2023款一汽大眾新邁騰作為一汽-大眾旗下的中型車明星產(chǎn)品，憑借卓越的性能和穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車型于2022年10月正式上市，標(biāo)志著一汽大眾在中級(jí)車市場(chǎng)的又一重要布局。新邁騰以其經(jīng)典的德國設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的駕駛性能，成為眾多消費(fèi)者的購車首選。不同配置版本對(duì)比2023款邁騰提供了...
車輛基本信息大眾Polo與本田飛度作為轎車市場(chǎng)的熱門車型，各自擁有獨(dú)特的品牌魅力和市場(chǎng)定位。大眾Polo，作為上汽大眾旗下的經(jīng)典兩廂車，自1975年誕生以來，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長(zhǎng)期位居德國經(jīng)濟(jì)型小型車銷量榜首，被譽(yù)為德國大眾的“神奇小子”。2023款PoloPlus于202...
大眾汽車是德國一家知名汽車制造商，其FV7144LBDBG車型屬于高爾夫系列。具體而言，它是高爾夫7代產(chǎn)品，于2013年上市。大眾汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要企業(yè)，擁有豐富的產(chǎn)品線與銷量，被譽(yù)為“國民汽車”。大眾FV7144LBDBG車型為高爾夫7代，大眾汽車作為全球知名汽車制造商，以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和...
國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火熱，1至10月銷量達(dá)528萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率24%。巴斯夫作為德國化學(xué)制造業(yè)巨頭，深耕中國市場(chǎng)138年，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)變革，采取雙管齊下戰(zhàn)略：一方面穩(wěn)固傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)，減少尾氣排放；另一方面積極布局電動(dòng)化，搶占市場(chǎng)先機(jī)。巴斯夫產(chǎn)品涵蓋工程塑料、聚氨酯、特種泡沫、...
10月份德國市場(chǎng)帶電驅(qū)動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)中，菲亞特500、大眾ID系列、特斯拉Model系列等表現(xiàn)突出，銷量領(lǐng)先。同時(shí)，奧迪E-TRON、現(xiàn)代KONA等車型也占據(jù)一定市場(chǎng)份額。整體來看，帶電驅(qū)動(dòng)汽車市場(chǎng)在德國持續(xù)擴(kuò)大，各品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈。11月7日，德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸局KBA，公布了10月份汽車銷量數(shù)據(jù)。以下...
瑞典電動(dòng)汽車制造商極星在10月12日推出了一款全新的電動(dòng)SUV，Polestar3，旨在擴(kuò)大其在美國市場(chǎng)的銷量和份額。該車型是極星未來三年每年推出一款新純電動(dòng)車型計(jì)劃的起點(diǎn)，目標(biāo)是到2025年底將全球年銷量提升至約29萬輛。Polestar3首發(fā)版本配備111kWh電池組，雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大續(xù)航6...
2021年10月，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇，市場(chǎng)需求沒有減少，整體產(chǎn)銷形勢(shì)好轉(zhuǎn)，增長(zhǎng)勢(shì)頭同比延續(xù)。本文基于終端銷售數(shù)據(jù)，從整體銷量、等級(jí)市場(chǎng)、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度解讀汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)，幫助大家及時(shí)了解汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)，全面掌握市場(chǎng)趨勢(shì)。10月份，整體市場(chǎng)共銷售乘用車190.5萬輛，同比增...
疫情的持續(xù)影響導(dǎo)致11月歐洲車市銷量大幅下滑，創(chuàng)下近5年新低。在12個(gè)宣布封鎖的歐洲國家中，德國、意大利、西班牙、法國和英國的汽車銷量均出現(xiàn)顯著下降，尤其是英國和法國，跌幅超過27%。11月，歐盟27國和歐聯(lián)盟3國的乘用車總銷量?jī)H為1,047,409輛，同比下跌13.5%，是2015年以來的同期最低...
10月8日，賽力斯首批200輛電動(dòng)車發(fā)往德國，預(yù)計(jì)一個(gè)月后抵達(dá)。賽力斯是小康旗下新能源汽車品牌，源于SF汽車，由小康集團(tuán)在美國硅谷注冊(cè)。目前銷售車型為賽力斯SF5和賽力斯3。小康集團(tuán)在智能電動(dòng)汽車研發(fā)上投入超100億元，上半年商用車在土耳其、摩洛哥等市場(chǎng)取得突破，乘用車風(fēng)光ix5也進(jìn)入歐洲。2021...
凱迪拉克XT5作為美國豪華車品牌凱迪拉克的代表車型，以其豪華的內(nèi)飾和較高的價(jià)格受到消費(fèi)者的喜愛。在國內(nèi)市場(chǎng)上，凱迪拉克XT5的銷量表現(xiàn)不俗，雖然價(jià)格相對(duì)較高，但與德國豪華品牌相比，性價(jià)比較高。根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)，凱迪拉克XT5的價(jià)格區(qū)間為329.7-469.7萬元。除了裸車價(jià)格外，購車還需要考慮稅費(fèi)和商...
