國內車主對三缸發動機的態度普遍不看好，主要因為其不可避免的搖晃和振動問題。盡管如此，寶馬X1的三缸車型在品牌優勢、油耗合理性和駕駛體驗方面仍具有一定吸引力。寶馬X1的內飾異味和車內空間問題也是車主們關注的焦點。然而，每輛車都有其獨特的優缺點，寶馬X1也不例外。其品牌影響力、合理的油耗和良好的駕駛體驗...
寶馬6系GT以其獨特的溜背設計和強勁動力在豪華車型中獨樹一幟。外觀上，6系GT擁有低矮車身和無邊框車門，使其在路上備受矚目。動力方面，盡管只搭載2.0T發動機，但其高功率調教能提供258匹馬力和400牛米扭矩，6.6秒內完成零百加速�？臻g方面，6系GT作為中大型車，后備廂開口巨大，方便放置大件行李，...
寶馬XM以其旗艦SUV的身份，以236萬的預售價亮相，迅速吸引了市場的關注。這款新車在尺寸上與寶馬X7相當，軸距超過3.1米，車身長度超5.1米，寬度超2米，高度達1.75米。外觀設計上，寶馬XM采用了立體化視覺效果，包括大尺寸進氣格柵、分體式大燈和土豪金色裝飾線條，以及大尺寸鋁合金輪轂和運動化尾部...
全新寶馬XM搭載4.4T混動系統，動力高達480千瓦，扭矩超800牛米，百公里加速4.3秒。外觀增加金色車身、鍍鉻線條及立體擴散器，內飾融合復古與運動，配備碳纖維裝飾和真皮座椅。整體表現不遜于賓利添越，令人期待。導讀：全新寶馬XM：綜合實力不輸賓利添越，4.4T混動+立體造型，霸氣首先我們來看一看這...
在汽車行業中，寶馬以其卓越的性能和獨特的設計理念而聞名。近日，寶馬推出了一款全新的旗艦級SUV——寶馬XM，這款車不僅擁有強大的動力系統，還采用了豪華的內飾設計，預計將成為市場上最昂貴的寶馬SUV車型之一。從外觀上看，寶馬XM延續了寶馬一貫的運動風格，前臉采用大面積的雙腎進氣格柵，搭配金色鍍鉻條和分...
大家好，今天我們來聊聊寶馬5系的優缺點。寶馬5系在同級車中受歡迎程度高，因為它既舒適又保持了寶馬的操控性。國產長軸和進口短軸版本都有，長軸版更受國人青睞。舒適性高，行駛品質好，操控性強，基礎配置高，優惠大是5系的優點。缺點是面臨換代，中期改款要等，且現在5系太常見，無法撐起面子�？偟膩碚f，5系是同級...
新寶馬X3作為一款中型豪華SUV，以其出色的操控性能和獨特的外觀設計吸引了消費者。雖然在設計之初已經考慮了加長，但最終并未加長，這可能是為了保持其運動老線的特色。在配置方面，寶馬X3在同級別車型中表現不錯，但價格相對較高�？傮w而言，寶馬X3在豪華中型SUV市場中表現不俗，但未來是否會加長仍需觀察。內...
寶馬4系是寶馬公司推出的一款中型豪華轎車，以其動感的設計、出色的性能和舒適的駕駛體驗備受消費者青睞。該車型在市場上獲得了不錯的口碑，但也存在一些不足之處。首先，寶馬4系的外觀設計給人留下深刻的印象。車身尺寸為4788/1852/1452mm,軸距為2856mm,整體線條流暢且氣場十足。此外，寶馬4系...
奧迪Q5動力強，外觀拉風，全景天窗舒適，底盤穩且不累，獨特車燈和前臉設計受歡迎；但天窗有異響。寶馬5系GT總體尚可，無框玻璃和吸門功能受喜愛；但怠速時有異味。綜合個人喜好，更傾向于奧迪Q5。對比一下這兩款車，對于奧迪Q5的話，優點是：隨時給油，隨時給動力，非常好！開出去在小城市很拉風，全景天窗可以享...
標題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優缺點，你更喜歡哪一款？文章內容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進行對比，探討它們各自的優缺點。對于寶馬3系來說，其優點包括加裝M套件后的運動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點，如無框車門帶來的風燥問題、2.0T發動機的怠速抖動以及...
