新任運動征服者試駕2010款奔馳E63AMG,能否超越寶馬M5?或許有人認為，在中檔運動豪華車市場，寶馬M5是唯一可以用“運動和征服”來形容的車型。然而，奔馳帶來了全新的AMG:2010款奔馳E63AMG版本，它真的能把寶馬拿出來嗎？事實上，作為梅賽德斯-奔馳最強大的運動品牌之一，E63AMG的速度...
奔馳e63samg確實配備了全時四驅系統(tǒng)，確保四個車輪時刻擁有動力，從而提升操控性和穩(wěn)定性。這款高性能車型尺寸為4993mmx1907mmx1462mm，搭載4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有612馬力和850牛米扭矩。發(fā)動機采用缸內直噴技術和鋁合金材料，減輕重量，提高操控性和燃油效率。匹配的9at變速...
奔馳鑰匙電池更換方法及注意事項您是否曾經遇到過因為奔馳車鑰匙電池沒電而無法開車的情況？別擔心，今天我們將為您介紹奔馳鑰匙電池的更換方法及注意事項。首先，我們需要明確的是，奔馳車鑰匙和車型車系無關，因此無論您的車是c級、e級還是s級，更換電池的方法大致相同。接下來，我們將針對不同年份的奔馳車鑰匙分別介...
奔馳e63samg是一款高性能的四輪驅動車型，搭載4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出612馬力，配備全時四驅系統(tǒng)提升操控和穩(wěn)定性，同時采用多連桿獨立懸架提升乘坐舒適感，配備9at變速器優(yōu)化換擋平順性和燃油效率。奔馳e63samg是四輪驅動的，這一款車配備了全時四驅系統(tǒng)。配備全時四驅系統(tǒng)的汽車每時每刻...
奔馳E63-AMG鑰匙電池更換步驟因鑰匙款式而異。新款需按背后按鈕推開后蓋，取出舊電池換上新電池，注意電池型號為3vcr2025。06至13年款需用機械鑰匙撬開后蓋換電池。老款則通過撥開撥片、插入機械鑰匙推動后蓋，更換電池。電池壽命一般為兩年，當儀表提示或鑰匙燈變暗時即需更換。這里有奔馳近二十年的三...
文章描述了奔馳E63AMG的性能與外觀設計，它不同于普通E級轎車，具有更低的保險杠和輪轂的囂張造型。外觀在空空氣動力學套件和懸架輪轂輪胎上進行了改裝，提高了穩(wěn)定性并展示了其獨特的鯊魚嘴和側臉頰設計。強大的6.3L動力與四排氣管以及碳色車輪輪胎和大尺寸剎車片形成互補。內飾上雖然維持了奔馳的舒適度，但在...
奔馳E63和C63雖然都屬于奔馳V8系列，但C63更為出名。盡管E63的馬力略高于C63，但C63的重量優(yōu)勢使得兩者的馬力重量比相差無幾。C63的方向盤機動性更強，轉向更直接準確。C63的手動變速箱在加速度和換擋方面優(yōu)于E63。C63AMG專為跑車設計，具有卓越的機動性、加速性能和裝飾，使其成為奔馳...
新款奔馳E63-AMG鑰匙電池更換步驟：首先找到鑰匙背后的按鈕并按住，然后滑動黑色蓋子至左側，接著拉出帶有“加減”標記的蓋子，最后取出電池并更換。E63-AMG尺寸為4852*1822*1483毫米，軸距2854毫米，搭載5.5升發(fā)動機，最大功率585馬力，最大扭矩800牛米。更換新款奔馳E63-A...
奔馳E63AMG作為E級車系的旗艦，以其黑色和明亮的油漆，以及低調的專屬車身套件，展現(xiàn)出深沉剛毅的涂裝。在臺北的寒冷潮濕中，E63AMG的駕駛體驗讓人難以忘懷。6.3升V8發(fā)動機的轟鳴聲，以及AMG熱情的問候，為短暫的半天體驗增添了無限樂趣。E63AMG的駕駛體驗，不僅體現(xiàn)在其激進的視覺審美，更在于...
奔馳E63的油耗為14.3L每百公里。影響油耗的因素包括變速箱、車身自重和設計因素。變速箱負責調配動力和轉速，車身重量越大，耗油越多。設計因素主要指風阻系數(shù)，流線型車身可降低風阻，提高穩(wěn)定性，從而降低油耗。風阻系數(shù)每降低10%，油耗可減少3%。變速箱影響油耗：變速箱是連接在發(fā)動機輸出端和車輪驅動軸之...
車主原本打算賣掉自己的奔馳E級，但考慮到賣車不劃算，決定繼續(xù)使用。為了給愛車增添新鮮感，車主選擇了外觀升級方案。改裝項目包括E63包圍套件、19寸鍛造輪轂、卡鉗噴漆和熏黑大燈膜。E63S包圍總成采用PP材質工藝，技術師傅精心安裝，吻合度和匹配程度都達到了理想的效果。E63S的前包圍相比普通E級更具侵...
日前，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGE63S4MATIC+FinalEdition車型的官圖，代表著本代AMGE級的終結。而奔馳E級預計將在2022年底換代，W213車型將由W214更替。此次發(fā)布的“最終版”E63S依舊保持了現(xiàn)款的外觀整體設計，車漆為啞光深灰色，側面門板下部為灰白色拉花。同時這款車還...
日前，據(jù)海外媒體報道，有海外媒體曝光了一組奔馳全新E63Wagon的路試諜照，新車在外觀以及空氣動力學套件方面進行了升級，整體造型更加運動。外觀方面，新車前臉變化較為明顯，主要針對空氣動力學運動套件進行了調整，包括左右兩側的進氣口尺寸進一步增加。從側面看，新車配備了經過熏黑處理的全新五幅式輪圈，還采...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：其實E63AMGCoupe就相當于以前的CLK車系AMG。近日，外媒曝光了一張奔馳E63AMGCoupe的假想圖，其實這種假設是合理的，因為奔馳已經衍生出旅行版和轎車版的AMG，而Coupe運動雙門版應該也有。圖為車迷繪制的E63AMGCoupe假想圖，有一定參考依...
【汽車點評網·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：外形設計、動力系統(tǒng)方面都有所升級2013北美國際車展于14日開幕，全新改款的奔馳E63AMG高性能級車型在車展上進行了全球首發(fā)。2013北美車展：新一代奔馳E63AMG發(fā)布外觀方面，新款E63AMG和普通新款E級相比，新車擁有更加夸張的外形設計，運動化的格柵設計、...
【汽車點評網·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：奔馳新E級全新來勢洶洶，寶馬、奧迪感到壓力了嗎？近日，圍繞奔馳新E級的報道絡繹不絕，奔馳新E級的全系陣容也逐漸展現(xiàn)在世人面前，奔馳官方也發(fā)布了一張新E級的“全家福”圖片，從圖片中我們也首次見到了新E63AMG的面貌。奔馳新E級全家福從圖片中可以看出，新E63AMG...
【延伸閱讀】底特律車展發(fā)布奔馳新款E級效果圖曝光編輯點評：奔馳新款E級取消了四眼大燈設計，前臉更加年輕化！此前，奔馳全新改款E級的諜照已曝光過多次。近日，這款車的效果圖在海外媒體上曝光。據(jù)悉，新車有望在明年1月的底特律車展上首發(fā)亮相。從效果圖上看，奔馳新款E級最大變化發(fā)生在前大燈上，新車取消了延續(xù)了...
