近日，雷克薩斯官方宣布了其新款LCMorphicBlue限量版的詳細(xì)信息，并發(fā)布了一組關(guān)于LCMorphicBlue的圖片。從圖片上來看，外觀依舊延續(xù)家族式的設(shè)計，蜂窩網(wǎng)式的大尺寸格柵搭配兩側(cè)鋒利的前大燈，后尾燈采用分叉式尖銳細(xì)長的設(shè)計。全車身采用亮麗的藍(lán)色車漆，配上多幅式的輪轂，加上雙邊單出的排氣...
雷克薩斯LC與RC在定位和價格上存在差異，LC定位更高，價格也更昂貴。RC搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而LC則采用3.5升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，并配備混合動力系統(tǒng)。RC的發(fā)動機(jī)最大扭矩為245馬力，350牛·米，而LC的發(fā)動機(jī)最大扭矩為299馬力，350牛·米，電機(jī)總功率131kW，總扭矩300Nm。...
雷克薩斯lc500h敞篷版油耗為9.9升，其豪華配置包括“易進(jìn)易出”模式，自動調(diào)節(jié)車身高度以方便乘客進(jìn)出；內(nèi)飾采用半苯胺真皮座椅和非洲Buginga實木，配備四區(qū)域獨(dú)立溫控、MarkLevinson高級音響系統(tǒng)及后排娛樂系統(tǒng)；智能鑰匙啟動、電動滑動座椅、加熱通風(fēng)座椅和車載冰箱等，為駕駛者提供尊貴舒適...
雷克薩斯LC500敞篷版以其折疊軟頂設(shè)計和流暢外觀備受期待，預(yù)計將在2020年夏季上市。特別限量版將提供獨(dú)特的閃蝶藍(lán)車漆和深藍(lán)色軟頂，內(nèi)飾則采用白色半苯胺真皮，全球限量100輛。這款敞篷車采用雷克薩斯最新研發(fā)的四層纖維材料，有效提升靜音性能并隱藏骨架，保持車頂線條流暢。HVAC空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，確保...
【內(nèi)容】：近日海外媒體曝光了一組2021款雷克薩斯LC500敞篷版車型售價，新車海外市場起售價為101,000美元(約為71萬人民幣)，并計劃將于近期登陸美國市場開售。動力方面，新車將繼續(xù)搭載5.0LV8自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配Direct-Shift10速自動變速箱，百公里加速4.6s內(nèi)即可完...
雷克薩斯全新LS和LC車型今晚將正式上市，預(yù)售價格分別為90萬至130萬元和1.3-1.4萬元。全新LS打破前四代設(shè)計，采用東方設(shè)計理念內(nèi)飾豪華獨(dú)特。LC車型時尚豪華，搭載多級混合動力系統(tǒng)。兩車型共享動力系統(tǒng)，提供卓越性能和油耗表現(xiàn)。今晚關(guān)注其正式上市詳情。今晚雷克薩斯全新LS/LC將正式上市，預(yù)售...
雷克薩斯LC500h混動版官圖曝光，3月日內(nèi)瓦車展亮相。這款新車在外觀上與汽油版相似，但采用藍(lán)色涂裝，彰顯環(huán)保科技理念，并在后翼子板增加混動標(biāo)識。動力系統(tǒng)方面，LC500h搭載新一代雷克薩斯混動技術(shù)，由3.5LV6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，最大功率分別為308馬力和217馬力，協(xié)同工作時可達(dá)470馬力。據(jù)...
雷克薩斯LC與RC雖然同屬雷克薩斯品牌，但它們并非同級別車型。LC定位更高端，價格也更高。RC搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而LC則配備3.5升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，且為混合動力版跑車。RC的發(fā)動機(jī)擁有245馬力和350牛米扭矩，而LC的發(fā)動機(jī)則有299馬力和350牛米扭矩。LC的電動機(jī)總功率為131k...
雷克薩斯LC500h敞篷特點(diǎn)顯著，由首席工程師佐藤恒治主導(dǎo)設(shè)計，強(qiáng)調(diào)設(shè)計與性能的完美融合。作為LF-LC概念車的量產(chǎn)版，LC500h擁有驚艷的外觀和卓越性能，展現(xiàn)出雷克薩斯向性能化轉(zhuǎn)型的品牌方針。近年來，雷克薩斯新車均呈現(xiàn)霸氣外觀，LC車系亦是如此，成為讓人心動的美型之作。雷克薩斯lc500h敞篷特...
