內(nèi)容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個(gè)零整比，就是一輛車零部件的價(jià)格總和，與整部車的價(jià)格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
馬云在創(chuàng)業(yè)六年后購(gòu)入了一輛高端商務(wù)車——第四代寶馬760Li，6.0L12缸配置，常作為商務(wù)接待使用。2011年，他以1300萬人民幣購(gòu)入了邁巴赫62S，成為“杭州第一車王”。此外，馬云在浙江還有兩輛一模一樣的邁巴赫，以及一輛在北京使用的邁巴赫62S。盡管馬云具體擁有多少輛車不得而知，但至少有四輛邁...
寶馬X3的變速箱油雖然是免維護(hù)型，但車主仍需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換。手動(dòng)更換時(shí)，需要8L油量，而機(jī)器更換則需要12L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)單但無法徹底排凈舊油，循環(huán)機(jī)更換則能更干凈地清洗油路，但需消耗更多新油。拆卸油底殼換油是最徹底的方法，但因操作復(fù)雜，4S店一...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點(diǎn)，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級(jí)車型如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)E級(jí)，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價(jià)格較高，常見于奧...
寶馬9系即將登場(chǎng)，與勞斯萊斯古思特同平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部配置大幅升級(jí)，車身長(zhǎng)度或達(dá)5.4米，搭載6.6TV12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A8霍希，以超豪華“霍希”名號(hào)回歸，對(duì)抗奔馳邁巴赫，搭載585馬力6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)。全新奔馳S級(jí)，外觀進(jìn)化為六邊形元素前臉，中網(wǎng)雙橫杠鍍鉻條裝飾，運(yùn)動(dòng)與豪華并存。...
關(guān)于BBA有個(gè)金句，不管你現(xiàn)在是開奧迪還是開寶馬，最后你都會(huì)成為奔馳的用戶。這里的奔馳，指的自然就是奔馳S級(jí)乃至更高級(jí)別的邁巴赫等車型。作為一款跨越了60多年，歷經(jīng)9次換代的車型，奔馳S級(jí)不僅是技術(shù)、舒適和奢華的象征，更被看成是地位、權(quán)力和身份的象征。就在昨天下午，一組關(guān)于全新一代奔馳S級(jí)的圖片在互...
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在轎車或城市SUV中常見，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，大部分時(shí)間兩驅(qū)，特殊路況下自動(dòng)切換為四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在高性能轎車和豪華SUV中常見，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，四輪始終有動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在硬派越野車中常見，駕駛員可手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，低速四驅(qū)模式下扭矩放大...
奔馳以其卓越的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力成為高端汽車品牌的佼佼者。寶馬，起初以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造起家，后以豪華轎車和摩托車聞名。奧迪，作為豪華汽車品牌，以其高技術(shù)水平和創(chuàng)新能力著稱。大眾汽車，作為全球四大汽車制造商之一，旗下?lián)碛斜姸嘀放啤Ｋ箍逻_(dá)，雖起源于捷克，但被大眾收購(gòu)后，其車型多基于大眾平臺(tái)。保時(shí)捷，以...
奔馳在CES上展示的最新一代LED技術(shù)雖然尚未量產(chǎn)，但其在燈光技術(shù)上的創(chuàng)新已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注。與奧迪和寶馬等品牌不同，奔馳致力于將智能照明作為其燈光技術(shù)的新屬性。邁巴赫S級(jí)所搭載的第二代LED大燈技術(shù)，不僅展示了奔馳在照明領(lǐng)域的發(fā)展方向，也預(yù)示著其未來可能的技術(shù)創(chuàng)新。奔馳的照明理念不僅僅追求技術(shù)的先...
保時(shí)捷卡宴998元起，保時(shí)捷帕拉美拉1000元，保時(shí)捷718敞篷800元，保時(shí)捷MACAN800元，奔馳S1000元，奔馳S邁巴赫1800元，奔馳C400元，奧迪A6L454元，寶馬7系1134元，大眾帕薩特249元，凱迪拉克ATS456元，馬自達(dá)6120元，特斯拉ModelX907元，奔馳GLC級(jí)...
