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享界S9優(yōu)缺點(diǎn)

享界S9優(yōu)缺點(diǎn)相關(guān)文章

享界S9增程版31.8萬(wàn)起 4月上市 豪華轎車市場(chǎng)進(jìn)入變革快車道

享界S9增程版31.8萬(wàn)起 4月上市 豪華轎車市場(chǎng)進(jìn)入變革快車道

鴻蒙智行的“增程+純電”并行的產(chǎn)品策略,能幫它繼續(xù)攻下下一塊豪華高地嗎?千呼萬(wàn)喚,3月20日的華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì),享界S9增程版預(yù)售正式開(kāi)啟,享界S9的車型IP,真正進(jìn)入了“增程+純電”的雙能時(shí)代。作為增程新車,享界S9增程版給足了誠(chéng)意,不僅通過(guò)“十億投入六大升級(jí)”,在外觀、智...

作者:朱光宇
何以穩(wěn)坐智駕頭把交椅?享界S9靠HUAWEI ADS 3.0 一招制敵

何以穩(wěn)坐智駕頭把交椅?享界S9靠HUAWEI ADS 3.0 一招制敵

談到業(yè)內(nèi)最為領(lǐng)先的智駕系統(tǒng),可能很多人首先想到的就是華為ADS,尤其像享界S9等車型,直接搭載HUAWEIADS3.0高階智駕系統(tǒng),被譽(yù)為“智駕天花板”。當(dāng)然,此前也有一些網(wǎng)友評(píng)論,“等特斯拉FSD入華,智駕才真正能見(jiàn)高低”。就在前不久,特斯拉FSD在國(guó)內(nèi)亮出了“廬山真面目”,跟華為ADS3.0,誰(shuí)...

作者:朱光宇
續(xù)航無(wú)憂 智能滿配 權(quán)益更到位 過(guò)年開(kāi)享界S9回家有里有面

續(xù)航無(wú)憂 智能滿配 權(quán)益更到位 過(guò)年開(kāi)享界S9回家有里有面

春節(jié)將至,一年一度的返鄉(xiāng)旅程,不僅需要一輛能夠長(zhǎng)途跋涉的座駕,更需要它在擁擠的高速路段、寒冷的冬季和復(fù)雜的路況中提供安心守護(hù)。作為智能豪華新能源轎車的代表,享界S9以卓越的續(xù)航能力、智能駕駛科技和豪華舒適的駕乘體驗(yàn),為每個(gè)歸家的心帶來(lái)了更多從容與溫暖。與此同時(shí),享界S9推出了總價(jià)值高達(dá)61000元的...

作者:朱光宇
無(wú)懼極寒低溫!享界S9扎實(shí)續(xù)航輕松解決冬季焦慮

無(wú)懼極寒低溫!享界S9扎實(shí)續(xù)航輕松解決冬季焦慮

近日,在鴻蒙智行舉辦的“冬日奇馭智旅”活動(dòng)中,家族車型齊聚極寒環(huán)境,通過(guò)一系列專業(yè)測(cè)試,為消費(fèi)者帶來(lái)了純電車型在冬季用車場(chǎng)景下的全面解決方案。作為活動(dòng)中的焦點(diǎn)車型,享界S9以豪華旗艦的姿態(tài),在續(xù)航穩(wěn)定性、駕控性能及冬季駕乘舒適性上展現(xiàn)出卓越實(shí)力,成為冬季純電出行的首選。自上市以來(lái),享界S9連續(xù)17周...

作者:朱光宇
華為宣布享界S9車位到車位商推 享界S9實(shí)力重塑豪華新標(biāo)桿

華為宣布享界S9車位到車位商推 享界S9實(shí)力重塑豪華新標(biāo)桿

未來(lái)已來(lái),我們用什么定義汽車?12月19日,央視用這樣一個(gè)中國(guó)汽車新能源時(shí)代前路之問(wèn)開(kāi)啟了《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》節(jié)目,而我們熟悉的華為余承東和北汽張建勇他們則用享界S9回答了這個(gè)問(wèn)題。在過(guò)去,中國(guó)汽車品牌如何開(kāi)啟高端之路一直是大家苦惱的問(wèn)題,不過(guò)在新能源以及智能化時(shí)代,中國(guó)品牌顯然找到了答案。過(guò)去我們聊...

