古德伍德速度節(jié)上，邁凱倫展示了P1GT，一款P1TR賽車的公路版，可合法上路。預(yù)計(jì)搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率986馬力。P1GT的修長(zhǎng)車尾和高聳尾翼設(shè)計(jì)，向1997年的F1GTRLongtail致敬。車頭多層進(jìn)氣口釋放湍流，車頂進(jìn)氣通道提高進(jìn)氣效率。車尾可變角度擾...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：從1992年邁凱輪F1問世到今天已相隔21年，昔日王者的接班人P1終于到來。雖然它不是今天最快的超跑，但已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了它的前輩，不僅僅是因?yàn)樾阅埽�有它的觀念——混合動(dòng)力超跑！萬眾期待的邁凱輪P1超級(jí)跑車終于揭曉了，這次才是真正的量產(chǎn)版P1官圖。同時(shí)，詳細(xì)的性能參數(shù)...
邁凱輪直到最近才將詳細(xì)的性能數(shù)據(jù)公布出來。12C在加滿各種液體、安裝標(biāo)配輪轂的情況下重1434公斤，比法拉利458輕約50公斤。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.3秒，比法拉利458快0.1秒，但如果選裝Corsa輪胎便能再快0.2秒。加速至200公里/小時(shí)的時(shí)間為9.1秒，相比邁凱輪F1要快大約...
邁凱輪直到最近才將詳細(xì)的性能數(shù)據(jù)公布出來。12C在加滿各種液體、安裝標(biāo)配輪轂的情況下重1434公斤，比法拉利458輕約50公斤。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.3秒，比法拉利458快0.1秒，但如果選裝Corsa輪胎便能再快0.2秒。加速至200公里/小時(shí)的時(shí)間為9.1秒，相比邁凱輪F1要快大約...
