兩款車各有千秋，minione駕駛體驗獨特，如卡丁車般靈活，但動力稍弱；1系運動版底盤出色，動力強勁且油耗合理，駕駛輕松，適合日常及改裝。若追求極致駕駛樂趣，minionecoopers更勝一籌；若兼顧日常與駕駛樂趣，1系運動版更省心。11款minione，底盤代號r56。這個時代的mini，開起來...
寶馬5系11款、12款、13款的區別是什么？寶馬5系的11、12、13款之間有哪些不同呢？首先，在發動機方面，寶馬5系11款采用的是3.0TL6渦輪增壓發動機，而12款則采用了經典的直列6缸發動機，采用鋁鎂合金缸體，德國原裝進口。而13款則都采用了渦輪增壓4缸發動機，全鋁氣缸，國產。其次，在車型方面...
大家好，歡迎大家收看新一期二手車檢測趣事。我是你們的好朋友小布丁，作為一名修車多年的老司機，如今不僅是一名二手車檢測師，更是一名事故車勸退師，幫客戶解決一切問題是我的宗旨！說起來寶馬的新能源車型上市并不比其他新能源車型晚多少時間，從14年第一代寶馬i3和i8到后來的五系七系X5新能源和現在的X1，I...
寶馬5系11款和13款主要區別在于發動機和配置。11款搭載3.0TL6渦輪增壓發動機，13款則采用渦輪增壓4缸發動機，全鋁缸體，純國產。外觀上，13款進行了細節升級，整體造型大氣動感。內飾方面，兩款車均具有精細的做工和豐富的配置。2013款寶馬525Li車型將替代523Li，搭載不同調校的2.0T發...
寶馬5系11款至12款的升級主要體現在發動機和型號上。11款配備3.0TL6渦輪增壓發動機，而12款則采用經典直列6缸發動機，鋁鎂合金缸體，純進口德國原裝。此外，11款為豪華型，12款升級為領先型。13款則采用渦輪增壓4缸發動機，全鋁缸體，純國產，型號為豪華型。寶馬5系以其大氣外觀、沉穩內飾、精細做...
今年1月份底特律車展首發亮相，3月份日內瓦車展發布上市，7月份全新一代奔馳E級以進口的形式進入國內，步伐之快也從側面反應出國內C級車市場的容量、增速非常可觀。不過，盡管E-Class海外共有編號E200CDIBlueEFFICIENCY至E5004MATIC等12款不同動力傳動系統設定的量產車型，而...
