奔馳GLA雖然作為奔馳SUV的入門(mén)級(jí)車(chē)型,但現(xiàn)款GLA已久未大改,空間相對(duì)較小,不太推薦。奧迪Q3新款在外觀和內(nèi)飾上都有較大提升,方向盤(pán)輕巧,適合女性駕駛。凱迪拉克XT4動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗中等,配置豐富。雷克薩斯UX動(dòng)力一般,油耗低,品質(zhì)和保養(yǎng)政策有優(yōu)勢(shì),適合追求省心的消費(fèi)者。建議親自試駕體驗(yàn),根據(jù)個(gè)人...
雷克薩斯中期改款UX車(chē)型全球首發(fā),新車(chē)配置大幅升級(jí),車(chē)身剛性提升,配備全新18英寸輪胎與先進(jìn)懸架系統(tǒng),提升操控與舒適性。內(nèi)飾換裝12.3英寸中控屏,多媒體系統(tǒng)優(yōu)化,支持OTA升級(jí)及數(shù)字鑰匙功能。預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)左右,上市后將繼續(xù)與奧迪Q3等緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng),成為性?xún)r(jià)比之選。5月13日,雷克薩斯中期改款...
雷克薩斯UX和奧迪Q3都是豪華緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。雷克薩斯UX以其大膽激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。其2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)和全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型提供了出色的駕駛體驗(yàn)。而奧迪Q3則以其圓潤(rùn)精致的外觀和規(guī)整的內(nèi)飾布局吸引了消費(fèi)者。其1.4T和2.0T動(dòng)力系統(tǒng)以及quattro全時(shí)四驅(qū)...
雷克薩斯UX的外觀設(shè)計(jì)大膽、激進(jìn),整體風(fēng)格年輕化,對(duì)年輕消費(fèi)者具有較大吸引力。內(nèi)飾延續(xù)了雷克薩斯家族的高品質(zhì),同時(shí)更具設(shè)計(jì)感與時(shí)尚感。液晶儀表盤(pán)、大面積皮質(zhì)包裹、懸浮式中控屏以及質(zhì)感按鍵提升了科技感與豪華感。多媒體系統(tǒng)采用RemoteTouch觸控板控制,操作儀式感強(qiáng)。奧迪Q3的外觀圓潤(rùn)、精致,內(nèi)飾...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2016款雷克薩斯GS300h豪華版2016款?yuàn)W迪A6L50TFSIquattro豪華型2015款寶馬5系535Li領(lǐng)先型廠商雷克薩斯一汽-大眾奧迪華晨寶馬級(jí)別屬性中大型車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)2.5L181馬力L43.0L333馬力V63.0L306馬力L6變速箱E-CVT無(wú)級(jí)變速...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數(shù)據(jù)受到關(guān)注。這款混動(dòng)車(chē)型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名,這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力,也使車(chē)型更顯年輕和大氣。然而,這種設(shè)計(jì)也降低了車(chē)型的辨識(shí)度,尤其是對(duì)于不熟悉雷克薩斯車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),區(qū)分ES和GS車(chē)型變得困...
要在30萬(wàn)內(nèi)買(mǎi)到豪華SUV并不難,德系三強(qiáng)BBA提供了奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3,還有凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車(chē)型。豪華車(chē)越來(lái)越親民。路虎作為英國(guó)SUV品牌,一直是豪華越野車(chē)的代表,國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行起步價(jià)也要35萬(wàn)。新款極光起售價(jià)28萬(wàn),終于等來(lái)30萬(wàn)以下的路虎SUV。路虎全...
雷克薩斯GS和LS在外觀上的主要區(qū)別在于尺寸和定位。GS屬于中型車(chē),而LS則是大型車(chē),LS在長(zhǎng)度和寬度上都超過(guò)了GS。雷克薩斯GS定位于中大型豪華車(chē)市場(chǎng),與寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L相競(jìng)爭(zhēng);而LS則定位于大型豪華車(chē)市場(chǎng),與寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8相抗衡。在動(dòng)力系統(tǒng)上,GS和LS都搭載了3.5...
在28-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,消費(fèi)者可以找到多款性?xún)r(jià)比高的車(chē)型。謳歌CDX以其素雅內(nèi)飾和8.6秒的0-100km/h加速性能受到歡迎,同時(shí)配備了多項(xiàng)安全配置。雷克薩斯UX以其年輕動(dòng)感的內(nèi)飾和LED大燈吸引眼球,提供了基本的舒適性配置。奔馳GLB則以其寬敞的后排空間和豐富的安全配置滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求。威蘭達(dá)...