雷克薩斯LC的內(nèi)飾設(shè)計無疑是其一大亮點(diǎn)。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備加熱、記憶和電動調(diào)節(jié)功能，提升了駕駛體驗。全液晶儀表盤和10.3英寸中控屏，集成了道路救援、藍(lán)牙電話和GPS導(dǎo)航等實用功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，更是提升了乘坐的舒適性。盡管后排空間更適合短途應(yīng)急，但后排頭部氣囊的配備也顯示了對...
雷克薩斯這個品牌的車型其實比起奔馳寶馬之類的，高端車的頂點(diǎn)并不高，除去買不到的LFA,其實最貴的也在二百萬以內(nèi)。雷克薩斯LC系列可以說是一個非常亮眼的車型了，這個車給我的感覺就是直接把概念車量產(chǎn)了，上一次我對一款車有這樣的感覺，還是路虎極光，LC準(zhǔn)確來說并不是以性能為賣點(diǎn)的產(chǎn)品，優(yōu)雅和精致才是這個車...
國內(nèi)真的能買到LexusLC500V8嗎？雷克薩斯LC500，這款繼承了RC車系的轎跑，以其獨(dú)特的設(shè)計和性能吸引了眾多目光。LC500和LC500h都采用了LF-LC概念車的設(shè)計理念，新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如更大的倒后鏡和集成LED轉(zhuǎn)向燈。燃油版LC500的售價約為63.8萬元人民幣，而混動版LC...
不得不承認(rèn)，許多消費(fèi)者愿意為豪華車型支付更多，部分原因是對配置的高要求。雷克薩斯LC以其獨(dú)特的設(shè)計和豐富的配置吸引了眾多目光。前臉的兇猛風(fēng)格和LED頭燈的犀利設(shè)計，加上個性的輪圈和后視鏡的多功能性，都展現(xiàn)了其豪華定位。車尾的設(shè)計同樣具有個性，尾燈在夜間點(diǎn)亮?xí)r沖擊力十足。此外，LC還配備了一系列高端配...
雷克薩斯LC500h采用了一種獨(dú)特的傳動系統(tǒng)設(shè)計，即ECVT+4AT模擬10個擋位。這種設(shè)計背后有其深層次的考慮和優(yōu)勢。首先，ECVT。4AT提供了額外的擋位和齒比，與ECVT的模擬擋位相結(jié)合，形成了10個擋位，擴(kuò)大了傳動比范圍。這種10擋設(shè)計，不僅提供了更寬廣的傳動比范圍，使得車輛在低速時扭矩更充...
雷克薩斯LC500h以其極致美學(xué)設(shè)計、豪華內(nèi)飾與強(qiáng)勁混動系統(tǒng)備受矚目。搭載3.5LV6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，動力卓越，零百加速僅需五秒。其市場落地價約為130萬，成為追求駕駛樂趣與奢華體驗的消費(fèi)者的理想之選。19款雷克薩斯LC500h落地130萬顏值簡直無法抗拒：1、全新的19款雷克薩斯LC500h外形可...
雷克薩斯LC是一款定位高端豪華市場的跑車，全系采用油電混合動力，售價區(qū)間為115.50-129.80萬元。其中LC500的最低售價為115.50萬元，全款落地價大約128.96萬元起，包含購置稅、上牌費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險和商業(yè)保險等費(fèi)用。LC500搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，動力充沛且...
雷克薩斯LC是一款定位高端的跑車，二手車價格昂貴，市場報價區(qū)間為93.88-126.20萬元。盡管價格不菲，但其保值率表現(xiàn)優(yōu)秀，前五年平均保值率分別為79%、70%、62%、53%、48%，高于行業(yè)平均水平。只要車況良好，雷克薩斯LC二手車仍具購買價值，因其外觀、內(nèi)飾、配置及動力均表現(xiàn)出色。雷克薩斯...
雷克薩斯LC500h亮相，搭載創(chuàng)新運(yùn)動混合動力系統(tǒng)，通過4速自動CVT組合，提供264kW動力輸出，實現(xiàn)接近10速自動變速器的駕駛體驗。該系統(tǒng)提升加速感，加入物理檔位使油門響應(yīng)更直接，0-100km/h加速不足5秒。新增“M”模式強(qiáng)化運(yùn)動駕駛樂趣，同時保持總重不變。標(biāo)配雷克薩斯安全系統(tǒng)，提升行車安全...
雷克薩斯LC在售版本搭載3.5L發(fā)動機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)分為國五和國六，并使用E-CVT+10檔自動變速箱。該車型為油電混合動力，綜合輸出功率高，百公里加速時間快。其外觀設(shè)計沿襲家族式設(shè)計，動感十足。此外，該車型配備了豐富的主動和被動安全配置，以及多種輔助配置，提供舒適的駕駛體驗。車輛尺寸方面，長寬高分別為...
