兩款中大型車凱迪拉克CT6和寶馬5系各有千秋。CT6價格稍低，但配置豐富，擁有主動降噪、自動泊車等功能；而寶馬5系雖然價格稍高，但同樣配備先進的安全系統與舒適性配置。在動力方面，兩款車型都表現出色。如何選擇取決于個人實際需求及預算，兩車都是中大型車市場中的優秀選擇。中大型車市場如今競爭激烈，許多車廠...
凱迪拉克CT6和寶馬5系在中大型車市場中都是備受矚目的車型。CT6的指導價為42.97萬元，而寶馬5系為46.89萬元，差價3.92萬元。在車身尺寸上，CT6在長度、寬度和軸距上略勝一籌，而5系在高度上稍占優勢。配置方面，CT6提供了更多的安全和舒適配置，如前排側氣囊、并線輔助等，而5系則有倒車影像...
凱迪拉克CT6和寶馬5系自動版哪款車更好？如果你正考慮購買一輛中大型豪華轎車，那么凱迪拉克CT6和寶馬5系都是不錯的選擇。這兩款車型都有著強大的動力和出色的配置，但它們之間還是有一些區別的。首先，讓我們來看看兩款車型的基礎信息對比。凱迪拉克CT6的指導價為48.97萬元，而寶馬5系的指導價為49.1...
緊湊型豪華轎車市場的競爭日益激烈，寶馬1系、奧迪A3和奔馳A級一直是這個領域的佼佼者。然而，凱迪拉克CT3的即將亮相可能會改變這一局面。CT3預計將采用凱迪拉克家族化的前置后驅布局，并搭載大馬力發動機，這在同級別車型中具有明顯優勢。目前，寶馬1系的后驅版本已經逐漸被前驅取代，而奧迪A3和奔馳A級也均...
凱迪拉克CT6和寶馬7系雖然都屬于中大型豪華轎車，但它們在市場定位和價格區間上存在差異。CT6是凱迪拉克的旗艦車型，價格區間在379.7-69.9萬元，而寶馬7系作為寶馬的頂級轎車，價格區間為80.80-24.28萬元，顯然7系的定位更為高端。在設計上，CT6采用了凱迪拉克的家族式風格，造型前衛，辨...
凱迪拉克CT6與寶馬5系均為中大型車市場的佼佼者。凱迪拉克CT6在車身尺寸、配置豐富度上略有優勢，如全速域自適應巡航、自動泊車等高科技配置。而寶馬5系則在動力上稍勝一籌，最大功率達252馬力。兩者各有千秋，選擇哪款車主要取決于消費者的具體需求和偏好。隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點...
CT6和寶馬3系在車型級別、空間、品牌、性價比配置等方面存在明顯差異。CT6作為中大型車，車長和軸距都比寶馬3系大，空間更加寬敞。對于寶馬粉絲來說，如果經濟條件有限，寶馬3系是不錯的選擇，但更推薦寶馬5系。CT6在性價比配置上優勢明顯，如自動駕駛、360度全景影像、雙層夾膠玻璃和BOSE主動降噪系統...
凱迪拉克CT6和寶馬7系雖然都屬于中大型轎車，但寶馬7系的定位更高。CT6是凱迪拉克旗下售價最高的轎車，而7系則是寶馬轎車中的頂級車型。CT6基于Omega后驅平臺，造型前衛，辨識度高。7系外觀沉穩，車頭車尾變化顯著，更偏向商務風格。CT6有四驅版車型，老款40T車型就是四輪驅動。40T搭載3.0升...
凱迪拉克ct6和寶馬7系是同級別豪華轎車嗎？凱迪拉克ct6和寶馬7系雖然都是中大型豪華轎車，但定位和價格有所不同。凱迪拉克ct6是凱迪拉克品牌的旗艦車型，官方指導價為379.7-69.9萬元，而寶馬7系是寶馬轎車中的頂級車型，官方指導價為80.80-24.28萬元，定位更高。從外觀上看，ct6延續了...
寶馬7系和凱迪拉克CT6作為豪華品牌的大型車和中大型車，各有千秋。寶馬7系軸距3210mm，比CT6的3109mm更長，車身尺寸也更大。7系提供2.0升到6.6升不同排量的渦輪增壓發動機，尤其是6.6升V12發動機，最大功率585馬力，最大扭矩850牛米，性能強悍。而CT6則搭載2.0升和3.0升渦...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉向系統并非全系標配，僅領先運動型、領先超級巡航型和旗艦超級巡航型配備。CT6定位C級轎車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，最大...
一年前，我因分析混合動力而與駕仕派的劉老師約稿，卻未能成稿。為補償，我選擇了eRX5，準備補上試駕稿。我有用車需求，選擇了eRX5，作為汽車行業從業者和愛好者，我認為有必要記錄并分享這個過程。我支持新能源汽車產業，認為這是國內大勢所趨。新能源汽車的牌照和稅費優惠在預算方面有優勢。在選車過程中，我沒有...
內容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說實話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺得性價比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關注到一直買車，我一直都認為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問題，讓我對凱迪拉克表示失望，不對美系車也都覺得有點失望，因為我覺得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來沒兩...
40萬左右購車選擇豐富，轎車方面可考慮雷克薩斯ES300h，其內飾豪華；凱迪拉克CT6，車身長且豪華，性價比高；全新寶馬3系，外觀內飾均有大幅提升。SUV則推薦路虎發現神行，外觀硬派，內飾干練；奔馳GLC動力選擇多，搭載9AT變速箱；奧迪Q5L氣質平衡，即將推出的加長版值得期待。說實話，40萬左右買...
寶馬X1中期改款低調上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發動...
大眾輝昂作為一款中大型行政轎車，其競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等一線豪華品牌車型，以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等二線豪華品牌車型。盡管輝昂與奧迪A6L同平臺，但在消費者心中，品牌力的差距使得輝昂難以與BBA相提并論。在二線豪華品牌中，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90和捷豹...
凱迪拉克這一年動作不少，國六標準實施以后，CT6依舊保持近10萬的降幅，隨后對標寶馬3系但是起售價格更低的全系車型CT5上市，沒過多久，定位更低，對標奔馳A級等車型的CT4又強勢登場。這一番動作下來，吸引了不少消費者的目光，尤其是CT4和CT5，擺明了就是為年輕人而來，但是想買凱迪拉克的各位準車主們...
奧迪A6L、奔馳E級、奔馳C200L、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等，這些都屬于C級車，價格差異顯著。隱形車衣對漆面保護效果顯著，能減少風沙雨雪、紫外線等對漆面的侵蝕，減緩氧化。TPU基材的隱形車衣具有良好延展性，能抗輕微剮蹭，涂...
氧傳感器的價格因品牌和車型而異，副廠件價格大致在150-500元，而原廠件則在200-1000元之間。例如，卡羅拉的副廠氧傳感器約200元，寶馬3系的副廠件則為250元。不同車型的原廠件價格差異較大，如寶馬X3的原廠氧傳感器價格為1200元，而博世品牌件為500元，小品牌副廠件為250元；凱迪拉克C...
