比亞迪宋PLUSDM-i5G版車型已正式上市，推出兩款車型，價(jià)格分別為18.58萬(wàn)和21.68萬(wàn)，相比現(xiàn)款有一定漲幅。新車在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)。前臉設(shè)計(jì)具有沖擊力，內(nèi)飾配備15.6英寸中控屏并支持5G網(wǎng)絡(luò)。兩款車型均搭載燕飛利仕音響，四驅(qū)版還增加了自動(dòng)泊車功能。動(dòng)力系統(tǒng)為插混系統(tǒng)，...
近期，杭州地區(qū)的宋PLUSEV車型迎來(lái)了一波購(gòu)車優(yōu)惠政策，為購(gòu)車消費(fèi)者提供了難得的良機(jī)。本次促銷活動(dòng)由比亞迪官方及其經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在回饋廣大消費(fèi)者的厚愛(ài)，促進(jìn)新能源汽車的普及。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)最新促銷信息，宋PLUSEV多款車型均享有現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，2025款EV605km旗艦型原...
近期，宋PLUSDM-i系列車型在全國(guó)多地展開(kāi)了大規(guī)模的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。據(jù)最新消息，截至2025年5月21日，多個(gè)經(jīng)銷商門(mén)店正推出限時(shí)優(yōu)惠，涵蓋現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼及金融政策等多重福利，為消費(fèi)者提供了絕佳的購(gòu)車時(shí)機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容本次優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)間有限，具體截止日期請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。同時(shí)，由于庫(kù)存有限，建議...
宋PLUSDM-i，作為比亞迪旗下的緊湊型混動(dòng)SUV，自上市以來(lái)便備受矚目。2025款車型在2024年7月25日正式發(fā)布，憑借其出色的性能與豐富的配置，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。這款車型不僅延續(xù)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更以用戶需求為核心，持續(xù)定義高價(jià)值出行體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比宋PLUSDM-i提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對(duì)擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，使得車輛從0-100km/h的加速時(shí)間僅為約7.9秒，兼顧了強(qiáng)勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....
宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44%，與全新設(shè)計(jì)的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達(dá)到173kW。這一動(dòng)力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車。在饋電狀態(tài)下，...
創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。其綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，從0到100km/h的加速時(shí)間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項(xiàng)輔助功...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對(duì)...
3月3日-4日，比亞迪海洋網(wǎng)智駕版車型上市暨試駕體驗(yàn)活動(dòng)——鄭州站正式開(kāi)啟，此次活動(dòng)涉及海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版等11款車型。過(guò)去受制于高昂的成本和技術(shù)門(mén)檻，高階智駕被視為高端車型的專屬配置。面對(duì)智能化浪潮以及日益多元化的用戶需求，比亞...
比亞迪新能源SUV有宋PLUS、宋Pro、元PLUS等6款在售，其中推薦的三款分別是宋PLUS、元PLUS和唐。*宋PLUS為插電混動(dòng)緊湊型SUV，性價(jià)比高，油耗低，空間寬敞。*元PLUS為純電SUV，續(xù)航達(dá)標(biāo)率高，配置實(shí)用。*唐為旗艦級(jí)SUV，有經(jīng)濟(jì)省油的DM-i和性能強(qiáng)勁的DM-p兩種版本可選。...
文章介紹了宋PLUSDM-i插電混動(dòng)車的多種優(yōu)勢(shì)，包括省油、好開(kāi)、平順、靜謐性好等。與大眾途觀L等合資SUV相比，宋PLUSDM-i在性能和價(jià)格上都具有明顯優(yōu)勢(shì)。文章還提到比亞迪的DM-i技術(shù)是世界級(jí)的，但品質(zhì)和口碑仍需時(shí)間積累。整體而言，宋PLUSDM-i是一款值得關(guān)注的插電混動(dòng)車型。注意：以上內(nèi)...
近期廣州車展延期，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07和騰勢(shì)UXE的發(fā)布計(jì)劃受到影響。護(hù)衛(wèi)艦07上市可能推遲至12月，今年交付概率低。比亞迪計(jì)劃在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間推出轎車，驅(qū)逐艦07定位不低于漢DM-I，秦家族將升級(jí)至該級(jí)別。千山翠限量問(wèn)題未明確，可能繼續(xù)銷售或推出新顏色。春節(jié)前提車，秦PLUS、宋PLUS低續(xù)航版...
哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價(jià)格上差異不大，但在能源管理和底盤(pán)上有所不同。南方電動(dòng)車更受歡迎，而北方燃油車仍有市場(chǎng)。長(zhǎng)城的SUV和皮卡短期內(nèi)有市場(chǎng)，但哈佛DHT技術(shù)和價(jià)格上無(wú)優(yōu)勢(shì)。比亞迪宋PLUS銷量火爆，位居緊湊型SUV銷量榜首，與合資車型競(jìng)爭(zhēng)。宋PLUSDM-i動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、駕駛體驗(yàn)好，續(xù)...
比亞迪宋PLUSDM-i即將推出55km續(xù)航的入門(mén)版車型，價(jià)格有望降低1.2-1.3萬(wàn)元。新車型將延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，配備橫幅式進(jìn)氣格柵和雙U型懸浮式大燈，車身線條流暢，車尾配備貫穿式尾燈。車身尺寸為4775x1890x1670mm，軸距2765mm，定位緊湊型SUV。內(nèi)飾方面，新車將搭載全液晶儀表、...
比亞迪宋PLUSDM-i在市場(chǎng)困局中如何突圍而出？今年汽車市場(chǎng)面臨疫情反復(fù)、原材料價(jià)格上漲、芯片短缺等多重挑戰(zhàn)，車企競(jìng)爭(zhēng)加劇。比亞迪4月宣布停產(chǎn)燃油車，聚焦新能源，銷量不降反升。宋PLUSDM-i表現(xiàn)亮眼，10月銷量50072臺(tái)，再創(chuàng)新高，連續(xù)斬獲PHEV和緊湊型SUV月銷冠軍，1-10月累計(jì)銷量突...
緊湊型SUV市場(chǎng)中，宋PLUS新能源以其出色的表現(xiàn)受到關(guān)注。2021款DM-i51KM尊榮型與2021款DM-i100KM四驅(qū)旗艦PLUS兩款車在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力上有所差異。尊榮型售價(jià)16.28萬(wàn)元，而四驅(qū)旗艦PLUS為20.58萬(wàn)元，差價(jià)4.3萬(wàn)元。車身尺寸上，兩車長(zhǎng)度和寬度相同，但高度...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，兩款插電式混動(dòng)SUV——長(zhǎng)安歐尚Z6iDD和宋PLUSDM-i各有優(yōu)勢(shì)。Z6iDD在外觀、動(dòng)力、純電續(xù)航、空間以及智能配置方面表現(xiàn)優(yōu)秀，而宋PLUSDM-i在價(jià)格和傳統(tǒng)造型上具有一定優(yōu)勢(shì)。哪款車更值得入手，還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡。文章對(duì)長(zhǎng)安歐尚Z6iDD和宋PLUSDM-i...
宋PLUS新能源與宋Pro新能源均為緊湊型SUV市場(chǎng)中的佼佼者。宋PLUS新能源在車身長(zhǎng)度、寬度、軸距及舒適性配置上占優(yōu)勢(shì)，而宋Pro新能源則在車身高度及部分安全配置上表現(xiàn)更佳。兩者動(dòng)力相當(dāng)，價(jià)格略有差異。選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求權(quán)衡。緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)...