作者:朱光宇
大眾朗逸底盤(pán)優(yōu)缺點(diǎn)詳解,朗逸的前后防撞梁有何特點(diǎn)?

大眾朗逸底盤(pán)優(yōu)缺點(diǎn)詳解,朗逸的前后防撞梁有何特點(diǎn)?

MQB平臺(tái)的朗逸底盤(pán),其模塊化設(shè)計(jì)降低了生產(chǎn)成本,提高了效率,同時(shí)兼容多種車型和驅(qū)動(dòng)形式。零件通用性高,兼容EA211和EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī),以及新能源動(dòng)力系統(tǒng)。使用輕量化高強(qiáng)度鋼材,提升了底盤(pán)的抗扭轉(zhuǎn)能力。然而,MQB平臺(tái)的高兼容性也帶來(lái)了后排中間凸起高的問(wèn)題,影響了乘坐舒適性。朗逸底盤(pán)采用前置前...

作者:小楊說(shuō)車
豐田榮放混動(dòng)四驅(qū)優(yōu)缺點(diǎn)詳解,榮放四驅(qū)使用方法如何?

豐田榮放混動(dòng)四驅(qū)優(yōu)缺點(diǎn)詳解,榮放四驅(qū)使用方法如何?

豐田榮放混動(dòng)四驅(qū)采用了E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),基于TNGA-K架構(gòu),前輪由燃油機(jī)驅(qū)動(dòng),后輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),省去了中央傳動(dòng)軸,優(yōu)化了空間布局。E-Four系統(tǒng)在特定情況下可實(shí)現(xiàn)前20%后80%的扭矩分配,增強(qiáng)后驅(qū)特性和操控性能,同時(shí)降低噪音。然而,在越野路況下,E-Four系統(tǒng)由于缺少中央傳動(dòng)軸,動(dòng)力...

作者:小楊說(shuō)車
享界S9新增Ultra長(zhǎng)航版 售價(jià)42.98萬(wàn)元續(xù)航 焦慮無(wú)憂!

享界S9新增Ultra長(zhǎng)航版 售價(jià)42.98萬(wàn)元續(xù)航 焦慮無(wú)憂!

眾所周知,燃油車時(shí)代,豪華行政級(jí)轎車市場(chǎng)幾乎被外資品牌所“壟斷”,彼時(shí)的中國(guó)汽車品牌受限于技術(shù)水平與產(chǎn)品定位,很難在這一市場(chǎng)有所作為。而隨著新能源浪潮的到來(lái),部分在新能源車行業(yè)擁有深厚技術(shù)積累的汽車品牌異軍突起,推出了自家旗下的旗艦車型,享界S9便是其中最受歡迎的車型之一。上市以來(lái),定位全景智慧旗艦...

作者:朱光宇
詳解ETA三大平民機(jī)芯的優(yōu)缺點(diǎn)與真假鑒別方法

詳解ETA三大平民機(jī)芯的優(yōu)缺點(diǎn)與真假鑒別方法

ETA機(jī)芯以其穩(wěn)定耐用和走時(shí)精準(zhǔn)而聞名,廣泛應(yīng)用于85%以上的瑞士腕表中。其中,ETA2824-2、ETA2892A2、ETA2836、ETA7750和ETA6497是市面上主要使用的五款機(jī)械機(jī)芯。ETA2824-2以其半個(gè)世紀(jì)的歷史和雙向自動(dòng)上鏈系統(tǒng)而著稱,而ETA2892A2則以其薄型設(shè)計(jì)和21...

作者:小楊說(shuō)車
Polo用的是什么型號(hào)變速箱?polo變速箱優(yōu)缺點(diǎn)詳解

Polo用的是什么型號(hào)變速箱?polo變速箱優(yōu)缺點(diǎn)詳解

Polo搭載的愛(ài)信AQ250六擋手自一體變速箱,以其成熟的技術(shù)和可靠的質(zhì)量著稱。這款變速箱在2019款和2018款車型中使用,不僅在Polo上,還搭載于捷達(dá)、桑塔納、寶來(lái)、朗逸等車型。其換擋平順,調(diào)教偏向家用,提供了手動(dòng)模式,但更多是為駕駛便利而非性能提升。技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,是其最大的優(yōu)勢(shì),但也因...

