在這里，你可以看到每月熱銷車型及最新市場價格優惠行情，后續也可以看到車輛的真實油耗和安全性指標。希望能為大家在購車決策時，提供客觀、有效、中立的參考信息。小編注：進口車型由于無法獲取準銷量數據，暫時未進入榜單統計范疇。另，銷量數據來自于乘聯會、市場價格優惠數據來自第三方專業咨詢公司Ways威爾森。其...
奧迪A6L曾是行政轎車的標桿，以其優秀的設計和扎實的用料在國內市場占據一席之地。然而，隨著價格上漲和減配問題的出現，銷量和口碑均有所下滑。盡管月銷量下滑至8633臺，奧迪A6L仍以其官派外觀設計和年輕化風格吸引年輕消費者。內飾方面，聯屏設計和實木配飾提升了科技感和檔次，但犧牲了部分儲物空間。后排空間...
隨著純電動車技術的不斷發展，人們對于電動車的認知也在逐漸改變。許多人認為電動車的續航能力不如燃油車，但實際上，隨著技術的成熟，電動車的續航已經可以媲美甚至超過燃油車。奧迪Q4e-tron作為一款純電SUV，其續航能力和科技配置都備受矚目。首先，奧迪Q4e-tron在外觀設計上充滿了科技感。其標志性的...
2023款奧迪Q4e-tron作為年度改款車型上市，提供5款配置選擇，售價28.99-36.71萬元。外觀變化不大，部分車型增黑色套件，內飾延續老款。作為純電動緊湊型SUV，有單雙電機車型可選，續航分別達605公里和560公里，官方零百加速最快6.8秒。日前，奧迪推出了2023款Q4e-tron，這...
在國內豪華中型SUV市場，一汽-奧迪Q5L以其14360臺的銷量領先華晨寶馬X3和北京奔馳GLC，成為榜首。Q5L的前身是2010年引入的奧迪Q5，當時以價格優勢和高性價比獲得市場青睞。2018年，Q5換代并更名為Q5L，針對中國市場加長軸距至2908mm。外觀上，Q5L采用六邊形進氣格柵和銳角燈組...
奇瑞艾瑞澤8上市首月銷量突破10000臺，但其上險量數據尚未公布，真實銷量成謎。艾瑞澤8以其10.89-13.29萬元的售價區間，與長安UNI-V、吉利星瑞等車型競爭。盡管外觀上有所提升，但原創度不足，被指外觀拼湊，與多品牌車型相似。車身側面的溜背式設計和尾部小鴨尾增加了運動感，車身尺寸接近中級車水...
奧迪A6L以其全面升級的配置和顯著的優惠幅度，成為市場上的熱門選擇。2020款奧迪A6L以其年輕化的外觀設計、奢華科技并存的內飾、以及三種不同動力選擇，滿足了不同消費者的需求。其高清矩陣式LED大燈和雙屏操作系統，展現了奧迪對細節的極致追求。在價格上，2020款奧迪A6L的終端優惠幅度高達8.61萬...
奧迪Q5L作為中型SUV市場的佼佼者，近期售價降至30萬出頭，銷量暴漲。盡管有減配爭議，但其外觀、內飾、動力及燃油經濟性等方面表現依然優秀。空間配置滿足剛需，裸車價極具競爭力。5月份銷量同比增長63.2%，顯示出降價策略的有效性。你對這種降價和減配怎么看呢？在國內30萬至50萬元的中型SUV市場向來...
2019年6月，一汽-大眾奧迪銷量達58788輛，同比增長22.5%，上半年累計銷量311871輛，同比增長2.1%。國產車型中，奧迪A4L和Q5L表現突出，分別同比增長11.7%和64.7%。進口車型銷量同比增長109.3%，奧迪Q7和A8L銷量均有顯著提升。奧迪Sport系列車型6月銷量環比增長...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數據顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現...
長沙奧迪A6L車型優惠高達10.46萬元，最低裸車價34.43萬。貸款購車可享多種金融方案，老客戶購車或轉介紹新用戶成功購車贈常規基礎保養一次。任何品牌車型均可免費評估，享受升級置換禮。全新奧迪A6L外觀硬朗、線條清晰、前臉犀利，展現個性魅力。車身尺寸為5038mm*1886mm*1475mm，軸距...
