近日，海外媒體發(fā)布了一組梅賽德斯-奔馳EQA的路試諜照。新車計(jì)劃在年內(nèi)正式發(fā)布，其最大續(xù)航里程有望達(dá)到450公里。外觀上，新車采用了EQ系列車型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分采用將前大燈包裹其中的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面則呈現(xiàn)出圓潤(rùn)且具有層次感的線條。內(nèi)飾方面，新車配備了雙10.25英寸液晶儀表和液晶中...
奔馳EQC400是一款高效全時(shí)四驅(qū)的電動(dòng)汽車，最大續(xù)航里程為415公里。車身尺寸為4761mm*1884mm*1624mm，軸距2873mm。前后軸各配備一個(gè)電機(jī)，最大綜合功率300千瓦，最大扭矩765牛米，0-100公里加速僅需5秒，最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。奔馳EQC400的續(xù)航里程和動(dòng)力性...
車輛基本信息騰勢(shì)N7，作為比亞迪與奔馳共同打造的騰勢(shì)品牌旗下的全新力作，于2025年正式上市。這款新能源中型SUV不僅承載著品牌的深厚底蘊(yùn)，更以全新的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的技術(shù)配置，為消費(fèi)者帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)N7推出了多款配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，550智駕PRO版...
一、明確解答用戶問題對(duì)于奔馳EQESUV的里程清空操作，主要分為小計(jì)里程清空和總里程說明兩部分：小計(jì)里程清空：首先，找到方向盤左側(cè)的“小房子鍵”并按下。然后，左右滑動(dòng)以找到“行程”選項(xiàng)，此時(shí)儀表盤會(huì)顯示兩個(gè)里程數(shù)。上面的數(shù)字即為小計(jì)行程，可以手動(dòng)清零。要重置小計(jì)里程，只需長(zhǎng)按方向盤左側(cè)的“OK鍵”3...
奔馳EQB，作為梅賽德斯-奔馳旗下的純電動(dòng)緊湊型SUV，自上市以來便備受關(guān)注。其首款車型“EQB3504MATIC首發(fā)特別版”于2021年11月19日正式亮相，標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)SUV領(lǐng)域的又一重要布局。隨后，EQB系列不斷更新迭代，2024年8月更是迎來了新一代EQB的上市，不僅在續(xù)航上有所提升，還...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQB分為單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中雙電機(jī)版本最大功率可達(dá)215kW，峰值扭矩為520N·m，百公里加速時(shí)間為6.3秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)雖不及一些新勢(shì)力電車，但完全能夠滿足日常駕駛需求。在舒適模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；而在運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)靈敏，加速迅猛。不過，作為純電動(dòng)車型，奔馳EQ...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQESUV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配四驅(qū)雙電機(jī)，分為高低功率兩種版本。低功率版本的最大功率更是高達(dá)300千瓦。這樣的賬面數(shù)據(jù)確保了車輛擁有強(qiáng)勁的加速性能，無論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。關(guān)于油耗，由于奔馳EQESUV為純電動(dòng)車型，因此不存在傳統(tǒng)意義上的油耗問題，但...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳EQB在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其入門級(jí)單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本最大功率達(dá)到190馬力，峰值扭矩為385N·m，續(xù)航里程高達(dá)600km，支持快充和慢充，滿足日常出行需求。高配車型則搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率提升至215馬力，峰值扭矩高達(dá)520N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，媲美3.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)表現(xiàn)穩(wěn)定，支持自適應(yīng)巡航、車道居中、自動(dòng)變道等基礎(chǔ)功能。在越野模式下，豹5還優(yōu)化了陡坡緩降、全景影像、底盤透視等功能，為駕駛者提供了更多的輔助提示和安全保障。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，豹5在動(dòng)力性能、越野能力、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。與坦克300和坦克500Hi4-...
奔馳EQA在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了全面的性能。2025款車型提供了兩種動(dòng)力選擇：260車型搭載前置單電機(jī)，最大功率達(dá)到140千瓦，峰值扭矩為385牛·米；而3003MATIC首發(fā)特別版則配備了前后雙電機(jī)，總功率提升至168千瓦，峰值扭矩達(dá)到390�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得EQA在加速表現(xiàn)上尤為出色，官...