作者:小楊說(shuō)車
:瑞思邁S9呼吸機(jī)濕化器的“冷卻”與“預(yù)加溫”功能詳解

:瑞思邁S9呼吸機(jī)濕化器的“冷卻”與“預(yù)加溫”功能詳解

【改寫(xiě)后的內(nèi)容】:呼吸機(jī),尤其是濕化器,已成為現(xiàn)代醫(yī)療中不可或缺的一部分。它們不僅提升了呼吸機(jī)的舒適度,還幫助患者更好地適應(yīng)和使用呼吸機(jī),從而改善生活質(zhì)量和健康狀況。今天,我們將詳細(xì)介紹瑞思邁S9系列呼吸機(jī)濕化器的“冷卻”與“預(yù)加溫”功能。首先,讓我們談?wù)劇袄鋮s”功能。這一功能在呼吸機(jī)關(guān)機(jī)后顯示為屏...

作者:小楊說(shuō)車
凱迪仕K20ProMax優(yōu)缺點(diǎn)詳解分析爆料,質(zhì)量吐槽嗎?

凱迪仕K20ProMax優(yōu)缺點(diǎn)詳解分析爆料,質(zhì)量吐槽嗎?

一直使用的普通鎖,換成指紋鎖后,生活變得異常便捷。安裝迅速,指紋配置簡(jiǎn)單,外觀曜石黑高端大氣。靈敏度極高,測(cè)試中無(wú)一失敗。功能多樣,支持指紋、卡片、密碼解鎖。材質(zhì)結(jié)實(shí),手感佳,性價(jià)比高,值得購(gòu)買。雙層包裝,物流安全。外形設(shè)計(jì)整潔大方,解鎖迅速,功能簡(jiǎn)單實(shí)用,故障率低。安裝師傅負(fù)責(zé),客服耐心解答。外形...

作者:小楊說(shuō)車
2019款?yuàn)W迪a3優(yōu)缺點(diǎn)詳解

2019款?yuàn)W迪a3優(yōu)缺點(diǎn)詳解

2019款?yuàn)W迪A3優(yōu)點(diǎn)1.外觀設(shè)計(jì)新穎:采用奧迪家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,六邊形進(jìn)氣格柵與鋒芒大燈結(jié)合,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。提供LED矩陣式大燈,視覺(jué)效果更佳。2.尾部設(shè)計(jì)層次分明:新款A(yù)3尾部設(shè)計(jì)精致,單邊兩出排氣增添運(yùn)動(dòng)氣息。3.車身尺寸適中:三廂版車型的尺寸在同級(jí)別車型中處于中游水平。4.內(nèi)飾升級(jí):采...

作者:小楊說(shuō)車
56E的余暉與享界S9的曙光 智能機(jī)時(shí)代下的豪華轎車新篇章

56E的余暉與享界S9的曙光 智能機(jī)時(shí)代下的豪華轎車新篇章

在汽車行業(yè)的中,傳統(tǒng)豪華轎車如奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L曾如璀璨星辰,引領(lǐng)著行政級(jí)轎車的風(fēng)潮。然而,隨著科技的飛速發(fā)展,智能豪華轎車如享界S9正以破曉之勢(shì),重新定義著豪華與智能的邊界。在這個(gè)時(shí)代里,真正的豪華不再是冰冷的配置,而是人性化的關(guān)懷。享界S9,正以智能之名,書(shū)寫(xiě)著豪華轎車的新篇章。尤其...

作者:朱光宇
簡(jiǎn)單粗暴優(yōu)缺點(diǎn),雪鐵龍?zhí)煲莺蚃EEP指南者詳解,你選誰(shuí)?

簡(jiǎn)單粗暴優(yōu)缺點(diǎn),雪鐵龍?zhí)煲莺蚃EEP指南者詳解,你選誰(shuí)?

手握16-17萬(wàn)預(yù)算,想要一臺(tái)合資SUV,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莺蚃EEP指南者成為了不少消費(fèi)者的首選。天逸以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引眼球,但動(dòng)力總成和懸掛系統(tǒng)略顯保守。指南者則以其JEEP品牌情懷和扎實(shí)的用料著稱,但雙離合變速箱的平順性問(wèn)題和較低的配置水平讓人猶豫。兩款車型各有千秋,選擇哪一款,還需根...

