標(biāo)題：奧迪A8:超越杰作的頂級豪華車試駕體驗文章內(nèi)容：奧迪在中國豪華車市場的地位不可撼動，但在頂級轎車的市場表現(xiàn)中，三叉戟之星和寶馬標(biāo)志始終比奧迪四圈更能吸引買家的目光。但近日，一汽-大眾奧迪事業(yè)部總經(jīng)理唐邁先生表示，根據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，奧迪在中國的品牌威望已經(jīng)與寶馬不相上下，決定奧迪高度...
大眾豪華SUV途銳推出了2011款混動版，以適應(yīng)環(huán)保趨勢。新款途銳外觀更加硬朗，內(nèi)飾時尚前衛(wèi)，用料高檔�；靹影娌捎萌箧嚉潆姵�，純電模式下續(xù)航有限，但油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。電動和油電混合動力切換平穩(wěn)，動力系統(tǒng)強大。雖然越野性能有所降低，但道路行駛性能提升。在低碳時代，途銳混動版展現(xiàn)了大眾在環(huán)保領(lǐng)域的努力和創(chuàng)...
本田英仕派新能源和別克君越(海外)是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款本田英仕派新能源和20...
福特金牛座和別克君越(海外)是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2019款福特金牛座和2011款別克君...
別克VERANO(海外)和英菲尼迪Etherea是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2012款別克V...
豐田Matrix和標(biāo)致301經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶。
斯巴魯?shù)谌秩嗽诤Ｍ馔瞥隽?011款升級版車型，這一版本的最大的變化就是后懸架結(jié)構(gòu)從目前的雙橫臂式升級為多連桿式；而更加節(jié)能的電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)的液壓式系統(tǒng)。同時還引入新款的發(fā)動機(jī)，以實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。斯巴魯2011款森林人海外發(fā)布從外觀來看，斯巴魯2011款森林人并沒有太大的變化，...
純電動汽車是否會成為解決汽車業(yè)能源與環(huán)境問題的最終答案？我們這一次的長期試駕活動就是帶著這樣的疑問而開始的，我們的測試對象是2011款日產(chǎn)LeafSL。這是Leaf投產(chǎn)上市的第一個年頭，一款搭載鋰離子電池、最大功率107馬力、峰值扭矩280Nm、續(xù)航里程約112km、售價略低于35000美元的家用轎...
2011款9-4X的操控性和與2011款SRX很相似，不過比2012款SRX要差一些，操控性總體來看可以，但不是特別好。車身在行駛中的搖擺有些明顯，不過在開啟Sport模式后會有明顯的改善。內(nèi)飾依舊很土，方向盤很別克薩博對于凱迪拉克的貢獻(xiàn)就是HaldexXWD全驅(qū)系統(tǒng)，這也給予了這輛城市SUV還說的...
2011款福特F-150最大的變化之一就是動力，福特為這款皮卡提供了三種不同的動力裝備：5.0升V8、6.2升V8和3.5LEcoBoostV6，而5.0升發(fā)動機(jī)也是首次搭載這款皮卡，該發(fā)動機(jī)源自MustangGT，最大功率360馬力，峰值扭矩515牛米。今天我們要試駕的就是5.0升XLTSuper...
2011款寶馬740Li應(yīng)該是理性消費者之選，該車搭載的是一臺六缸引擎，因此其油耗更低，同時其價格也不像V8或V12版本的7系車那么昂貴。在另一方面，其雙渦輪增壓引擎也足以提供強勁的功率和扭矩，使740i的動力性不弱于同級車型。如果您想購買一輛大型轎車，同時您又是一位注重車輛燃油經(jīng)濟(jì)性并渴望獲得更強...
Jeep這個頭頂無數(shù)耀眼光環(huán)的汽車品牌，從二次大戰(zhàn)的戰(zhàn)場走向市場以來，曾經(jīng)是無數(shù)男人心中的夢想。作為民用越野車的鼻祖，它曾經(jīng)是許多后起廠商模仿的對象，它的學(xué)生遍布?xì)W亞大陸的各個品牌。1993年第一代大切諾基的問世更是向豪華SUV邁出了最早的一步，然而這些年來市場風(fēng)云變幻，許多當(dāng)年默默無聞的學(xué)生在經(jīng)歷...
十年前，奧迪宣稱要在豪華車市場，與德系兩大對手寶馬和奔馳分的一杯羹，如今當(dāng)我們坐在2011款奧迪A8中，回憶當(dāng)時的場面，并深刻的感覺到，奧迪所要追求的目標(biāo)達(dá)到了。其實在去年，奧迪A8的表現(xiàn)真的差強人意，所以在今年奧迪迅速準(zhǔn)備了2011款奧迪A8以及加長版A8L，準(zhǔn)備扭轉(zhuǎn)在豪華車市場的低迷，因為今天我...
2010年7月份飛一趟德國慕尼黑，帶回新一代AudiA8L海外試駕報導(dǎo)后，總覺得還有些缺憾，那就是開不夠盡興的缺憾。Audi原廠全球媒體試駕行程，由德國慕尼黑往南出發(fā)，單天至奧地利薩爾斯堡來回一趟，如同當(dāng)時試駕報導(dǎo)所提及，這段德奧邊境來回的試車路程，多以Autobahn高速公路巡航為主，輔以平緩鄉(xiāng)間...
我們本次測試的是新X3的頂級型號xDrive35i，搭載了寶馬最新的N55渦輪增壓3.0L直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率223KW，峰值扭矩406N.M，這足以驅(qū)動重量為1915Kg的車身了。新X3配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-96公里/時提速時間只有5.5秒，最高時速為210公里/小時。xDrive28i...