我的朋友對(duì)沃爾沃情有獨(dú)鐘,尤其是SPA平臺(tái)的底盤(pán)系統(tǒng)。他認(rèn)為能與SPA匹敵的只有寶馬和雷克薩斯GS。然而,當(dāng)我提到奧迪A7時(shí),他卻不以為然,認(rèn)為它不如S90。盡管我對(duì)奧迪家族的車(chē)型并不感冒,但A7卻是個(gè)例外,尤其是RS版本。A7的運(yùn)動(dòng)感是其他行政級(jí)轎車(chē)所不具備的,它的駕駛者定位和車(chē)身設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了這一...
寶馬X1進(jìn)行了中期改款,頂配增加前后倒/車(chē)?yán)走_(dá)和定速巡航,配色進(jìn)行調(diào)整,價(jià)格或有小漲。動(dòng)力方面搭載1.5T三缸、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。與奔馳GLB相比,X1在動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì),但市場(chǎng)對(duì)三缸機(jī)有抱怨。對(duì)預(yù)算在23-33萬(wàn)之間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),寶馬X1、奔馳GLB是不錯(cuò)選擇,不過(guò)對(duì)性?xún)r(jià)比更看重的消費(fèi)者也可考慮奧迪...
雷克薩斯UX的推出,標(biāo)志著原本計(jì)劃中的CT換代車(chē)型的終結(jié)。在全球轎車(chē)市場(chǎng)萎縮的背景下,雷克薩斯選擇將CT車(chē)型提升底盤(pán),轉(zhuǎn)型為SUV,以迎合市場(chǎng)趨勢(shì)。UX雖然面臨凱迪拉克XT4、奧迪Q3等競(jìng)品,但其真正的對(duì)手是奔馳GLA和英菲尼迪QX30。UX繼承了CT200h的缺點(diǎn),如后排空間狹窄,但在品牌力的推動(dòng)...
雷克薩斯GS是中大型轎車(chē),LS是大型轎車(chē),LS外觀更修長(zhǎng)且寬,僅憑尺寸即可區(qū)分。雷克薩斯是日本豪華品牌,主攻北美后入華。GS同級(jí)寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L;LS同級(jí)寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8。LS搭載兩款3.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),分混動(dòng)和純汽油版。雷克薩斯gs是一款中大型轎車(chē),ls是一款大型轎車(chē),l...
從19年開(kāi)始,我就一直在關(guān)注各種車(chē)型,預(yù)算大約在30萬(wàn)左右。我曾考慮過(guò)奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車(chē)型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上,但在上海車(chē)展上看到實(shí)車(chē)后,我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷(xiāo)量好,但我覺(jué)得過(guò)于雷同,加上口碑爭(zhēng)議,我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適,但...
禮橙專(zhuān)車(chē)行政級(jí)車(chē)型主要是指40萬(wàn)以上的中大型車(chē):雷克薩斯GS、雷克薩斯LS、雷克薩斯RX、雷克薩斯GX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LX。行政專(zhuān)車(chē)價(jià)格和滴滴豪華車(chē)的價(jià)格差不多,司機(jī)需要去滴滴公司進(jìn)行面試,后續(xù)還需要培訓(xùn)。具體的,由于篇幅限制這里不再詳細(xì)介紹,想知道的朋友可以打滴滴客服電話進(jìn)行咨詢(xún)。禮橙行政...
雷克薩斯UX前擋風(fēng)玻璃尺寸為140cm*75cm,車(chē)身緊湊適合城市使用,與奧迪Q3等同級(jí)別車(chē)型相當(dāng)。乘坐空間前后排頭部寬裕,腿部略顯局促。儲(chǔ)物空間前排豐富,后排不足,后備廂容量適合市區(qū)通勤但長(zhǎng)途旅行略顯緊張,混動(dòng)系統(tǒng)布局優(yōu)化但后備廂空間仍受限。雷克薩斯ux前擋風(fēng)玻璃尺寸是140cm*75cm,雷克薩...
雷克薩斯UX緊湊型SUV即將亮相,其設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力系統(tǒng)備受期待。家族式紡錘形進(jìn)氣格柵與LED大燈組相得益彰,F(xiàn)Sport版本提供升級(jí)懸架和18英寸輪圈。內(nèi)飾延續(xù)雷克薩斯風(fēng)格,配備液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏。動(dòng)力上,UX200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),UX250采用混動(dòng)系統(tǒng),均展現(xiàn)高效性能。新車(chē)將與奧迪Q3...
如果你是買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)為主,以它的定位為講可以用將近完美來(lái)表示,沒(méi)有太多的缺陷。操控方面,作為一款長(zhǎng)軸距車(chē)型它的操控水準(zhǔn)特別平衡,非常可控,電子穩(wěn)定程序和四驅(qū)系統(tǒng)工作也恰到好處,無(wú)論穩(wěn)態(tài)極限還是順態(tài)的溝通感好得不像一款行政級(jí)轎車(chē),如果非要在這一級(jí)找一款比它操性好的車(chē),有雷克薩斯GS和梅賽德斯奔馳E級(jí),而...