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海鷗電動汽車相關文章

會飛的汽車來了!海鷗科技與拱北口岸國旅簽署戰略合作協議了嗎?

會飛的汽車來了!海鷗科技與拱北口岸國旅簽署戰略合作協議了嗎?

11月9日,海鷗信息科技有限公司與拱北口岸中國旅行社有限公司在第十四屆中國國際航空航天博覽會上簽訂了戰略合作協議。海鷗科技,由顏軍創立,專注于飛行汽車及其配套技術的研發和產業化,已獲得38項知識產權,申請中專利百余項。EAGLE飛行汽車系列產品可應用于多種場景,如飛行體驗、景區觀光等。拱北口岸中旅作...

作者:小楊說車
比亞迪海鷗、大眾ID.2等新車型亮相,純電動入門級市場迎風起航

比亞迪海鷗、大眾ID.2等新車型亮相,純電動入門級市場迎風起航

XXXX網XXXX年XX月XX日在汽車消費市場中,10-20萬區間的車型,多是車企“走量”的核心。這點對于純電動車來說也是如此,因此在近期一段時間里,將會有多款入門級純電新車上市及亮相。我們將為有換車計劃的朋友們,帶來包括比亞迪、大眾、豐田、日產、特斯拉等品牌在內的入門級重磅新車前瞻,其中的產品也是...

作者:小楊說車
買了海鷗汽車后悔死了嗎?比亞迪海鷗的缺點和不足有哪些?

買了海鷗汽車后悔死了嗎?比亞迪海鷗的缺點和不足有哪些?

盡管比亞迪海鷗憑借其出色的產品力和高性價比迅速成為純電乘用車市場的佼佼者,但一些車主對其表現并不滿意。車主們反映的主要問題包括大燈亮度不足,夜間行駛視野受限;車輛行駛時噪音較大,影響乘坐體驗;內飾異味較重,長時間難以消除;輪胎質量不佳,爆胎風險高;空調制冷效果在南方地區不夠強勁;售后服務存在問題,如...

作者:小楊說車
比亞迪海鷗純電動2022款落地價,比亞迪海鷗價格多少錢

比亞迪海鷗純電動2022款落地價,比亞迪海鷗價格多少錢

標題:比亞迪海鷗純電動2022款落地價,價格多少錢?比亞迪海鷗純電動2022款的落地價在8-11萬元左右,但由于該車目前還未正式上市,新車價格暫未公布。據百度58汽車網掌握的最新消息,比亞迪海鷗最快會在2023年3月份上市,新車售價在7.6999-10.3999萬元之間。假設比亞迪海鷗的入門版本售價...

作者:小楊說車
持續高溫 純電動汽車如何突破嚴峻考驗

持續高溫 純電動汽車如何突破嚴峻考驗

現在說起純電動汽車,想必大家對它的關注度絕對是有增無減,尤其是在今年3-6月份,多起純電動汽車接連發生自然事件,引發了公眾擔憂。而作為純電動汽車的標桿品牌特斯拉近期也是事故頻頻,4月21日在上海某小區地庫內,特斯拉ModelS發生自燃,不僅自身受損嚴重,周邊車輛也有不同程度的損壞。4月22日西安一輛...

作者:揚州站
持續高溫 純電動汽車如何突破嚴峻考驗?

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現在說起純電動汽車,想必大家對它的關注度絕對是有增無減,尤其是在今年3-6月份,多起純電動汽車接連發生自然事件,引發了公眾擔憂。而作為純電動汽車的標桿品牌特斯拉近期也是事故頻頻,4月21日在上海某小區地庫內,特斯拉ModelS發生自燃,不僅自身受損嚴重,周邊車輛也有不同程度的損壞。4月22日西安一輛...

作者:58車
科林充電樁為電動汽車綠色出行保駕護航

科林充電樁為電動汽車綠色出行保駕護航

在車流滾滾的城市交通中,越來越多的電動汽車出現在我們的視野之中,一方面是國家出臺的各種新能源政策鼓勵,一方面是每一個人對于綠色生活環境的向往……我國電動汽車的保有量快速增加,涉及電動汽車的關鍵因素主要是電池續航里程、充電速度和充電基礎設施的普及,對用戶影響最大的就是充電站和充電樁的問題。充電的速度、...

作者:天津站
蔚來汽車ES8堅持高標準、高品質電動車

蔚來汽車ES8堅持高標準、高品質電動車

近年來環境污染越來越嚴重,國家倡導消費者購買新能源電動汽車。市場上的電動汽車品牌數量非常的多,蔚來汽車ES8則成為了電動車行業的領軍者,企業始終堅持不斷的創新,目前所使用的高性能的電動系統,有效提升電動汽車的性能。公司一直以來堅持高標準生產出高品質的電動車,讓中國品牌可以真正的走向世界。越來越多的家...

作者:天津站
夠凈不夠勁?   這個鍋電動汽車不背

夠凈不夠勁? 這個鍋電動汽車不背

電動汽車節能環保已經成為大眾共識,但對其動力性與操控性的質疑之聲卻從未斷絕。特別是燃油車主們,習慣了引擎啟動的聲浪和深踩油門的快意,面對電動汽車時難免小心翼翼:電池能保證續航已經不容易了,還玩得轉動感和駕感嗎?零排放確實更潔凈,但開起來是不是很“沒勁”?面對汽車圈里“傲慢與偏見”,電動汽車選擇憑實力...

作者:zzy
一路開到太平洋 這電動汽車干了件大事

一路開到太平洋 這電動汽車干了件大事

7月5日,隨著現代汽車KONAEV從中國新疆霍爾果斯口岸正式入境,一項新紀錄由此誕生。在這項名為“RoadToBusan”的挑戰中,兩臺KONAEV從位于非洲西北部的加納利群島出發,用時45天、跨越3大洲、途徑21個國家、行程近兩萬公里,在前往釜山的挑戰之旅中,開啟了中國段的嚴苛挑戰。眾所周知,長途...

