度。作為全尺寸純電SUV，睿藍(lán)9基于GBRC平臺，支持60秒換電和快充。配備膠囊電...
睿藍(lán)9正式開啟預(yù)售，創(chuàng)始版車型預(yù)售價格為19.98萬元，并推出四種預(yù)售禮遇。新車定位純電中型SUV，六座布局，配備貫穿式LED日間行車燈和分體式大燈組。動力方面搭載最大功率150kW電機，CLTC工況下續(xù)航里程為470km，預(yù)計采用換電模式。日前，愛卡汽車了解到，睿藍(lán)9正式開啟預(yù)售，創(chuàng)始版車型的預(yù)售...
探歌作為大眾家族中年輕且具有辨識度的緊湊型SUV，雖外觀時尚，但存在一些明顯缺點。如內(nèi)飾用料不夠高級、后備箱空間不符合緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)、油門響應(yīng)慢、干式雙離合器存在隱患、開車缺乏純正SUV感覺、低配版本配置簡單、多媒體系統(tǒng)過于簡單、后地板中間凸起過高以及車型口碑積累小等。在購買時需根據(jù)個人需求和預(yù)算...
9擋自動變速箱是9at變速箱的意思。對于汽車性能和安全保證有著重要關(guān)系的變速箱，9at變速箱具有省油加速快的優(yōu)勢。然而，由于內(nèi)部構(gòu)件的增加及復(fù)雜性導(dǎo)致成本較高，同時可能出現(xiàn)較多故障問題。目前，通用、采埃孚和奔馳是主流的9at變速箱品牌。多擋位的變速箱在未來發(fā)展具有廣闊前景，但需要更長時間的發(fā)展。9a...
近日，國產(chǎn)新能源汽車品牌睿藍(lán)汽車的首款車型睿藍(lán)9量產(chǎn)版實車正式下線。新車在外觀設(shè)計上展現(xiàn)出前衛(wèi)時尚的氣質(zhì)，同時搭載了換電技術(shù)，為消費者提供了更便捷的充電方式。睿藍(lán)9的前臉整體造型簡潔干練，看上去很俊朗。前燈組采用了分體式的布局，上部的日行燈使用了矩陣式的縱向光源布局，具有不錯的精致感。遠(yuǎn)近光燈組位于...
近日，吉利睿藍(lán)RL9的路試車諜照被捕捉，內(nèi)飾也隨之曝光。這款基于豪越打造的純電車型預(yù)計將于年底上市。新車尺寸為4845×1890×1778毫米，軸距2825毫米，相較于豪越有所增加。外觀設(shè)計上，RL9取消了傳統(tǒng)中網(wǎng)，采用貫穿式日行燈和分體式大燈，展現(xiàn)出新能源車型的現(xiàn)代感。車身側(cè)面保留了豪越的設(shè)計，但...
次世代馬自達(dá)3昂克賽拉以其動感造型吸引眼球，但兩廂版本的缺席、動力提升有限、全黑內(nèi)飾、小尺寸中控屏、發(fā)動機噪音、后懸架變化和后排空間問題等，都是消費者在考慮時需權(quán)衡的因素。盡管外觀升級，但內(nèi)在的舒適度和實用性問題不容忽視，特別是在競爭激烈的A級車市場。次世代馬自達(dá)3昂克賽拉在外觀上煥然一新，但缺少兩...
騰勢D9以其豪華中大型MPV的身份，憑借5.2米的車長和3.1米的軸距，展現(xiàn)出強大的氣場。外觀設(shè)計前衛(wèi)大氣，內(nèi)飾雖有層次感但缺乏獨特性。配置上，中控大屏搭載騰勢Link系統(tǒng)，支持多種情景模式，提供智能化體驗。動力系統(tǒng)提供EV版和DM-i版，DM-i版190km版油耗低至6.2L/100km，支持快充...
哈弗H9以其硬派SUV的外觀設(shè)計和出色的越野性能贏得了市場的認(rèn)可。車輛外觀力量感十足，內(nèi)飾雖需提升，但配置豐富，特別是三把鎖系統(tǒng)和越野輔助功能，使其在越野環(huán)境中表現(xiàn)出色。2.0T發(fā)動機搭配8AT變速器，提供了強勁的動力和平穩(wěn)的換擋體驗。然而，懸掛調(diào)教有待改進(jìn)，以提高舒適性。空間布局合理，但第三排更適...
騰勢D9以其豪華中大型MPV的身份，憑借其5.2米的車身長度和超過3.1米的軸距，展現(xiàn)出強大的氣場和時尚感。外觀設(shè)計上，"π-Motion"勢能美學(xué)前臉和引人注目的中網(wǎng)設(shè)計，以及車尾的貫穿式LED尾燈，都符合國人對MPV的審美期待。內(nèi)飾方面，雖然層次感設(shè)計明顯，但與比亞迪王朝系列相似的多輻式方向盤缺...
廣汽傳祺E9作為一款中大型MPV，其優(yōu)缺點如下：優(yōu)點方面，傳祺E9的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，搭載2.0T發(fā)動機和2擋DHT變速箱，即使在虧電狀態(tài)下，油耗也低于同級插混MPV。此外，其純電續(xù)航里程可達(dá)136公里，用車成本低。乘坐舒適性不錯，底盤質(zhì)感舒適且有韌性，中排航空座椅進(jìn)一步提升乘坐體驗。配置方面，傳祺E9...
本文總結(jié)了購買本田奧德賽的十大忠告，主要圍繞油耗、空間、動力、外觀、內(nèi)飾、性價比、操控和舒適性展開討論。文章指出車輛的油耗表現(xiàn)良好，空間充裕，動力表現(xiàn)足夠，外觀設(shè)計受到認(rèn)可，內(nèi)飾豪華簡約，性價比高，操控穩(wěn)定，舒適性突出。同時也列舉了車輛存在的幾個缺點，包括操控性稍遜、新車異味、動力稍有欠缺、噪音問題...
獅跑的優(yōu)點包括硬朗大氣的外觀、動力充沛、視野開闊和寬敞的空間。然而，內(nèi)飾較為復(fù)古，底盤顛簸過濾不佳，舒適性一般，座椅不夠舒適，方向盤較重需要適應(yīng)。哈弗H9在同等價格車型中越野性能出色，行駛舒適度高，模式多樣，但電子產(chǎn)品偶爾出現(xiàn)報警。綜合來看，獅跑和哈弗H9各有優(yōu)缺點。獅跑更適合注重外觀、動力和空間的...
大眾探歌以其獨特的外觀和個性化設(shè)計，被譽為最不像大眾的大眾車。然而，這款緊湊型SUV也存在一些不足之處。首先，內(nèi)飾用料不夠誠意，大量硬塑料的使用顯得廉價。其次，后備箱空間不足，不符合緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。此外，油門響應(yīng)慢，干式雙離合容易發(fā)生故障，駕駛體驗缺乏SUV的感覺。低配車型配置簡陋，多媒體系統(tǒng)簡...
紅旗H9自上市以來，憑借其高端定位和出色品質(zhì)，贏得了眾多消費者的青睞。然而，對于紅旗H9的質(zhì)量，很多人仍心存疑慮。本文將從多個角度，全面解析紅旗H9的優(yōu)缺點，幫助大家更全面地了解這款車。首先，從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，2020款紅旗H9的投訴量僅有14個，而2020年累計銷量高達(dá)13...
