比亞迪e3作為e平臺的第四款車型，預計將于今年內上市。新車延續了e2的設計風格，下包圍裝飾有藍色飾條，車身尺寸為4450/1760/1520mm，軸距2610mm，整備質量1330kg。車尾采用貫穿式尾燈設計，運動感十足。動力方面，e3將搭載最大功率100kw的永磁同步電機，續航和電池容量尚未公布。...
e3誕生于比亞迪e平臺，是e系列下一款緊湊型純電車。e3有很多領先同級的優勢，車子小巧時尚，很適合現在的年輕人，而且配置不錯，價格也不貴。要說具體性能，車子動力可以，最大功率70千瓦和雪地模式三種，車主可根據不同天氣和路況進行任意切換，設計上比較貼心。智能性方面，比亞迪DiLink2.0智能網聯生態...
比亞迪D1作為一款面向網約車市場后擴展至個人用戶的MPV車型，其以寬敞的空間和豐富的后排配置為優點，吸引了消費者關注。然而，其內部配置較低，如塑料方向盤、手動調節座椅和有限的安全氣囊等，以及續航表現一般，可能讓部分消費者猶豫。目前該車型在個人消費市場的表現并不突出，每月銷量較低。比亞迪D1作為一款緊...
比亞迪的dmi超級混動技術和dmp雙模混合動力系統各有千秋。dmp車型搭載6檔濕式雙離合變速器，傳動效率高，而dmi車型采用E-CVT無極變速器，行駛平順。dmi注重節能，dmp則提升性能。電機配置上，dmi多用前置單電機，dmp則有前后雙電機組合。總的來說，dmi適合家用省油，dmp適合追求性能的...
比亞迪e3作為一款十幾二十萬的純電車型，外觀簡潔質樸，大燈低調且標配LED遠近光燈。內飾典雅耐看，配備8英寸中控屏及車聯網等功能。車側素雅簡約，配備定速巡航等實用配置。車主們對2020款400出行版的細節看法各異，但普遍對其外觀和造型表示贊賞。十幾二十萬這個價格區間應當是消費者購車預算的一個主要區間...
比亞迪e32020款作為緊湊型車，其空間表現得到了大部分消費者的認可。車內空間寬敞，尤其是后排空間，能夠滿足大部分消費者的需求。此外，后備廂空間也足夠日常使用，且后排座椅支持放倒，可擴展出更大的儲物空間。內飾風格整潔，座椅材質高級。此外，車輛還配備了多項實用配置，如倒車影像、自動駐車等。總體而言，比...
比亞迪e3正式上市，共推出三款車型，補貼后售價為10.38-11.98萬元。新車為比亞迪e2的三廂版，外觀有“龍臉”設計元素，內飾與e2相同，配備可旋轉中控屏和旋鈕換擋。動力方面，新車提供高配和低配兩種動力，續航里程分別為405km和305km。介紹：補貼后10.38-11.98萬元起售，比亞迪e3...
車內接插件進水可能是導致比亞迪e3動力系統故障的原因。在故障排查中，我們首先發現CAN網絡異常，通過測量診斷口的CAN網絡電壓，鎖定了故障為網絡問題。進一步檢查發現，拔掉集成式車身控制模塊的接插件后，動力網電壓恢復正常。最終，在副駕儲物箱后面的BJG02接插件處發現水漬，處理后故障得以排除。這一過程...
問題描述：針對2021款比亞迪e2/e3，有時會遇到車輛未插槍卻顯示插槍指示燈亮起的情況，此時無法掛檔行駛。具體現象及處理方案當遇到此情況時，應先整車斷電，拆下蓄電池負極搭鐵。接著在左前大燈附近找到直流插槍信號屏蔽線搭鐵，并進行相應的搭鐵線處理。包括用PVC膠帶包好搭鐵線，復原其他搭鐵部分，并重新安...
比亞迪e3外部設計簡潔實在，大燈簡練標配LED光源，輪胎規格為205/60R16，后視鏡支持電動調節。車尾雅致，尾燈素凈。車主評價中，多數認為其配置對得起價格，如電動天窗、前后雷達等表現出色，整體行駛質感不錯，適合平時代步。目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格...
