騰勢(shì)XBEV以其獨(dú)特的22寸輪轂和七座布局脫穎而出。輪轂設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，但需注意側(cè)方停車(chē)時(shí)避免刮傷。輪胎規(guī)格大，雖提供良好動(dòng)力匹配，卻可能影響舒適性和能耗。七座設(shè)計(jì)靈活，第三排座椅可翻倒，提供全平行李艙空間，適合家庭出行。內(nèi)飾設(shè)計(jì)溫馨，細(xì)節(jié)處透露奔馳風(fēng)格。方向盤(pán)握感出色，百公里加速4.6秒，動(dòng)力迅猛。...
騰勢(shì)D9以其豪華中大型MPV的身份，憑借5.2米的車(chē)長(zhǎng)和3.1米的軸距，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大氣，內(nèi)飾雖有層次感但缺乏獨(dú)特性。配置上，中控大屏搭載騰勢(shì)Link系統(tǒng)，支持多種情景模式，提供智能化體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)提供EV版和DM-i版，DM-i版190km版油耗低至6.2L/100km，支持快充...
5月16日，比亞迪與戴姆勒共同控股的騰勢(shì)品牌發(fā)布了首款MPV騰勢(shì)D9，1.5T插電混動(dòng)版預(yù)售價(jià)為33.5-44.5萬(wàn)元；純電版預(yù)售價(jià)39萬(wàn)元、46萬(wàn)元，創(chuàng)世版限量99輛，預(yù)售價(jià)66萬(wàn)元。騰勢(shì)D9定位中大型MPV，整車(chē)介于豐田埃爾法和嵐圖夢(mèng)想家之間。續(xù)航方面，1.5T插混版最大純電續(xù)航190km，綜合...
騰勢(shì)X2020款BEV旗艦版車(chē)型是消費(fèi)者喜歡的選擇之一。車(chē)身尺寸合適，線條流暢美觀。配置上擁有多種安全和舒適性功能，滿(mǎn)足日常需求。動(dòng)力方面搭載360kw電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程為500km，駕駛性能出色。頂配車(chē)型售價(jià)官方357800元，南京市暫無(wú)優(yōu)惠，全款購(gòu)買(mǎi)總價(jià)371592元。總體來(lái)看，騰勢(shì)X2020款B...
騰勢(shì)D9作為一款全新中大型MPV，憑借其時(shí)尚高級(jí)的外觀和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其超過(guò)5.2米的車(chē)身長(zhǎng)度和3.1米的軸距，賦予了它驚人的體積感和氣場(chǎng)。騰勢(shì)D9的外觀設(shè)計(jì)精致，前臉采用“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出前衛(wèi)大氣的氣質(zhì)。中網(wǎng)設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，車(chē)身飽滿(mǎn)而緊湊，符合...
衡量一輛電動(dòng)車(chē)最核心的指標(biāo)是什么，無(wú)非是續(xù)航、品質(zhì)、性能，然而續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的，動(dòng)輒百萬(wàn)，價(jià)格實(shí)惠的電池性能，續(xù)航能力又令人擔(dān)憂(yōu)，所以，如何在可承受的價(jià)格范圍內(nèi)買(mǎi)到一輛性能優(yōu)越的電動(dòng)汽車(chē)成為了新能源汽車(chē)行業(yè)待解決的命題之一。騰勢(shì)400——作為騰勢(shì)汽車(chē)今年的升級(jí)款，續(xù)航里程由原來(lái)的300公里提升至400公...