奔馳S450并非邁巴赫車型，而是奔馳S級(jí)大型轎車中的一款，與奧迪A8L和寶馬7系為同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。S450轎跑版搭載了3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為276824，最大功率270kW，最大扭矩500牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了重量，提高了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)...
北京BJ90、奔馳C級(jí)AMG、猛士M50、奔馳GLCAMG、奔馳GLC轎跑AMG、路虎衛(wèi)士、途樂、奧迪A8、Levante等車型是目前市場(chǎng)上相對(duì)便宜的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這些車型的官方指導(dǎo)售價(jià)從47.80萬到195.48萬不等，涵蓋了不同品牌和車型。其中，國(guó)產(chǎn)的北京BJ90、猛士M50以及紅旗LS7車型...
S63AMG及S65Maybach是全能豪華轎車，集奔馳尖端科技，既可后排享受又可駕駛追蹤。同級(jí)別BMWM760liXdrive亦是如此，展示品牌豪華與運(yùn)動(dòng)實(shí)力。兩者均打破傳統(tǒng)“開寶馬坐奔馳”觀念，成為全能型豪華座駕。分三部分開寶馬坐奔馳這句話已經(jīng)很老了，雖然也有他的道理，但是無法完美精確的適配到每...
邁巴赫確實(shí)是奔馳旗下的一個(gè)高端子品牌，擁有邁巴赫S級(jí)、邁巴赫GLS、邁巴赫S級(jí)新能源等車型，本質(zhì)上屬于奔馳系列。邁巴赫S級(jí)在大型車市場(chǎng)與寶馬七系、奧迪A8L等車型競(jìng)爭(zhēng)。雖然邁巴赫發(fā)展坎坷，曾兩次停產(chǎn)，但在2014年被奔馳汽車公司重新定位為頂級(jí)豪華子品牌，市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸好轉(zhuǎn)。目前邁巴赫S級(jí)售價(jià)146.8...
標(biāo)題：奔馳GLC即將換代，S級(jí)同款中控大屏在路上正文：現(xiàn)款奔馳GLC自2016年發(fā)布以來已經(jīng)進(jìn)入了第七個(gè)年頭，隨著S級(jí)、C級(jí)等主力車型的逐步換代，奔馳GLC也即將迎來產(chǎn)品的換代周期。如果沒有疫情的影響，全新一代的奔馳GLC將會(huì)于2022年4月的北京車展亮相，但疫情的爆發(fā)打亂了新一代奔馳GLC的首秀計(jì)...
2017款S5004MATIC邁巴赫S級(jí)以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的性能在同級(jí)別車型中備受關(guān)注。前臉造型精致，檔次感十足；車尾莊重，尾燈設(shè)計(jì)高貴，辨識(shí)度高。內(nèi)飾穩(wěn)重舒適，配備4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率421馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。匹配9擋自動(dòng)變速箱...
馬云曾購(gòu)買了一輛1300萬人民幣的奢華邁巴赫62S座駕，被稱為“杭州第一車王”。除此之外，馬云還擁有另外兩臺(tái)邁巴赫，展現(xiàn)了他對(duì)豪車的熱愛。這三臺(tái)車在外觀上幾乎完全一樣，僅通過車牌識(shí)別能夠區(qū)分。馬云低調(diào)使用這些豪車，一般情況下僅在阿里巴巴高管前往北京出差時(shí)才會(huì)出現(xiàn)在北京市區(qū)。關(guān)于馬云到底擁有多少輛車，...
汽車玻璃價(jià)格因車型、品牌、位置等因素而異。一般中低端車型的車窗玻璃價(jià)格在400-600元之間，而擋風(fēng)玻璃價(jià)格相對(duì)較高。例如，哈佛H6的前擋風(fēng)玻璃約1000元，后擋風(fēng)玻璃約600元；奧迪A4的前擋風(fēng)玻璃約1600元，后擋風(fēng)玻璃約1300元。不同車型的玻璃價(jià)格也有所不同，如寶馬X3的后擋風(fēng)玻璃約2000...