作者:小楊說(shuō)車
滄州京馳北京汽車北京BJ40最新價(jià)格表歡迎品鑒??jī)?yōu)缺點(diǎn)詳解

滄州京馳北京汽車北京BJ40最新價(jià)格表歡迎品鑒??jī)?yōu)缺點(diǎn)詳解

根據(jù)滄州京馳北京汽車最新報(bào)價(jià),北京BJ40目前暫無(wú)優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)新潮,尺寸適中,吸引年輕消費(fèi)者關(guān)注。內(nèi)飾銀色飾條設(shè)計(jì),頗具吸引力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足,油耗適中。BJ40在市場(chǎng)上口碑良好,用戶對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)贊不絕口。滄州京馳北京汽車北京BJ40近期表現(xiàn)、用戶評(píng)價(jià)和性能概況全面介紹...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿510 2021款價(jià)格詳解及優(yōu)缺點(diǎn)?

寶駿510 2021款價(jià)格詳解及優(yōu)缺點(diǎn)?

內(nèi)容概述:寶駿5102021款擁有一定優(yōu)惠幅度,其官方指導(dǎo)價(jià)53800元-80800元。以1.5LCVT樂(lè)享型為例,全款落地價(jià)約為82114元。該車型前臉大氣,內(nèi)飾色調(diào)以黑色為主,配置表現(xiàn)基本滿意。動(dòng)力方面搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配無(wú)級(jí)變速箱,油耗表現(xiàn)良好。底盤(pán)懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后扭力梁式...

作者:小楊說(shuō)車
黃曉明親自點(diǎn)贊的享界S9 正有越來(lái)越多的人愛(ài)上

黃曉明親自點(diǎn)贊的享界S9 正有越來(lái)越多的人愛(ài)上

新能源行業(yè)提速升級(jí)背景下,用戶口碑比廣告更具說(shuō)服意義。9月27日,享界S9發(fā)起“享界S9我說(shuō)了算”征集活動(dòng),用戶可在活動(dòng)期間發(fā)布享界S9原創(chuàng)用車視頻,分享實(shí)用好用的用車技巧。活動(dòng)開(kāi)啟就獲得了廣泛支持和關(guān)注,連“教主”黃曉明也親自參加活動(dòng)為享界S9打call。9月29日還發(fā)布了自己的漂移大片,總的來(lái)說(shuō)...

作者:朱光宇
馬自達(dá)CX-5的致命缺點(diǎn)??jī)?yōu)缺點(diǎn)詳解

馬自達(dá)CX-5的致命缺點(diǎn)??jī)?yōu)缺點(diǎn)詳解

馬自達(dá)CX-5雖然在操控上出色,但在科技質(zhì)感和調(diào)校方式上還有提升空間。其外觀設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感,尾部更顯年輕運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽,舒適度提升。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定,動(dòng)力輸出較好。座椅設(shè)計(jì)舒適支撐性兼?zhèn)洌L(zhǎng)途駕駛更舒適。綜合來(lái)看,在合資SUV細(xì)分市場(chǎng)15-20萬(wàn)級(jí)別中,馬自達(dá)CX-5是一款值得...

作者:小楊說(shuō)車
大眾寶來(lái)底盤(pán)優(yōu)缺點(diǎn)詳解,2020款寶來(lái)防撞鋼梁如何

大眾寶來(lái)底盤(pán)優(yōu)缺點(diǎn)詳解,2020款寶來(lái)防撞鋼梁如何

大眾寶來(lái)底盤(pán)優(yōu)缺點(diǎn)詳解,2020款寶來(lái)防撞鋼梁如何?近期,不少消費(fèi)者在對(duì)皇冠、帕薩特等車型進(jìn)行碰撞測(cè)試后,開(kāi)始擔(dān)心大眾的質(zhì)量問(wèn)題。那么,同樣是銷量支柱的寶來(lái)呢?它的底盤(pán)和安全情況如何呢?下面就讓我們一起來(lái)了解一下吧!平臺(tái):MQBA1平臺(tái)第一代寶來(lái)于2001年基于當(dāng)時(shí)的PQ34平臺(tái)打造,2008年進(jìn)行...

作者:小楊說(shuō)車
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