作者:天津站
電動汽車該怎么選, 電池技術很關鍵

電動汽車該怎么選, 電池技術很關鍵

調查數據顯示,續航里程、自燃風險、電池壽命是影響消費者購買和使用電動汽車的三大關鍵因素。歸根究底,還是對新事物——動力電池技術心存疑慮,才會糾結。今天,國機智駿汽車就和大家聊聊動力電池技術那些事,讓你買車有道理,用車更放心。能量密度很重要,品質安全不能少作為電動汽車的能量來源,電池性能直接關乎續航里...

作者:zzy
全球熱賣的電動汽車你以為只有特斯拉?

全球熱賣的電動汽車你以為只有特斯拉?

在節能環保,綠色出行的時代趨勢感召下,全球乘用車市場在近年來呈現出高增長態勢,連續多年實現倍增。根據權威機構EVSales網站統計,在今年的4月份,全球電動車注冊總量超166000輛,同比增長達到29%。截至4月底,2019年全球電動車的銷量為662000輛,同比增幅達到52%,足見新能源產品在全球...

作者:天津站
電動汽車保值率低,歐拉優電攜手來解救

電動汽車保值率低,歐拉優電攜手來解救

隨著新能源汽車的成熟,消費者對電動車的要求早已不僅局限于產品,更是對購買體驗和售后服務、后續保值的綜合考量。歐拉在行業率先推出“7天無憂退車”和“保值換購”服務,直擊行業痛點,其中與優電強強聯合的“煥新計劃”更是得到廣大消費者的一致認可。相信在歐拉的引領下,電動車行業定將徹底擺脫值率低的困局,為用戶...

作者:汪芳
想要買電動汽車,這些事情你必須知道

想要買電動汽車,這些事情你必須知道

2018年中國電動汽車銷售94.8萬輛,占據新能源汽車銷量的78%。補貼政策無疑是市場繁榮的最大推手,但不可否認的是,消費者已經開始期待低能耗、無污染的汽車純電時代的到來!袄m航多少公里?安全性怎么樣?補貼后多少錢?”這是很多人在選購電動汽車時最關心的三個問題,往往也會從4S店銷售人員那里得到一連串...

作者:zzy
福特汽車入股創新電動車企業 Rivian

福特汽車入股創新電動車企業 Rivian

調查數據顯示,新能源車型市場銷量在今年前四個月表現良好,累計產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛,比上年同期分別增長58.5%和59.8%。其中,純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛;由此可見新能源車型尤其是純電動汽車將會是汽車市場未來發展的方向。前不久,福特汽車公司宣布將投資5億美元...

作者:zzy
開啟新紀元 未來到來 純電動汽車A選項

開啟新紀元 未來到來 純電動汽車A選項

不知不覺,2019年五一假期已經到來,小編在這里首先祝大家五一快樂!當然,一年一度的五一天津國際車展也如期而至,作為天津地區引領汽車行業風向標的重量級展會,積累七載,親歷了中國傳統汽油汽車的騰飛和新能源汽車的快速發展。優美典雅的雙人現代舞與幾何A遙相呼應富有科技感的內飾造型,讓人置身未來在本屆展會N...

作者:茍樺林
比亞迪全新電動汽車e1亮相衡陽春季車展

比亞迪全新電動汽車e1亮相衡陽春季車展

【58車衡陽訊】精致之美,締造品質這一刻,全世界都期待你的到來比亞迪e1,智享上市5月1日-4日亮相衡陽市春季車展比亞迪e網衡陽天成店5月8日新店開業,敬請光臨衡陽天成比亞迪e網店免費停車服務隨時恭候!銷售熱線:15116891277更多詳情致電衡陽天成比亞迪4S店地址:衡陽市蒸湘區西外環路楊柳汽貿...

作者:袁羿
奇點汽車全球首發iC3量產電動概念車

奇點汽車全球首發iC3量產電動概念車

2019年上海車展,奇點汽車全球首發高品質微型智能電動汽車iC3概念車,該車型利用豐田eQ為基礎開發,預計將于2021年初量產上市。發布會上,奇點汽車CEO沈海寅與奇點汽車首席設計師杜寶南共同揭幕了iC3量產概念車“UrbanDreamChaser”,同時還發布了“大車+小車、4輪+2輪、乘用+商用...

作者:田田
中國在大眾汽車集團全球電動出行戰略中發揮重要作用

中國在大眾汽車集團全球電動出行戰略中發揮重要作用

【2019年4月15日,上!看蟊娖嚰瘓F正在全球范圍進行轉型并發布了脫碳計劃,中國將在其中發揮核心作用。為此,大眾汽車集團概念車亮相,展示品牌在中國市場的活力、創新以及可持續發展的愿景。中國是斯柯達唯一一個提供四款SUV車型的市場,斯柯達柯迪亞克GT、柯迪亞克、柯珞克和柯米克四款SUV將悉數亮相本...

作者:Kat
親臨FE現場,電動汽車只能帶來假高潮?

親臨FE現場,電動汽車只能帶來假高潮?

有時候真覺得在歷史的洪流中,人作為一個渺小的個體是多么無力。2008年那會兒我們還嫌北京一萬元一平的房價太貴,2016年我們剛攢夠了首付,睡醒一覺發現看上的那套房從3萬一平變成了5萬一平。所以說,你可以對霧霾不敏感,可以對右手不敏感,但絕對不能對大環境的走向不敏感。兩三年前各大車企都在表態要大力發展...

作者:張更
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