2019款納瓦拉柴油皮卡以其139.8-19.58萬元的價格區間受到關注，二手車市場則在10.50-18.50萬元。車身尺寸為5263mm×1850mm×1808mm，軸距3150mm，后部集裝箱尺寸1510x1562x475mm，容積1.12立方米，配備245/75/R16鄧祿普輪胎。動力上，搭載...
納瓦拉的內飾設計動感而時尚，整體造型符合現代審美。方向盤采用塑料材質，雖然普通但實用。儀表設計簡潔，易于讀取參數。遺憾的是，該車型未配備中控液晶屏，需后期加裝，這在一定程度上影響了內飾的現代感和駕駛便利性。織物座椅提供了良好的季節適應性，但缺乏高級感。后排空間適中，適合短途乘坐。安全配置方面，納瓦拉...
2017款納瓦拉以其新潮的外觀設計和出色的動力性能吸引了眾多年輕消費者的目光。前臉設計充滿年輕氣息，車尾炫酷動感，內飾青春個性。搭載2.5LL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩236牛·米，匹配5擋手動變速箱，動力輸出平順有力。懸架系統采用前雙叉臂式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架，保證了良好的操...
納瓦拉作為一款皮卡車型，其內飾設計和材料選擇受到了消費者的關注。整體來看，納瓦拉的內飾風格實在，視覺效果耐看。方向盤采用塑料材質，質感一般。儀表盤設計炫酷，凸顯動感。不過，配置車型沒有中控液晶屏，需要后期加裝，影響了內飾的現代感和便利性。座椅方面，納瓦拉采用了織物材質，雖然沒有皮質座椅的高級感，但冬...
如果你想買一輛皮卡，那你一定很關心車輛的各項參數吧，無論是車輛的長寬高，還是動力的高低，這些無不影響著你日后的實際使用體驗。作為一切以實用為主的產品，皮卡的每一個屬性都是經過認真推敲的。納瓦拉2021款改款2.5L手動四驅旗艦型QR25馬力如何，讓我們來看看廣大車主對該車針對參配數據的看法吧。網友們...
截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，而隨著2018年相關解禁政策的出臺，皮卡一躍成為近期購車市場上的焦點。不少對皮卡有興趣的消費者都會問：皮卡該怎么選？而現在買車的人，往往對顏值是否搶眼非常重視，本篇，我們選擇日產納瓦拉和上汽大通T60，通過比較顏值來看看上汽大通T60和納瓦拉怎么樣。...
根據最新消息，鄭州日產納瓦拉越野版車型已曝光。新車換裝了與海外版相似的前臉設計，采用大尺寸黑色倒梯形中網格柵，并配備了全新競技造型前保險杠。動力方面，依然搭載2.5L汽油自然吸氣發動機。此外，該車還提供了多種選裝配置和定制化選項。納瓦拉作為國內高端合資汽油皮卡，其不斷推出新車型以滿足日益增長的乘用需...
2019款納瓦拉海外版已上市，但中國上市時間暫無官方消息。皮卡在國內政策解禁后，受到更多消費者喜愛。日產納瓦拉因給力售價、品牌實力和技術沉淀備受關注，銷量飆升，消費者一致好評。2019款納瓦拉中國上市時間：1、暫時沒有官方消息，只是有海外版已經上市；2、皮卡被稱作最實用的車型，既可以拉貨，又可以日常...
鄭州日產國產納瓦拉，外觀與海外版保持一致，采用V-motion家族式設計。車身尺寸為5263/1850/1790，油耗9.0~11.7L/100km。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案...
2019款納瓦拉作為實用型皮卡車型，具備硬朗的外觀和舒適的內飾。外觀采用家族式前臉設計，具有辨識度；內飾簡潔且舒適，配備多項實用功能。動力方面搭載2.5L自吸發動機，提供多種動力選擇。然而，官方尚未公布該車型的上市時間，只是有海外版已經上市。消費者可關注官方消息以獲取最新動態。2019款納瓦拉的上市...
隨著皮卡在國內的不斷普及，基于皮卡打造的衍生車型的數量也隨之壯大起來。借著這次體驗會的機會，鄭州日產除了帶來了已經于去年上市的新款納瓦拉和前不久上市的銳騏6柴油8AT版本用來做長途體驗之外，還把即將上市的銳騏6越野版、銳騏6乘用版以及此前在海外展示過的納瓦拉DarkSky概念車也一并帶了過來。由于條...
皮卡在中國流行不起來的原因多種多樣,人們可以找出N個角度來證明這個觀點。看一下從遠古時期馬自達“三蹦子”到前幾年的江鈴寶典,再看看用了二十多年的4JB1發動機,聞一下從排氣管噴出的黑色不明氣體,就不難理解為什么人們會嫌棄這個類型了。但正如海外一些市場很歡迎皮卡一樣,這些問題并非不能解決,外觀和內飾可...
日前，有海外媒體曝光了一組奔馳X級皮卡的無偽裝路試諜照，新車與日產納瓦拉基于同平臺打造。新車動力上將搭載3.0升V6柴油發動機和4.0升雙渦輪增壓V8發動機。據悉，奔馳X級皮卡暫未計劃引入中國市場，但不排除平行進口車商會將其小批量進口至國內。外觀方面，本次X級諜照幾乎沒有任何偽裝，新車的推出將會使奔...
日前，有海外媒體拍攝到了一組奔馳X級長貨廂版的諜照，該車與日產納瓦拉采用同平臺打造。長貨廂版的推出將提高奔馳X級皮卡的實用性。目前新車在日產位于西班牙巴塞羅那的工廠生產，2019年還會在雷諾位于阿根廷的工廠投產。外觀方面，從諜照來看，新車預計與已經亮相的X級車型基本保持一致。車身尺寸方面，據外媒報道...
