蔚來EC7在2023年的新車規劃中亮相，定位為中大型SUV，售價區間在48.80-57.80萬元。外觀設計簡潔大氣，側面動感，車尾的大溜背設計吸引年輕目光。內飾保持蔚來風格，檔次感十足。動力上，EC7配備四驅系統，百公里加速低于4秒，續航出色，成為蔚來最快的車型，專為追求速度與激情的年輕消費者設計。...
10月22日，網上曝光了一組蔚來EC7的諜照，這款定位轎跑SUV的新車型預計將在年底上市。EC7在風格上較之前車型有了較大變化，但智能配置依然豐富。從諜照來看，新車造型更偏向運動風，前臉采用分體式大燈，上部細長LED日間行車燈，下方縱置遠近光燈組，前鏟突出，顯得凌厲。側面車身包裹嚴重，但可見攝像頭和...
2022年12月24日，2022蔚來日提供5檔透光度調節。而首次換代的全場景智能電動旗艦SUV全新ES8，它的設計則代表了蔚來第二代設計語言在SUV車型上的最高級表達，外觀采用"DesignforAD"設計理念，實現功能性和設計的融合，使全新ES8的風阻系數僅0.250Cd。新車...
12月24日，在2022蔚來日續航達940公里。
產品名稱2013款帝豪EC71.8LDVVT手動尊貴型2013款帝豪EC71.5LDVVT手動進取型經銷商報價7.78-9.38萬5.88-7.28萬廠商報價9.38萬7.18萬產地屬性國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車款型20132013排量(L)1.8L1.5L最高車速(km/h)180Km/h1...
9月17日，成都車展媒體日，帝豪EC7系CVT車型即無級變速車型云貴川渝上市活動在成都新國際會展中心舉行，此舉宣告帝豪EC7系CVT車型包括兩廂、三廂在內的8款車型在西南地區正式銷售。帝豪EC7系CVT車型西南地區的上市，將為云貴川渝四地的消費者提供一種新的自動擋車型的選擇，憑借著品質、科技含量、精...
盡管蔚來ES6在動力系統數據上看似更優，但實際加速性能卻不如特斯拉Model3。這主要是由于蔚來ES6的整備質量和電機集成度限制了其性能。蔚來ES6采用了與特斯拉Model3相同的前永磁同步后感應電機驅動搭配，前者效率高、體積小、重量輕，后者則以高轉速、高性能著稱。然而，這種搭配使得車輛控制系統更為...
汽車之家最近拆解了一臺行駛45萬公里的蔚來ES6，讓人好奇的是，這臺電動車在如此長的里程后是否還能保持良好狀態。視頻中，我們可以看到ES6的外觀和內飾都保持得相當好，尤其是底盤和下護板的規整和厚實，對電池保護至關重要。盡管底盤有些磨損，但整體狀態依然良好。ES6的空氣懸掛也出乎意料地保持良好，沒有漏...
汽油的能量密度遠高于鋰電池，導致單純增加電池重量并不能有效提升電動車續航。電池容量增大，大部分能量用于運輸電池本身，經濟性降低。解決續航問題有三種途徑：提高充電便利性、根據場景選擇電池大小、提高電池能量密度。特斯拉、蔚來、小鵬等品牌通過建設充電樁或換電站提升充電便利性。愛馳汽車提供“備用電池包”臨時...
蔚來汽車以其成熟的換電模式備受推崇。具體推薦車型包括：1.蔚來ES8：中大型SUV，支持換電，續航465/605公里。2.蔚來ES7：小一號ES8，搭載不同電池包，續航CLTC為485/575/620公里。3.蔚來EC7：轎跑SUV設計，搭載75/100kWh電池，續航490/635公里。4.蔚來E...
永磁同步電機與交流異步電機在國產電動汽車中應用廣泛。永磁同步電機因其效率高、體積小、重量輕而受到青睞，采用稀土材料，國內資源豐富。交流異步電機則成本較低但效率稍低。不同品牌如北汽新能源、比亞迪、蔚來等均有采用各自研發的電機技術，以提升性能和降低成本。未來自研電機將越來越多，值得期待。國內電動汽車多采...
近年來，貨車保有量占機動車的7.8%，但事故死亡人數卻占22.0%。大車因重量大、制動長、盲區大，事故死亡率高。大車內輪差大，轉向時易侵向相鄰車道，右側為盲區，緊貼右側危險。大車胎壓高，爆胎沖擊大。超車應在直行道快速平穩，避免長時間右側行駛或超車。高速跟車需保持40-50米距離，避免急剎追尾。大車輪...
雷凌以其獨特的外觀和豐富的配置在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4640/1780/1435mm，軸距2700mm，輪胎規格225/45R17。后排空間寬敞，滿足日常需求。配置包括全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動安全系統等，提升駕駛體驗。網友評價方向盤重量適中，安全配置豐富，油耗表現出色，尤其在高...
CB650R摩托車以其復古與科技的完美結合，成為本田NeoSportscafé概念車系中的佼佼者。車身外觀短排氣管尾段和四出排氣管頭段的設計，加上圓形LED頭燈組，展現出內斂而鋒芒的特質。緊湊有序的全新儀表板，功能齊全，讓騎士直觀了解車輛信息。202kg的整備重量，重心集中化，操控精準輕巧。648c...
全新一代寶馬3系在CLAR平臺的加持下，車身骨架采用更高強度鋼，軸距拉長優化空間，整車重量降低150磅，操控性能有望提升。動力系統全面升級，1.5T、2.0T及3.0T發動機覆蓋多款車型，插電混動版本也加入陣容。盡管外觀變化不大，但新一代3系在動力上的提升，使其在駕駛體驗上可能進一步領先同級對手。然...
近日，小鵬科技日帶來了智能駕駛領域的新突破。小鵬不僅在城市NGP技術上取得領先，還計劃在2023年上半年將服務擴展至深圳、上海等城市。同時，小鵬G9Pro版將提供更豐富的智能輔助功能，如紅綠燈識別和車道級導航。XNGP的布局預示著小鵬智能駕駛的進一步發展，目標是實現全場景覆蓋。小鵬的智能駕駛技術不僅...
新勢力車企扎堆推出純電轎車，并非SUV過時，而是布局不同細分市場。當前動力電池技術未突破，緊湊型純電三廂轎車和SUV更適合做純電動汽車。SUV車型因空間和重量問題，不太適合日常代步出行。現階段，緊湊型純電三廂轎車更適合做電動汽車。造車新勢力轎車多處于概念車階段，量產需時間，未來能否贏得消費者認同尚待...
