在這次的空間測(cè)試中，雪佛蘭創(chuàng)界RS以其寬敞的前排頭部空間和橫向空間贏得了好評(píng)，尤其是前排頭部空間達(dá)到1000mm，橫向空間為1450mm。然而，后排縱向空間僅為800mm，表現(xiàn)一般。車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)出色，前排門板可放置5支中號(hào)礦泉水瓶，后排門板3支，中央扶手各2支。電源接口方面，前排提供了1個(gè)USB...
探影作為一汽-大眾的第三款SUV車型，基于歐版T-Cross研發(fā)，定位小型SUV。車身尺寸為4194mm×1760mm×1601mm，軸距2651mm。乘坐空間表現(xiàn)出色，前后排頭部和腿部空間寬敞，后排縱向空間達(dá)840mm。座椅填充物厚實(shí)，乘坐舒適。車內(nèi)儲(chǔ)物空間滿足日常需求，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有手機(jī)儲(chǔ)物格。后...
沃爾沃全新S60在空間表現(xiàn)上，前排頭部空間達(dá)到970mm，與奔馳C級(jí)和奧迪A4L在橫向空間、后排頭部空間上不相上下。然而，后排縱向空間因未加長而稍顯不足，僅為850mm，腿部空間給人“歐洲”感覺。車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，全車可容納12瓶中等大小礦泉水瓶，前排門板儲(chǔ)物格可放3瓶，后排僅1瓶。中控下方...
【58汽車空間測(cè)試】比亞迪元EV535作為國內(nèi)電動(dòng)車市場的重量級(jí)產(chǎn)品，其換代車型備受消費(fèi)者關(guān)注。58汽車評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)該車進(jìn)行了全面實(shí)測(cè)解析，特別關(guān)注其空間表現(xiàn)。在乘坐空間方面，比亞迪元EV535作為小型SUV，后排縱向空間表現(xiàn)一般，橫向空間較窄，但后排地臺(tái)純平，有利于中間乘客腿部空間。后排中央座椅缺少...
旅行車在中國市場的尷尬局面，尤其是后備廂的裝載能力，讓沃爾沃V60在實(shí)用性上超越了普通三廂轎車。盡管價(jià)格較高，沃爾沃依然堅(jiān)持生產(chǎn)旅行車，V60和V90共同構(gòu)成了品牌在中國的旅行車陣容。V60與S60同屬中級(jí)車，其空間表現(xiàn)備受關(guān)注。車身尺寸與S60相近，乘坐空間測(cè)試顯示，V60的后排縱向空間為800m...
長安逸動(dòng)作為長安汽車全球戰(zhàn)略車型，底盤調(diào)校優(yōu)秀。在駕艙數(shù)字化測(cè)試中，逸動(dòng)配備指針式儀表盤和10.25英寸中控屏，儀表和中控部分得分10分。inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)操作流暢，功能豐富，但不支持手機(jī)映射。導(dǎo)航系統(tǒng)表現(xiàn)出色，支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制。整體而言，逸動(dòng)駕艙數(shù)字化水平較高，但液晶儀表盤配置有待...
測(cè)試內(nèi)容涵蓋：1.車內(nèi)噪音水平在不同速度下的測(cè)量，旨在了解車輛隔音性能；2.連續(xù)經(jīng)過減速帶時(shí)的底盤振動(dòng)情況，以評(píng)定懸掛系統(tǒng)的性能。測(cè)試結(jié)果顯示，瑞虎8在隔音方面表現(xiàn)出色，使用了大量隔音材料并優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩的隔音效果，使得行駛中的噪音控制得相當(dāng)出色，符合其價(jià)格定位。然而，底盤濾振性表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然采...
純電動(dòng)中型車BEIJING-EU7在空間表現(xiàn)上確實(shí)給足了中級(jí)車應(yīng)有的體面。車內(nèi)乘坐空間寬敞，座椅柔軟舒適，后排腿部空間達(dá)到900mm，橫向?qū)挾?500mm，幾乎全平的地臺(tái)提供了充足的腳部空間。儲(chǔ)物空間方面，前門板和后排門板的水瓶放置能力不錯(cuò)，中央扶手和水杯架也為乘客提供了便利。前排中央通道儲(chǔ)物格設(shè)有...
盡管在碰撞測(cè)試中A柱撞斷，本田英詩派依然受到部分車主的偏愛。他們認(rèn)為英詩派的動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞，顏值高，甚至優(yōu)于雅閣。英詩派與雅閣雖為姐妹車型，但在安全評(píng)級(jí)上存在差異，雅閣在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”中獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí)，而英詩派僅獲得一般評(píng)級(jí)。兩車在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上也有所不同，尤其在正面25%偏置碰撞中，英詩派...
