本田皓影混動(dòng)版的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但總體上表現(xiàn)出色。根據(jù)實(shí)際測(cè)試和官方數(shù)據(jù)，皓影混動(dòng)版的油耗大約在4.8升/100公里左右波動(dòng)。這一數(shù)據(jù)受駕駛條件、習(xí)慣、路況以及季節(jié)變化等多重因素影響。例如，城市擁堵路況下頻繁啟停會(huì)使油耗上升，而高速穩(wěn)定行駛時(shí)油耗則相對(duì)較低。不同版本車型之間也存在油耗差異，如...
本田皓影插電混動(dòng)版作為廣汽本田旗下的熱門車型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能以及豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，本田皓影插電混動(dòng)版的報(bào)價(jià)區(qū)間如下：-**官方指導(dǎo)價(jià)**：根據(jù)不同配置，皓影插電混動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)在22.59萬(wàn)元至26.99萬(wàn)元之間。-**實(shí)際購(gòu)車價(jià)格**：受地區(qū)、...
廣汽本田皓影是一款緊湊級(jí)SUV，由廣汽本田發(fā)布。新車的外觀設(shè)計(jì)采用了年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵，大燈內(nèi)部采用羽翼造型，整體給人一種精致和力量感的感覺。車身側(cè)面為黑色飾條和輪圈，車尾采用扁平化L型尾燈造型，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾方面，皓影在做工用料上非常良心，大量軟材料加持，并配上銀色裝飾條，...
CRV混動(dòng)車型的平均油耗為4.8L/100KM，搭載第三代iMMD阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT變速箱，換擋平順，一箱油可行駛1200KM。新CR-V采用G-CON安全設(shè)計(jì)概念，能在撞擊時(shí)迅速分散撞擊力，保護(hù)車廂完整性。全方位撞擊力緩沖車身與硬式車廂結(jié)構(gòu)，提高撞擊時(shí)駕駛者的存活空間。高剛性車門防撞鋼...
總結(jié)內(nèi)容：近日，廣汽本田皓影混動(dòng)車型申報(bào)信息在工信部公布。新車外觀與燃油版相似，最大亮點(diǎn)是搭載了與東風(fēng)本田CR-V相同的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。車頭采用家族化設(shè)計(jì)，車尾平直設(shè)計(jì)增添年輕感。車輛尺寸與CR-V相近，提供多種輪胎規(guī)格及外觀選擇。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載與CR-V相同的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功...
自上市以來(lái)，本田雅閣混動(dòng)，或?qū)⑦M(jìn)一步推出PHEV插電式混動(dòng)版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動(dòng)上所搭載的第三代i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)打造，增加動(dòng)力電池容量，強(qiáng)化純電動(dòng)模式的驅(qū)動(dòng)和續(xù)航能力。如果推進(jìn)順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相。現(xiàn)款雅閣混動(dòng)基于十代雅閣而來(lái)，官方命名為“雅閣銳·混動(dòng)”。其在外觀及內(nèi)...
本田雅閣或推出PHEV插電混動(dòng)版車型，電池容量升級(jí)引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報(bào)道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹?dòng)版車型。這款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動(dòng)車型進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)增加動(dòng)力電池的容量來(lái)加強(qiáng)車輛的純電模式續(xù)航能力和動(dòng)力性能。本田雅閣的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
本田INSPIRE混動(dòng)版在測(cè)試中展現(xiàn)出堪比百萬(wàn)級(jí)豪車的行駛品質(zhì)，動(dòng)力細(xì)膩、聲感優(yōu)越，尤其在城市擁堵啟停跟車方面便利性極大提升。試駕發(fā)現(xiàn)與雅閣混動(dòng)有明顯區(qū)別，主要體現(xiàn)在NVH、底盤和轉(zhuǎn)向手感上。同時(shí)，文章指出不同人群對(duì)駕駛樂趣的定義不同，未來(lái)混動(dòng)技術(shù)需通過(guò)模擬找回個(gè)性。混動(dòng)車型普及受益于油耗法規(guī)，將革...
【標(biāo)題】廣汽本田皓影2.0L銳混動(dòng)版與1.5T燃油版：選擇哪款更合適？【開頭】在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，廣汽本田皓影憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和均衡的性能表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。無(wú)論是追求時(shí)尚外觀的消費(fèi)者，還是注重駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者，都能在皓影中找到滿意的答案。今天，我們將對(duì)比分析皓影2.0L銳混動(dòng)版與...
