寶馬X3與英菲尼迪QX60，兩款豪華SUV各有千秋。寶馬X3以38.98-56.58萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，定位中型SUV，以其卓越的操控性著稱，底盤設(shè)計(jì)在舒適性與操控性間取得平衡。而英菲尼迪QX60，47.98-56.98萬(wàn)元，定位中大型SUV，車身尺寸更大，提供七座版，適合大家庭。英菲尼迪QX60的后備...
寶馬X3和英菲尼迪QX60,哪臺(tái)更值得入手？如果你問一個(gè)懂車的人，他可能會(huì)告訴你：寶馬X3。畢竟，它是一款中級(jí)SUV,車身長(zhǎng)度只有4.7m,而英國(guó)菲尼迪的QX60車身長(zhǎng)度超過(guò)5m,三排座椅布局為232。價(jià)格對(duì)比方面，寶馬X3目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，頂配僅47萬(wàn)元。如果算上優(yōu)惠，頂配只要40萬(wàn)。目前QX60四驅(qū)...
英菲尼迪q50外觀吸引人，加速理想，操控精準(zhǔn)。但內(nèi)飾細(xì)節(jié)不夠精致，燈光設(shè)計(jì)方面還有提升空間。寶馬x3操控優(yōu)秀，但內(nèi)飾粗糙。綜合而言，個(gè)人傾向于英菲尼迪q50。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于英菲尼迪q50的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀真心沒得說(shuō)，19寸原廠大輪轂甚是喜歡，杠杠的回頭率；這么重的車身提速也算比較理想；過(guò)彎指...
英菲尼迪QX50與寶馬X3相比，誰(shuí)更勝一籌？全新英菲尼迪QX50以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新技術(shù)，與寶馬X3展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。QX50搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛提供了卓越的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市通勤等低速路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以切換到高壓縮比模式...
2017年，英菲尼迪在英國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為4.84萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)不佳。盡管沒有新產(chǎn)品支撐市場(chǎng)，但強(qiáng)大的后市場(chǎng)優(yōu)惠力度仍未能幫助這個(gè)品牌。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量卻在飆升，形成了鮮明對(duì)比。這表明，英菲尼迪并非沒有實(shí)力，而是過(guò)于輕視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。然而，新款英菲尼迪QX50的推出，讓寶馬X3面臨挑戰(zhàn)。這款車搭載了全...
在現(xiàn)今的中國(guó)汽車市場(chǎng)中正逐漸掀起一陣SUV熱潮，并有愈演愈烈之勢(shì)。然而，豪華品牌旗下入門級(jí)的小型SUV車型，出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的身影則少之又少，源自日產(chǎn)旗下豪華品牌的英菲尼迪將涉足這一市場(chǎng)。繼在國(guó)內(nèi)成功導(dǎo)入轎跑車G35、SUV車型FX與豪華轎車M35后，英菲尼迪將于年內(nèi)再次在國(guó)內(nèi)推出一款與寶馬X3同級(jí)...
內(nèi)容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個(gè)零整比，就是一輛車零部件的價(jià)格總和，與整部車的價(jià)格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
許多人追求進(jìn)口車型的品質(zhì)和血統(tǒng)，但汽車全球化生產(chǎn)意味著你買到的進(jìn)口車可能并非來(lái)自原產(chǎn)國(guó)。例如，大眾甲殼蟲在墨西哥生產(chǎn)，尚酷和夏朗在葡萄牙制造，途銳則在斯洛伐克生產(chǎn)。奧迪Q7和保時(shí)捷Cayenne在斯洛伐克制造，而A1在比利時(shí)生產(chǎn)。寶馬X3曾由美國(guó)和泰國(guó)工廠生產(chǎn)，而奔馳A級(jí)和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。修改后的標(biāo)題如下：寶馬X3與英菲尼迪QX50哪款車更好？?jī)r(jià)格高嗎？2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)�！敬鸢浮�1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后...