寶馬320Li作為城市新貴出行的選擇，外觀動人、操控優秀，但后排乘坐舒適性差、噪音控制差和發動機氣門室漏油等問題存在。內飾簡潔典雅但缺少豪華感，操控性能出色，指向精準、底盤穩定。雖有缺點，但寶馬3系投訴少、銷量高，顯示其魅力。選購寶馬320Li需考慮個人需求，如注重操控和運動感，可考慮購買；若追求舒...
奧迪Q5動力強勁，外觀拉風，全景天窗舒適，底盤穩，車燈獨特，車標象征性強，但新車有皮子味。寶馬x3動力澎湃，全時四驅性能優越，但領先版座椅硬，無腰部支撐，開久了腰酸。個人更傾向奧迪Q5。對比一下這兩款車，對于奧迪Q5的話，優點是：隨時給油，隨時給動力，非常好！開出去在小城市很拉風，全景天窗可以享受陽...
寶馬X2在中國市場上的銷量并不如預期，原因可能在于其外觀設計較為圓潤，缺乏SUV應有的硬朗感；內飾設計顯得過時，缺乏現代感；車身尺寸較小，空間表現不如同級別車型；定位尷尬，價格與寶馬X1和X3重疊，競爭力不足。盡管如此，寶馬X2依然擁有強大的品牌影響力、出色的動力性能和良好的駕駛體驗，對于追求品牌和...
受疫情影響，2020年顯得格外不平凡。提車已過百日，里程不斷增加，今日分享提車作業，希望能與車友們交流，為選車、訂車、提車的朋友提供參考。個人觀點，歡迎討論。關于選車，可參考我之前的帖子。新A4L和C級車型上市，外觀更犀利，但核心部件未變，駕駛感受可能與老款相似。A4L內飾變化不大，建議等待大幅優惠...
寶馬X3自2018年國產化以來，未加長的設計引發熱議。2019年銷量達121645輛，同比增長近200%，表現不俗。在豪華中型SUV中排名第三，僅次于加長版的奔馳GLC和奧迪Q5L。寶馬X3的設計初衷已包含加長，與奧迪Q5相比，長度和軸距更長，但與進口GLC相比略小。寶馬X3的賣點在于運動操控，而非...
外觀上，2019新款寶馬3系以其高端大氣和運動感贏得了消費者的青睞，車頭設計尤為出色。然而，玻璃水噴嘴位置偏低，影響了清潔效果。在車型設計上，全新3系Li取消了“小尾巴”造型，車身尺寸有所增加，軸距相比海外版增加了110mm。車尾部分，新車采用了鋒利的尾燈設計，M套件版本增加了黑色飾板和通風孔造型，...
總結內容：近日，寶馬XM的專利圖曝光，這款由寶馬M部門獨立研發的旗艦高性能SUV備受關注。從專利圖看，其設計有別于傳統寶馬風格，但保留了M部門的獨特元素。動力方面，配備全新V8發動機和插電混動系統，表現強勁。然而，要挑戰奔馳大G的地位并不容易，畢竟大G有著深厚的品牌歷史和經典設計。具體而言，XM在外...
寶馬530Le在新能源汽車領域的表現確實引人注目。雖然寶馬在上市車型上顯得較為保守，但其整車品質和駕駛體驗依然保持了寶馬家族的一貫優勢。530Le的售價為49.69萬元，配備了13千瓦的電池，百公里加速僅需6.9秒，純電續航里程達到61公里，在豪華級轎車市場中暫無直接競爭對手。盡管動力表現與同檔53...
寶馬XM與蘭博基尼UrusS均為200萬元級大型SUV，均搭載高性能動力系統。寶馬XM擁有644馬力插混系統，加速迅猛；而蘭博基尼UrusS則以640馬力V8發動機及自適應空氣懸架見長，加速更快且操控多樣。兩者各有千秋，究竟誰能在賽道上更勝一籌，尚需實際測試驗證。在電動化浪潮的驅使下，全球車企都在將...
寶馬3系GT的空間寬敞，無邊框車門設計時尚，但風噪較大，2.0T發動機怠速抖動，玻璃易受損�；使谧问孢m，但點煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動設計不佳，后排無遮陽簾。個人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時尚的無邊框車門吸引眼球，但風噪和發動機怠速抖動問題不容忽視。...