文章內(nèi)容本田最新混動(dòng)logo換裝后，凌派混動(dòng)版即將在二季度上市。新車采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)混聯(lián)的第三代i-MMD技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率為113kW，匹配E-CVT變速箱。外觀與現(xiàn)款燃油版保持高度一致，但Logo及車身有多處混動(dòng)標(biāo)識(shí)。預(yù)計(jì)定價(jià)略低于豐田卡羅拉/雷凌混動(dòng)版，有望吸引家用及網(wǎng)約車...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說(shuō)刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請(qǐng)柬，看著他們一個(gè)個(gè)步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來(lái)他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說(shuō)他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會(huì)在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國(guó)消費(fèi)者心中的“穩(wěn)重”之選。然而，對(duì)于音樂愛好者來(lái)說(shuō)，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動(dòng)版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。改裝配置包括詩(shī)芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
本田新CR-V配置曝光！增2款新配色混動(dòng)版明年上市？新車將于9月28日正式上市，外觀設(shè)計(jì)全新，新增星辰藍(lán)與赤焰紅兩種配色，車身尺寸全面升級(jí)，并首次引入7座版本。配置上優(yōu)化了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，提供多種動(dòng)力規(guī)格，據(jù)悉明年1-2季度將推出插混、混動(dòng)動(dòng)力版本。全新一代本田CR-V在外觀、內(nèi)飾...
本田思域油電混動(dòng)版車型憑借出色操控和強(qiáng)勁動(dòng)力，雖售價(jià)相比豐田雷凌、卡羅拉油電混動(dòng)版略高，但在配置和動(dòng)力上更有優(yōu)勢(shì)。入門版車型配置略顯不足，但中高配車型配置豐富。若對(duì)配置和動(dòng)力有高要求，思域油電混動(dòng)版車型是合適選擇。本田思域，憑借著出色的操控性能，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著頗高的知名度，堪稱“一代神車”。8月26...
本田CLARITY純電/混動(dòng)版官方圖曝光，將在4月開幕的紐約車展上正式發(fā)布。新車配備了氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，車身尺寸為4915/1875/1480mm,軸距為2750mm。本文結(jié)束對(duì)本田CLARITY純電/混動(dòng)版官方圖紙曝光的介紹。CLARITY將是首款同時(shí)提供氫燃料電池動(dòng)力、純電動(dòng)動(dòng)力和插電式混動(dòng)動(dòng)...
開油箱蓋時(shí)會(huì)有這種聲音是因?yàn)橛拖鋬?nèi)外的氣壓差異引起的。因?yàn)橛拖鋬?nèi)的碳罐是可以通氣平衡內(nèi)外氣壓的，如果碳罐存在問題，油箱蓋就不能泄壓，所以會(huì)造成壓力不平衡，當(dāng)打開油箱蓋時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)這種聲音。如果你聽到是“出氣聲”，那基本上都是正常情況。而“出氣聲”主要出現(xiàn)在夏天，由于夏天高溫引起汽油受熱膨脹，由于油箱...
新款東風(fēng)本田INSPIRE外觀升級(jí)，前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣口設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化。車身尺寸4924/1862/1449mm，內(nèi)飾更新大尺寸中控屏，取消機(jī)械旋鈕。動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，混動(dòng)版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，預(yù)計(jì)配E-CVT變速箱。整體設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，吸引消費(fèi)者目光。前幾天我們從東風(fēng)本田I...
本田以其V-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽磳⑼瞥龅膴W德賽混動(dòng)版，搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動(dòng)力。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
在怠速狀態(tài)下，全新一代雅閣的車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)出色，僅為44.6db，即使在空調(diào)開啟時(shí)，噪音增幅也主要來(lái)自空調(diào)本身，而非發(fā)動(dòng)機(jī)。在40km/h和60km/h的勻速行駛中，車內(nèi)噪音水平保持在可接受范圍內(nèi)，前排和后排的噪音值分別為62.7db/60.7db和62.8db/61.4db，顯示出良好的隔音效果...
東風(fēng)Honda第十一代思域混動(dòng)版即將在成都車展亮相，搭載Honda第四代i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)志著Honda在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用這一最新技術(shù)。思域自誕生以來(lái)，每一代都以先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)潮流，如初代的CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)、第三代的“MM空間”理念、第五代的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)等。第十一代思域不僅延續(xù)了這一傳統(tǒng)，還首...
