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這一組合的結果使我們試駕時0-60英里/小時。而其他大多數非高端四缸轎車都要比這款車型慢1秒左右,但除了2.0T大眾和雅閣EX版除外。鈴木Kizashi的發動機單元還有很多儲備。我們在駕駛渦輪增壓版2.4升發動機時并沒有屏住呼吸,但鈴木現在已經在測試一款V6全輪驅動版本。事實上,這款裝備源系大眾XL...
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