奔馳首款高端皮卡X-CLASS以29萬元起售，與日產納瓦拉和雷諾Alaskan共享平臺。X200搭載四缸汽油發動機，X220d和X250d則配備四缸柴油發動機，提供六速手動或七速自動變速器。X級皮卡主要面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲市場，暫無進入中國和美國市場的計劃。車輛設計注重載貨...
根據最新消息，鄭州日產納瓦拉越野版車型已曝光。新車換裝了與海外版相似的前臉設計，采用大尺寸黑色倒梯形中網格柵，并配備了全新競技造型前保險杠。動力方面，依然搭載2.5L汽油自然吸氣發動機。此外，該車還提供了多種選裝配置和定制化選項。納瓦拉作為國內高端合資汽油皮卡，其不斷推出新車型以滿足日益增長的乘用需...
近一兩年來，國家政策對皮卡的利好消息頻出，使得大眾對皮卡產品的關注日益增加。在合資皮卡領域，鄭州日產納瓦拉和江西五十鈴D-MAX成為競爭對手。本次對比測試選擇了兩款車的頂配車型，納瓦拉2017款2.5L自動四驅豪華版QR25和D-MAX2018款3.0T自動四驅超豪華版4JJ1-TCHI，均為新近上...
2019款納瓦拉柴油版已上市，外觀采用家族式前臉設計，鍍鉻進氣格柵與大燈相連，硬朗大氣。車身線條簡約，輪眉突出肌肉感，車尾方正有層次感。搭載2.5L自吸發動機，匹配多擋變速箱，動力及燃油性良好，性價比高，適合喜歡皮卡的消費者選購，外觀豪華顯檔次。2019款納瓦拉柴油版已經上市了：1、外觀方面采用了最...
納瓦拉和銳騏6是鄭州日產的明星車型，它們在國內皮卡市場表現出色。納瓦拉作為皮卡巔峰之作，定位宜商宜家，在市場上取得很好的成績。試駕納瓦拉汽油版新車，不僅外觀設計時尚，動力性能出色，配置也相當誠意。而銳騏6則延續了現款車型的設計，內飾豪華實用，搭載的柴油發動機表現優異，行駛穩定舒適。無論在市區街道還是...
2019款納瓦拉海外版已上市，但中國上市時間暫無官方消息。皮卡在國內政策解禁后，受到更多消費者喜愛。日產納瓦拉因給力售價、品牌實力和技術沉淀備受關注，銷量飆升，消費者一致好評。2019款納瓦拉中國上市時間：1、暫時沒有官方消息，只是有海外版已經上市；2、皮卡被稱作最實用的車型，既可以拉貨，又可以日常...
2019款納瓦拉柴油皮卡以其139.8-19.58萬元的價格區間受到關注，二手車市場則在10.50-18.50萬元。車身尺寸為5263mm×1850mm×1808mm，軸距3150mm，后部集裝箱尺寸1510x1562x475mm，容積1.12立方米，配備245/75/R16鄧祿普輪胎。動力上，搭載...
長城炮和江西五十鈴DMAX怎么選？DMAX是中國兩個合資品牌皮卡的其中一個，中國只有納瓦拉和DMAX倆合資品牌。長城則是咱們的國產自主品牌，現在在中國的地位很高。差距縮小，國產車和日系車甚至超越了。品牌選擇關鍵，支持國產貨選長城，追求洋氣品牌選DMAX。喜歡柴油車，建議考慮DMAX，因為DMAX是柴...
鄭州日產zd22te柴油汽車的正時記號是發動機和噴油泵上的重要標記，用于確保供油時間的準確性。納瓦拉皮卡搭載原裝進口7AT變速箱和2.3T雙渦輪增壓柴油機，提供強大動力和優越性能。優迪獅重卡配備日產柴GE13發動機，采用高壓噴射電控單體泵技術，提高燃油經濟性，減少排放，滿足國Ⅲ至國Ⅴ排放標準。鄭州日...