奔馳EQE的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它采用了單電機(jī)后驅(qū)設(shè)計(jì)，配備的電機(jī)最大功率達(dá)到215KW，同時(shí)擁有556N·m的最大扭矩。這樣的配置使得EQE在加速時(shí)表現(xiàn)出色，官方百公里加速僅需6.7秒。值得一提的是，EQE全系車型均支持快速充電，僅需0.8小時(shí)即可將電量充至80%，為駕駛者帶來了極大的便利。...
奔馳EQB的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)不同配置，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本可供選擇。其中，雙電機(jī)組合版本的總功率高達(dá)215kW，最大扭矩達(dá)到520N·m，百公里加速時(shí)間僅為6.3秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在舒適模式下，加速平穩(wěn)，而在運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)靈敏，提供了極佳的駕駛體驗(yàn)。由于是...
4月23日-5月2日，新奢智能純電汽車品牌smart攜旗下全系車型，盛大亮相第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)的續(xù)航里程。此外，全新#5BRABUS超能版同時(shí)配備了4種不同的模擬聲浪，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。BRABUS同樣代表著不設(shè)限的極致豪華。邁巴赫同款超感無框電吸門和細(xì)膩柔軟的超纖絨頂棚，以及全球首...
奔馳EQC以其精巧的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引目光，車身尺寸為4774/1890/1622mm，軸距2873mm，展現(xiàn)出精美的車側(cè)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾同樣精細(xì)，銀色飾條裝飾增添了內(nèi)飾的質(zhì)感。動(dòng)力方面，EQC搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，前后交流異步電動(dòng)機(jī)，總功率286馬力，總扭矩590牛·米。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其駕駛質(zhì)感...
奔馳EQC在上海市的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)16.3萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車以其流暢優(yōu)雅的外觀和精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4774/1923/1622mm，軸距2873mm，展現(xiàn)出時(shí)尚感。內(nèi)飾精美，銀色金屬飾條增添了質(zhì)感。動(dòng)力方面，EQC配備了純電動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率408馬力...
奧迪e-tron以其70萬起的預(yù)售價(jià)和超過400km的續(xù)航能力，展現(xiàn)了其作為奧迪首款純電動(dòng)SUV的強(qiáng)大產(chǎn)品力。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)且兇狠，前臉的銀色“大嘴”中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口不僅提升了辨識(shí)度，還增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身線條復(fù)雜，尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)車頭，貫穿式尾燈點(diǎn)亮效果未來感十足。內(nèi)飾方面，三屏設(shè)計(jì)和四輻...
沃爾沃EX90純電旗艦SUV全球首發(fā)，基于全新純電平臺(tái)打造，搭載全棧自研軟件、激光雷達(dá)及駕駛員感知系統(tǒng)。外觀與XC90相似，內(nèi)飾極簡(jiǎn)，配備高通芯片及大屏設(shè)計(jì)。續(xù)航里程達(dá)600km，還將開放雙向充電功能，旨在成為純電豪華車企的領(lǐng)軍車型。11月9日，沃爾沃新一代純電旗艦SUV"EX90"全球首發(fā)。EX9...
本文詳細(xì)比較了特斯拉ModelY和奔馳C260L兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)。特斯拉在智能化、續(xù)航、維修成本等方面具有優(yōu)勢(shì)，而奔馳在傳統(tǒng)燃油車的舒適性和品牌影響力方面具有一定優(yōu)勢(shì)。兩款車型各有特點(diǎn)，選擇哪款主要取決于個(gè)人需求和喜好。如果注重科技感和性價(jià)比，且日常行駛里程較短，可以考慮選擇特斯拉ModelY；如果...
2.奔馳VISIONEQXX純電動(dòng)概念車在CES2022全球首發(fā)，以其流暢的車身和低至0.17的風(fēng)阻系數(shù)引人注目。內(nèi)飾豪華且科技，搭載8K分辨率的大屏幕。經(jīng)過實(shí)際道路測(cè)試，其續(xù)航里程達(dá)到1202km，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高。車頂太陽能板可提供額外續(xù)航。這款車展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。3.奔馳...
奔馳EQB作為GLB的電動(dòng)版本，以其獨(dú)特的七座配置和較高的機(jī)能變化在電動(dòng)車市場(chǎng)中脫穎而出。EQB3004Matic車型在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為423公里，雖然不是市場(chǎng)上里程最高的電動(dòng)車，但其七座設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上較為罕見，成為其主要賣點(diǎn)。外觀上，EQB與GLB保持相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如車頭的...