作為市場上備受好評(píng)的中型轎車，奔馳C260L憑借其優(yōu)雅氣質(zhì)與豪華氛圍，在激烈的市場競爭中占據(jù)了一席之地。其中，“L”加長版車型以其2920mm的軸距，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。本次58汽車空間實(shí)測(cè)，主要圍繞C260L的后排空間進(jìn)行深入探討。通過測(cè)量前、后兩個(gè)椅背之間的距離、頭部空間以及橫向空間...
本田奧德賽MPV車型的后備箱空間，以其空間實(shí)用性和靈活性著稱。雖然未完全放下第三排座椅時(shí)，后備箱容積較小，但能容納基本物品。若將第三排座椅和第二排座椅推進(jìn)，空間大增，甚至可作床或搬家工具。奧德賽后備箱和車廂規(guī)整度好，配有尾箱燈和掛鉤等實(shí)用細(xì)節(jié)。整體而言，奧德賽后備箱空間實(shí)用且規(guī)整。本田奧德賽憑借其巧...
在對(duì)東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS的空間測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)使得中間乘客腿部空間不緊張。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實(shí)用性高，不放倒后排座椅時(shí)空間大，放倒后縱深增加，可放置...
長安CS75PLUS2.0T在外觀設(shè)計(jì)上更具沖擊力和氣勢(shì)，內(nèi)飾豪華感和設(shè)計(jì)感更加突出，提供了更多智能駕駛系統(tǒng)，空間體驗(yàn)寬裕舒適。駕駛方面，動(dòng)力表現(xiàn)平順、響應(yīng)快、更積極，底盤調(diào)校軟硬適中，且在0-100km/h加速測(cè)試和100km/h-0制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)令人滿意。總體來看，長安CS75PLUS2.0T在...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到多口之家的青睞。外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾新潮，搭配真皮座椅，易于清潔保養(yǎng)。第二排和第三排空間表現(xiàn)理想，配備后排液晶屏、獨(dú)立空調(diào)等，提升乘坐舒適度。后備廂空間滿足日常需求，座椅可比例放倒。配置豐富，包括LED近光燈、上坡輔助、定速巡航等，提升駕駛便利性。車主反饋顯示，...
導(dǎo)語：阿爾法·羅密歐宣布回歸北美市場后，外媒《CARANDRIVER》對(duì)其首款車型Giulia進(jìn)行了深入測(cè)試。Giulia憑借動(dòng)感的外觀、獨(dú)特的內(nèi)飾和出色的性能贏得了好評(píng)，但在質(zhì)量問題、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)異響報(bào)告以及歐洲聲譽(yù)方面仍面臨挑戰(zhàn)。本文將對(duì)Giulia進(jìn)行150字總結(jié)，并分享一些有趣的事實(shí)。正...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)，成為多口之家的理想選擇。外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾動(dòng)感，真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且具備駕駛位座椅記憶功能。第二排和第三排空間表現(xiàn)出色，即使?jié)M員也不顯擁擠，配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適配置。后備廂空間靈活，裝載能力強(qiáng)。此外，奧德賽還搭載了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技...
23.58萬買廣汽本田奧德賽外形漂亮空間大？奧德賽看起來強(qiáng)壯令人滿意，棱角分明又飽滿。車頭造型顯得氣派，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，鹵素的大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。線條勾勒出來看，新車采用了側(cè)面輪廓的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上16寸的多幅式的輪轂設(shè)計(jì)，讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈了。尾部...
不少消費(fèi)者在購車時(shí)都會(huì)把空間因素放在首要的位置，畢竟寬敞、舒適的出行體驗(yàn)是誰都無法拒絕的。奧德賽作為MPV車型，空間表現(xiàn)一直受到好評(píng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，座椅舒適性也備受稱贊。第二排空間出色，第三排座椅實(shí)用，后備廂空間足夠，滿足多種需求。大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身線條修長大氣。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中提到舒適感很好，部分人提到...
奧德賽混動(dòng)以其出色的油耗表現(xiàn)、動(dòng)力加速性能和豐富的駕駛模式吸引消費(fèi)者。其空間感強(qiáng)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然本田混動(dòng)車型優(yōu)惠幅度一般，但奧德賽混動(dòng)憑借其出色的性能和舒適度仍值得購買。在低速行駛時(shí)隔音水平良好，但高速行駛時(shí)隔音效果有待提升。綜上，奧德賽混動(dòng)是一款集優(yōu)秀性能與舒適度于一身的混動(dòng)MPV...