鄭州日產皮卡共有三款，包括納瓦拉、銳騏和銳騏6。納瓦拉尺寸較大，搭載2.5L汽油發動機，匹配5/6/7速變速箱。銳騏尺寸適中，延續D22設計。銳騏6定位介于兩者之間，搭載2.5T柴油發動機，匹配5擋手動變速箱，百公里油耗8.1升。這三款皮卡各具特色，滿足不同消費者需求。以上內容由58汽車提供。如有任...
2019款納瓦拉作為實用型皮卡車型，具備硬朗的外觀和舒適的內飾。外觀采用家族式前臉設計，具有辨識度；內飾簡潔且舒適，配備多項實用功能。動力方面搭載2.5L自吸發動機，提供多種動力選擇。然而，官方尚未公布該車型的上市時間，只是有海外版已經上市。消費者可關注官方消息以獲取最新動態。2019款納瓦拉的上市...
隨著皮卡在國內的不斷普及，基于皮卡打造的衍生車型的數量也隨之壯大起來。借著這次體驗會的機會，鄭州日產除了帶來了已經于去年上市的新款納瓦拉和前不久上市的銳騏6柴油8AT版本用來做長途體驗之外，還把即將上市的銳騏6越野版、銳騏6乘用版以及此前在海外展示過的納瓦拉DarkSky概念車也一并帶了過來。由于條...
皮卡在中國流行不起來的原因多種多樣,人們可以找出N個角度來證明這個觀點。看一下從遠古時期馬自達“三蹦子”到前幾年的江鈴寶典,再看看用了二十多年的4JB1發動機,聞一下從排氣管噴出的黑色不明氣體,就不難理解為什么人們會嫌棄這個類型了。但正如海外一些市場很歡迎皮卡一樣,這些問題并非不能解決,外觀和內飾可...
在國內皮卡市場愈加成熟的今天，一直深耕與皮卡車型的江西五十鈴于5月21日于云南昆明推出了旗下三款全新車型，全新D-MAX、全新鈴拓、全新瑞邁S，分別覆蓋了中高端與低端皮卡市場。定位于中國高端皮卡的D-MAX依然搭載了江西五十鈴3.0T柴油發動機，與之匹配的是6速手動、6速手自一體變速箱。新車型在外觀...
春暖花開的3月，正是適合自駕游的好時節。隨著今年1月汽車下鄉政策的推行，國家對皮卡車限行范圍的放寬，選擇一輛具備越野能力的皮卡車去自駕游將成為一種趨勢。鄭州日產作為皮卡車型的領軍者，在去年10月份，重磅推出了新車銳騏6柴油AT，該車型基于納瓦拉造車平臺，有著技術同步、品質同源、產品同線的合資基因，其...
日前，有海外媒體曝光了一組奔馳X級皮卡的無偽裝路試諜照，新車與日產納瓦拉基于同平臺打造。新車動力上將搭載3.0升V6柴油發動機和4.0升雙渦輪增壓V8發動機。據悉，奔馳X級皮卡暫未計劃引入中國市場，但不排除平行進口車商會將其小批量進口至國內。外觀方面，本次X級諜照幾乎沒有任何偽裝，新車的推出將會使奔...
日前，有海外媒體拍攝到了一組奔馳X級長貨廂版的諜照，該車與日產納瓦拉采用同平臺打造。長貨廂版的推出將提高奔馳X級皮卡的實用性。目前新車在日產位于西班牙巴塞羅那的工廠生產，2019年還會在雷諾位于阿根廷的工廠投產。外觀方面，從諜照來看，新車預計與已經亮相的X級車型基本保持一致。車身尺寸方面，據外媒報道...
今年以來，鄭州日產圍繞“回歸專業”的思路，在皮卡領域持續發力，產品升級、上市動作不斷，吸引了業內外廣泛關注。與高端SUV級皮卡納瓦拉火進軍個人生活市場相呼應，銳騏皮卡不斷加碼中高端市場，圍繞消費需求的變化，持續豐富產品類型，強化市場布局。9月中旬，隨著銳騏新一代柴油長貨箱皮卡正式全國上市，長貨箱皮卡...
