內容：新一代豐田世紀，自2017年東京車展全球首發以來，以其獨特的設計和卓越的性能，重新定義了豪華轎車的標準。該車售價公布為1960萬日元所在的豐田N平臺頂配系列已經用了三代，3090mm的軸距就是線索之一。雖然LS已經發展到五代，但是極其成熟的N平臺所沉淀的技術提升，更適合一款追求極致舒適可靠的公...
日野HH卡車，作為上世紀日本的經典車型，經歷了多次更新換代。從1959年的第一代到1981年的第二代，每一代都有其獨特的設計和改進。第一代車型在1959年首次亮相，隨后在1961年更新駕駛室，1964年推出三軸車型，1965年推出全牽引車，1966年發布兩軸拖拉機，1967年推出三軸車型，1968年...
瑞虎3作為一款小型SUV，以其簡練的設計風格和實用的空間受到關注。搭載1.6L發動機，工信部綜合油耗為7.6L/100km。車主反饋中，油耗表現良好，高速和郊區路段油耗較低，市區略高，但整體符合預期。綜合看，瑞虎3在油耗方面表現不錯，適合對燃油經濟性有要求的消費者。國人對于SUV的喜愛毫不掩飾，而事...
騰勢X外觀設計青春時尚，內飾簡約舒適，搭載插電式混合動力系統，動力充沛。車主表示對動力表現滿意，油門靈敏，駕駛體驗良好。底盤指向性稍有虛位，上山路駕駛靈活，輕盈易控，但在高速行駛時方向略有飄動。總體來說，在動力和操控方面表現優異，適合日常駕駛使用。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么...
別克GL8經典款2.4L發動機的百公里油耗約為12升。這款發動機采用自然吸氣技術，擁有186馬力和240牛米的最大扭矩。其最大功率轉速為6200轉，最大扭矩轉速為4800轉。此外，該發動機還搭載了缸內直噴技術，以及鋁合金缸蓋和缸體，以提高燃油效率和性能。然而，全新別克GL8已經放棄了自然吸氣發動機，...
經典軒逸的油箱容積為50升，這決定了其行駛里程。一般汽車油箱容積支持行駛600公里左右，不會少于500公里。油耗與油箱大小直接相關，同類車型油箱容積可能不同。實際容量通常大于標稱容量，因為國家規定汽車燃油箱標稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時可比標稱容量多10%油量。以上內容由58汽車提供。如有...
別克GL8作為一款經典的MPV車型，其2.4升自然吸氣發動機擁有186馬力和240牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6200轉/分，最大扭矩轉速為4800轉/分。這款發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋及缸體，性能表現不俗。然而，隨著技術的進步，新款別克GL8已經全面升級為2.0升渦輪增壓發動機，最大功...
這款車的百公里油耗為12升，別克GL8是別克旗下的一款mpv車型。別克gl8的2.4升自然吸氣發動機擁有186馬力和240牛米的最大扭矩。新款別克gl8已經不再使用自然吸氣發動機了，而是換裝了2.0升渦輪增壓發動機。新款別克gl8的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米。新...
上世紀90年代，國內重型車市場主要集中在中國重型汽車集團公司旗下的4家企業，包括濟南重汽、陜西汽車制造廠、四川汽車制造廠。這些企業的產品占據了當時國內重卡市場的大部分份額。如今，雖然這些經典車型已逐漸淡出人們的視線，但它們留給我們的回憶卻歷久彌新。通過翻看老照片，我們仿佛又回到了那個經典車型滿街跑的...
2019款經典軒逸的S擋適用于需要較大動力輸出的情況，如爬坡和超車，它能延遲換擋時機，提高發動機轉速，從而增加扭力輸出。而L擋是低前進擋，適用于下坡和長距離斜坡，可限制擋位，利用發動機制動，減少剎車使用，增加行車安全。駕駛員應根據不同路況選擇合適的擋位，以提高行車安全和舒適性。2019款經典軒逸s擋...
別克GL8的2.4L車型采用了自然吸氣發動機，最大功率123kW(167PS)，最大扭矩225Nm，并配備愛信的S6六擋自動變速箱，在舒適性和燃油經濟性方面表現出色。其工信部綜合油耗為10L每百公里。內飾方面有環抱式中控臺和酒紅仿皮材質，動力方面可選2.4L四缸發動機或3.0LV6SIDI直噴發動機...
對于斯巴魯來說，傲虎可謂是經典的代名詞，上世紀90年代初，順應“SUV熱”斯巴魯推出了傲虎首代汽車，而這輛當時只是擁有旅行車樣子的車型卻受到了多方好評，也成為了斯巴魯打開SUV車型大門的第一次嘗試。可以說，傲虎是斯巴魯SUV的初代，也是經典的傳承車型。在發展的多年中，傲虎已經發展為當今時尚且功能性齊...
日前，梅賽德斯-奔馳公布了AestheticsProgressiveLuxury純電動概念跑車預告圖。該車是為了向20世紀30年代傳奇的SilverArrows賽車手致敬，其外觀造型非常夸張。據了解，該純電概念跑車預計于2018年8月26日加州圓石灘車展（PebbleBeachConcourseD‘...
2018北京國際車展剛剛落幕，在過去一周時間內，各大頂級超豪華品牌攜旗下最新產品亮相E1館。來自意大利的超豪華品牌瑪莎拉蒂不僅展出了全新個性化配置專區，展示瑪莎拉蒂車型在外觀、內飾、操控、高級駕駛輔助等方面的豐富選配，還帶來了2018款全系產品，其中就包括瑪莎拉蒂旗艦車型Quattroporte總裁...
近日，道奇正式發布了一組旗下新款挑戰者SRTHellcat車型的預告圖，新車在發動機罩上配有兩個進氣開口，將繼續搭載6.2L機械增壓V8發動機，最大輸出功率為717馬力。從預告圖中看出，新款挑戰者SRTHellcat稱身線條并沒有太大的變化，主要是在發動機艙蓋上增加了兩個進氣開口，這種設計最早出現在...
日前，道奇正式發布了新款挑戰者SRTHellcat的預告圖，新車相比老款將更換全新的發動機艙蓋，從而向經典美式肌肉車致敬。外觀方面，從預告圖來看新車基于現款車型線條打造，但車頭的發動機艙蓋增加了兩個進氣開口，與上世紀60年代末以及70年代初的多款美式肌肉車相似，而此舉也為機械增壓發動機提供了更充沛的...
在20世紀中期，張揚的美國人民正在奔向自己的“美國夢”，當時的野馬、雷鳥、眼鏡蛇被稱為福特“兇猛三寶”。雖然現在我們能夠接觸到的僅僅只有福特野馬，但也不影響我們去了解那個年代的經典車型雷鳥。最后：第三代福特雷鳥可以說是雷鳥最后的絕唱了，從這一代往后的第四代第五代...真是一代不如一代，這也讓雷鳥徹底...
日前，捷克一家創業公司MWMotors展示了其第一款產品，一輛具有濃郁復古氣息的電動車LukaEV。新車采用輕量化設計，全車僅重815千克，并搭載了21.9千瓦時的電池組，純電續航可達300公里。在這款LukaEV車上，我們能夠找到20世紀中期許多經典車的設計元素，前臉使用了最具代表性的BMW經典雙...