五菱汽車近期推出了一款專為快遞小哥設(shè)計(jì)的新能源汽車E10，已被列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。雖然E10目前還無法獲得國家補(bǔ)貼，但已得到國家認(rèn)可。E10的車身尺寸為3310/1080/1690mm，軸距2200mm，后部貨箱長(zhǎng)度1620mm，總重885kg。車身寬度僅1米出頭，方便在狹窄街道...
1.總結(jié)：寶馬4系與奔馳C級(jí)車為對(duì)標(biāo)車型，寶馬4系是BMW推出的中級(jí)轎跑車系，注重運(yùn)動(dòng)性能；奔馳C級(jí)車則以其廣泛的車型選擇和卓越的安全舒適性在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。2.寶馬4系與奔馳C級(jí)車為同級(jí)競(jìng)品，前者突出運(yùn)動(dòng)性，后者則以其全面的配置和安全性受到市場(chǎng)認(rèn)可。寶馬4系：BMW4系列是德國汽車制造商BMW...
二手大眾Polo兩廂報(bào)價(jià)范圍廣泛，從0.88萬元至10.50萬元不等。作為德國大眾的暢銷車型，Polo以其可靠性、舒適性和安全性贏得了廣泛好評(píng)。近年來，國家購置稅優(yōu)惠政策也進(jìn)一步推動(dòng)了其銷量增長(zhǎng)。購買二手Polo時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)綜合考慮車況、里程、年份等因素，選擇性價(jià)比高的車輛。二手大眾Polo兩廂這款...
柯靈品牌自2016年10月20日在德國柏林發(fā)布以來，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和高性價(jià)比吸引了眾多年輕消費(fèi)者。首款車型雷克薩斯01在短短一年內(nèi)銷量便突破10萬大關(guān)，成為都市年輕人的新寵。隨后推出的雷克薩斯02則以其高性能轎跑SUV的定位，進(jìn)一步鞏固了品牌在年輕消費(fèi)者心中的地位。作為吉利汽車旗下的高端品牌，...
2020年春季的封鎖對(duì)汽車零售商造成了嚴(yán)重影響，歐洲消費(fèi)者購買新車的意愿大幅下降，OEM廠商生產(chǎn)量減少，導(dǎo)致汽車銷量大幅下降。盡管隨后幾個(gè)月有所復(fù)蘇，但截至10月，歐盟5國新車銷量仍下降了28%。面對(duì)第二次封鎖，各國政府提供了更多的汽車補(bǔ)貼，監(jiān)管環(huán)境相對(duì)寬松，預(yù)計(jì)對(duì)汽車零售商的影響較小，但因國家/地...
哈弗H6在2020年上半年SUV銷量榜上繼續(xù)領(lǐng)跑，但與第二名長(zhǎng)安CS75的差距縮小，僅多出1.07萬輛。哈弗H6上半年銷量11.71萬輛，同比下滑31%，受大環(huán)境影響。盡管如此，哈弗H6已連續(xù)85個(gè)月奪得國內(nèi)SUV月度銷量冠軍，創(chuàng)造歷史。長(zhǎng)城汽車在成都車展上發(fā)布了第三代哈弗H6，外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，預(yù)...
領(lǐng)克是吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)合資成立的高端品牌，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。2016年10月20日，領(lǐng)克品牌在德國柏林發(fā)布。領(lǐng)克01是首款車型，2017年11月28日上市，針對(duì)都市年輕族群的新時(shí)代SUV。領(lǐng)克使用的是博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，2018年11月28日，領(lǐng)克01上市一周...
比亞迪秦dmi產(chǎn)能能跟不上，比亞迪秦10月銷量2.3萬臺(tái)，持續(xù)增長(zhǎng)，只不過產(chǎn)能跟不上，后期跟上可以突破3萬月銷量。可能要排隊(duì)等車。比亞迪秦簡(jiǎn)介：比亞迪秦，比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。比亞迪秦外觀：秦量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)...
全國解禁浪潮下，皮卡行業(yè)成為高預(yù)期藍(lán)海市場(chǎng)。11月10日，2022中國汽車論壇首個(gè)皮卡專題論壇在上海舉行。政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)、媒體等行業(yè)大咖齊聚一堂，圍繞皮卡市場(chǎng)、品類創(chuàng)新、皮卡文化等展開探討，解鎖皮卡多元化發(fā)展趨勢(shì)，打造行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。論壇上，中汽協(xié)皮卡分會(huì)正式成立授牌，皮卡行業(yè)邁進(jìn)組織化、規(guī)模化。作為...
12月7日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司發(fā)布2021年11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月，長(zhǎng)城汽車銷售新車122,510輛，海外銷售15,006輛，同比增長(zhǎng)61.3%，創(chuàng)歷史新高；1-11月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售已超越去年全年銷量，達(dá)1,118,624輛，同比增長(zhǎng)16.3%，海外銷售127,026輛，同比增長(zhǎng)106.3%。...
