克萊斯勒200C電動概念車外觀時(shí)尚運(yùn)動,配備車道保持和自適應(yīng)巡航等高級配置,采用電驅(qū)動系統(tǒng),續(xù)航里程達(dá)400英里,且行駛中可回收能量,環(huán)保節(jié)能。同時(shí),提供四驅(qū)選裝以提升操控穩(wěn)定性。這款概念車展示了克萊斯勒在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展方向。你對克萊斯勒200C車友一定不陌生,但汽車編輯需要告訴朋友的是...
本田英仕派新能源和克萊斯勒200C是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款本田英仕派新能源和20...
福特金牛座和克萊斯勒200C是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個(gè)車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車,幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2019款福特金牛座和2009款克萊斯...
在國內(nèi),國產(chǎn)克萊斯勒300C的名字可謂紅及一時(shí),霸氣又不失優(yōu)雅,豪華與運(yùn)動兼?zhèn)涞耐庑鸵齺砹瞬簧倌贻p人的喜愛。垂直扁平的前臉,大幅中網(wǎng),肌肉感極強(qiáng)的車身線條,超大的輪胎都給人留下了非常深的印象?巳R斯勒200C在國內(nèi),國產(chǎn)克萊斯勒300C的名字可謂紅及一時(shí),霸氣又不失優(yōu)雅,豪華與運(yùn)動兼?zhèn)涞耐庑鸵齺砹瞬?..
近日克萊斯勒正式發(fā)布了旗下全新200C的首批官方照,第一批官方圖片是猶抱琵琶半遮面,僅僅是部分外觀細(xì)節(jié)的展示。新200C在外型上采用了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的格柵、前后大燈,并且均加入了更多LED照明系統(tǒng)?巳R斯勒200C首批官圖發(fā)布克萊斯勒200C首批官圖發(fā)布動力方面海外媒體披露將會分別搭載兩臺排量為2.4...
隨著油價(jià)的不斷攀升以及不可再生資源的逐漸減少,越來越多的汽車生產(chǎn)廠商開始推出自己的環(huán)保車型。日前作為美國三大汽車制造商的克萊斯勒推出200C電動概念車。采用電動驅(qū)動系統(tǒng)的克萊斯勒推200C電動概念車,總行駛里程為400英里(約640公里)。克萊斯勒推200C電動概念車在行駛時(shí)還可以回收多余的能量,且...
日前,克萊斯勒外觀專利申報(bào)圖曝光。克萊斯勒200CEv概念車是克萊斯勒的一款電力驅(qū)動汽車,應(yīng)用了Envi的Range-extended電力汽車技術(shù),克萊斯勒200CEv概念車擁有清潔,靜音,優(yōu)雅,無段加速的特性。該車能夠在滿電的情況下行駛約640公里。克萊斯勒200CEV克萊斯勒200CEV外觀申報(bào)...
隨著油價(jià)的不斷攀升以及不可再生資源的逐漸減少,越來越多的汽車生產(chǎn)廠商開始推出自己的環(huán)保車型。日前作為美國三大汽車制造商的克萊斯勒將于本屆底特律車展,推出200C電動概念車。采用電動驅(qū)動系統(tǒng)的克萊斯勒推200C電動概念車,總行駛里程為400英里(約640公里)。克萊斯勒200C電動概念車克萊斯勒200...
美國汽車品牌包括福特、雪佛蘭、別克、林肯、凱迪拉克、GMC、克萊斯勒、Jeep、道奇、特斯拉、賽麟和悍馬等。美系車設(shè)計(jì)霸氣粗礦,車內(nèi)空間寬敞,加速線性,發(fā)動機(jī)聲浪獨(dú)特。然而,車身寬大導(dǎo)致油耗偏高,內(nèi)飾用料和做工不夠精致。隨著市場變化,部分美系車設(shè)計(jì)逐漸精致化,油耗也有所改善。作為全球最龐大的汽車市場...
早期汽車轉(zhuǎn)向無助力,全靠駕駛員體力,后來為減輕負(fù)擔(dān)和提高安全性,發(fā)明了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。1902年英國人FrederickW.Lanchester發(fā)明了“液壓驅(qū)動轉(zhuǎn)向”系統(tǒng),1951年克萊斯勒首次應(yīng)用在Imperial車系上。1965年福特在水星車型上試驗(yàn)性推廣電子液壓助力系統(tǒng),被認(rèn)為是現(xiàn)代電子液壓轉(zhuǎn)向...
奇瑞旗云和愛麗舍系列都是15萬元左右的車型,各有優(yōu)缺點(diǎn)。奇瑞旗云在動力性能上表現(xiàn)突出,搭載了寶馬和克萊斯勒聯(lián)合生產(chǎn)的新型發(fā)動機(jī),最大功率85KW,最大扭矩149NM,加速靈敏,最高時(shí)速近200KM/H。但內(nèi)飾和剎車系統(tǒng)有待改進(jìn)。愛麗舍VTS16V則在內(nèi)飾和動力上有所提升,配備了16氣門發(fā)動機(jī)和五檔手...
讓我們先來簡單了解一下日、美、德三大車系的主流品牌。日系車以本田、豐田、日產(chǎn)為代表,美系車則有通用、福特、克萊斯勒三大品牌,而德系車則以BBA為代表。接下來,我們來探討一下它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。首先,日系車以其燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。這得益于日系廠商對新技術(shù)的高投入,如豐田的VVT、本田的VTEC等氣門控制技術(shù)...