長安CS35以其時尚大氣的外觀和豐富的配置贏得了消費者的喜愛，尤其是前臉設計和性價比。然而，胎噪和后備箱空間較小是其不足之處。比亞迪宋則以其高顏值外觀和強勁動力著稱，配置上更是逆天，但后排座椅舒適度和輪眉設計有待改進。綜合來看，個人更傾向于長安CS35。長安CS35的外觀設計和配置豐富性是其亮點，尤...
比亞迪e3是一款十幾二十萬價格區間的熱門車型，外觀設計靈動協調，配備鹵素遠近光燈和電動調節、加熱功能的后視鏡，年輕的輪圈設計也很吸引人。車尾設計雅致簡潔，尾燈清爽質樸。車側簡約大氣，后排空間適合日常家用。車主評價電動天窗光照不錯，雷達靈敏，控屏簡單易用，性價比高。在價格區間熱門的比亞迪e3外部配置設...
比亞迪e3外觀設計動感，內飾簡約雅致，配置豐富實用。消費者對細節的要求越來越高，車企需端正態度，做到細節到位，才能贏得消費者認可。比亞迪e3的前后輪胎規格為205/60R16，采用年輕的輪圈設計。車尾設計素雅，內飾簡約大方，中控屏尺寸為10.1英寸，配備車聯網、導航等功能。網友對比亞迪e3的評價褒貶...
比亞迪宋Pro燃油版以其時尚的外觀、豪華的內飾和寬敞的空間受到市場歡迎。龍臉設計讓宋Pro外觀更具吸引力，內飾質感提升，90度旋轉的中控大屏滿足現代需求。空間方面，宋Pro后排空間充裕，后備箱容積達到520L，座椅舒適。然而，6速濕式雙離合在低速時頓挫明顯，城市油耗較高，超過9L/100KM。202...
【標題】深度體驗比亞迪漢EV,優缺點分析：這臺電動車最像燃油車？近期我深度體驗了比亞迪漢EV,最大的感觸是，這是我開過的最像燃油車的一臺純電動車。這里先賣個關子，下面我會詳細為大家解析它的優點和缺點。【外觀】漢EV采用了比亞迪DragonFace家族設計，整個外觀十分好看，前格柵做成了封閉式樣式，顯...
比亞迪e3以其緊湊型車的身份，在市場上以其獨特的優勢吸引著消費者的目光。這款車的外觀設計簡潔干練，無論是前臉還是車尾，都展現出一種干凈利落的美感。內飾方面，雖然不追求過分的華麗，但其內斂的風格和仿皮座椅的配置，都透露出一種低調的奢華感。在空間表現上，比亞迪e3的后排空間符合同級別車型的主流水平，對于...
比亞迪宋Pro以其獨特的龍魂設計、豐富的內飾配置以及高效的插電式混合動力系統，展現了出色的性能與科技感。外觀設計動感大氣，內飾空間充裕，但座椅材質略顯硬。動力表現雖平順但響應稍慢，轉彎時穩定性有待提升。對于追求新能源SUV的消費者來說，宋ProDM-i是一個值得考慮的選擇。在新能源汽車市場中，比亞迪...
比亞迪海豚作為一款小型純電動車型，以其獨特的“海洋美學”設計和人性化內飾受到關注。動力與續航表現良好，尤其中高配車型續航達405km，適合家用。但配置相對簡單，缺乏高級駕駛輔助功能，且懸掛偏軟，高速行駛或急轉彎時穩定性欠佳。整體而言，追求外觀設計和續航的消費者可考慮，但需注意其配置和操控方面的不足。...
比亞迪宋PLUSEV外觀運動質感強，內飾空間寬敞舒適，搭載永磁同步電機和刀片電池，駕駛性能卓越。但新車有異味問題，A柱輕微風噪和高速胎噪需注意。整體而言，適合家庭用車，性價比高。每位消費者購車時都偏向空間較大的車型，這導致許多國內合資車型采用了加長設計。而今天，我們的焦點是純電動緊湊型SUV——宋P...
作為漢ev四驅車主，我在使用一個多月后有一些感受。首先，電池在低溫下續航能力會明顯下降，尤其是在10度以下。如果沒有私人充電樁，城市中的充電站雖然多，但充電成本較高，且可能影響行程。電量低于一半時，表顯續航里程可能不準確。在車輛本身，音響效果一般，胎噪明顯，四驅版前剎在冷車時有異響，副駕面前的氛圍燈...