2019款英菲尼迪Q60基本延續(xù)了上一代設(shè)計(jì)，外觀優(yōu)雅動(dòng)感兼具，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，配置升級(jí)且安全性能強(qiáng)大。動(dòng)力操控方面，DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)升級(jí)，駕駛體驗(yàn)更為精準(zhǔn)，7.5s的加速表現(xiàn)不錯(cuò)。而寶馬4系外觀更“正經(jīng)”，內(nèi)飾豪華科技感十足，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，尤其運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)出色。盡管兩款車在動(dòng)力參數(shù)上有些許差異，...
在美國(guó)，一些車型的終端售價(jià)相對(duì)中國(guó)更為劃算。例如，寶馬X5在美國(guó)的成交均價(jià)遠(yuǎn)低于中國(guó)，美中低配終端成交價(jià)比值為0.75。中國(guó)市場(chǎng)車型尺寸差異帶來(lái)的售價(jià)差異較大，與“面子”文化和人工成本有關(guān)。豪華品牌在美國(guó)受芯片供應(yīng)沖擊更大，價(jià)格上浮較低。林肯飛行家和福特探險(xiǎn)者在美國(guó)的成交均價(jià)也低于中國(guó)，美中低配終端...
英菲尼迪QX50以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豪華配置，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌。這款中型SUV擁有家族式前臉和LED大燈，內(nèi)飾獲沃德十佳，配備全景天窗、智能鑰匙等高端配置。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，但與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不大。最引人注目的是其“黑科技”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可變壓縮比技術(shù)使其在燃油效率和動(dòng)力輸出上超越寶馬X3。盡管...
豪華中型SUV市場(chǎng)今年異�；馃幔瑠W迪Q5、寶馬X3、英菲尼迪QX50等多款車型換代，消費(fèi)者需求高漲。二手市場(chǎng)同樣火熱，25萬(wàn)元左右即可入手主流豪華品牌二手中型SUV，享受更高級(jí)別體驗(yàn)。奧迪Q5以銷量和實(shí)用性著稱，2014年2.0T車型市場(chǎng)價(jià)23.5-25.9萬(wàn)元。寶馬X3以運(yùn)動(dòng)性著稱，2013年2....
寶馬530li確實(shí)配備了carplay功能，這一車載智能系統(tǒng)由蘋果公司推出，旨在將iOS設(shè)備和應(yīng)用與車輛的娛樂系統(tǒng)集成，提供便捷的操作體驗(yàn)。作者在經(jīng)歷了雪佛蘭邁銳寶和英菲尼迪Q50L之后，決定換一輛更舒適的家用車。預(yù)算50萬(wàn)，主要考慮座椅和動(dòng)態(tài)舒適度，動(dòng)力需求不大。在BBA品牌中，排除了奧迪和奔馳后...
在豪華中型SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)空間的考量尤為關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)七款主流車型的空間表現(xiàn)進(jìn)行深入對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)，盡管奧迪Q5L的軸距最長(zhǎng)，但英菲尼迪QX50在后排縱向空間上表現(xiàn)最佳。凱迪拉克XT5則在后備廂空間上領(lǐng)先，能容納更多紙箱。寶馬X3在儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)突出，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX的后排地臺(tái)接近...
在50萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，商務(wù)感SUV選擇眾多。奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、大眾途昂、福特探界者、JEEP牧馬人、捷豹F-PACE、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX、路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光、英菲尼迪QX60，甚至新能源的蔚來(lái)ES8都是選項(xiàng)。商務(wù)首選，出行舒適度次之，保養(yǎng)便利性最后。排除蔚來(lái)ES8、牧馬人...
在35W到45W的家用SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者有很多選擇。寶馬X3以其均衡的性能和舒適的乘坐體驗(yàn)受到青睞。25i和28i車型在市區(qū)表現(xiàn)相近，但28i在高速動(dòng)力儲(chǔ)備和再加速能力上更勝一籌。雖然后排空間不如奧迪Q5L和奔馳GLC寬敞，但家用足夠。后備箱容積和規(guī)整度也令人滿意。不過(guò)，后排座椅偏硬，車內(nèi)儲(chǔ)物空間...