奧迪Q4e-tron以其30-40萬元的定價區間，成為奧迪在純電SUV市場的有力競爭者。這款基于MEB平臺打造的首款車型，不僅延續了奧迪家族化設計，更在智能化和空間利用上展現了其獨特優勢。Q4e-tron的外觀設計時尚且辨識度高，內飾科技感十足，同時提供了良好的空間體驗。動力方面，Q4e-tron提...
奧迪Q4e-tron以其動感外觀和霸氣內飾吸引消費者，前臉線條干凈，頭燈圓潤，車身尺寸適中，搭配大尺寸輪胎，運動感十足。車內，方向盤和11.6英寸中控屏設計印象深刻，儀表盤和座椅材質混搭，舒適度尚可。動力上，電動機總功率230KW，總扭矩472N.m，表現不錯。后備廂空間滿足家用需求，安全配置全面，...
奧迪Q2L，作為奧迪品牌在小型SUV市場的新嘗試，自上市以來銷量表現并不如預期。盡管奧迪在華銷量整體增長，Q2L卻遭遇了銷量下滑的困境。2018年汽車市場整體低迷，但奧迪銷量仍創新高，Q2L卻未能共享這一增長。其銷量從上市初的3354臺逐漸下降至2月的857臺，與同級別的Q3相比，Q2L在價格和性價...
奧迪Q7和Q8因燃油泵問題面臨召回，涉及車輛達1.8萬臺。去年奧迪A6L也有類似問題。盡管是進口車型，但品質問題頻發對奧迪口碑造成沖擊。今年前9個月，進口Q7和Q8銷量大幅下滑。奧迪需防微杜漸，維護品牌形象和產品口碑。總結內容：奧迪作為一線豪華品牌，近期遭遇了Q7和Q8的召回風波，涉及大量車輛。燃油...
在4月份的銷量榜單中，國產SUV如哈弗H6和中高端品牌領克、WEY表現亮眼。豪車領域，尤其是BBA品牌，銷量同樣強勁。奔馳E級和奧迪A6L等車型月銷量已破萬。中美豪車價格對比顯示，美國市場豪車價格普遍低于國內，但奧迪A3因國產化而價格更低。銷量方面，盡管美國豪車價格有優勢，中國市場的銷量卻遠超美國，...
近幾年，豪華品牌銷量爭奪戰愈演愈烈，BBA三巨頭每月都在上演重頭戲。奧迪曾霸占中國豪華品牌銷量冠軍寶座超過30年，但今年冠軍歸屬難以預測。11月，奔馳、寶馬、奧迪分別發布銷量數據，奔馳同比增長11%，寶馬同比增長12.1%，奧迪同比增長16.8%。目前，奔馳和寶馬競爭激烈，但奧迪也不容忽視。奔馳和寶...
奧迪Q4e-tron是基于全新MEB電動化平臺的純電動SUV，預計年底在長春工廠投產。車型尺寸介于緊湊型和中型SUV之間，定位為A+級SUV。搭載雙電動機，電池容量82kWh，續航里程超450km。上市后將與奔馳EQC直接競爭，引發持續關注。去年的日內瓦車展上，奧迪向全球首次展示了Q4e-tron車...
2020年第一季度，中國汽車市場受疫情影響顯著，銷量大幅下降。3月庫存預警指數為59.3%，消費指數為63.0，均顯示市場低迷。豪華品牌如奔馳、寶馬、奧迪銷量下降約80%，而雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌也遭受重創。國產車市場份額上升至95%，魏派和領克在自主高端品牌中表現突出。二手車市場交易量大...
3月24日，奧迪Q4e-tron正式投產，標志著奧迪在德國生產的第一款電動SUV誕生。這款純電動緊湊車型基于大眾汽車集團的MEB平臺打造，與大眾ID.4共享茨維考多品牌工廠的生產線。得益于MEB平臺的內部架構，奧迪Q4e-tron擁有與全尺寸級別車型同等的寬敞空間。奧迪汽車股份公司生產和物流董事柯世...
