比亞迪S6以其寬敞的空間和高性價比著稱，但高油耗可能不適合所有家庭。瑞虎3提供了不錯的空間和外觀，內飾經過大幅升級，更加簡潔時尚。配置豐富，包括8英寸大屏、皮質座椅、定速巡航等。動力系統經過優化，油耗降低，排放達到國V標準。瑞虎3價格親民，性價比極高。中華V3和瑞虎3，比亞迪S6在空間、油耗和性價比...
寶駿560較適合實用性需求，而瑞虎3則在舒適性和外觀方面更具優勢。新瑞虎3在外觀顏值、內飾改進、配置豐富等方面有不少亮點，動力也有所優化，是一個不錯的選擇。文章比較了寶駿560和比亞迪元瑞虎3的適用性和性價比，指出寶駿560在實用性方面更勝一籌，而瑞虎3在舒適性和外觀方面更具優勢。新瑞虎3在外觀顏值...
比亞迪元在動力、外觀、內飾上相對突出，適合追求駕駛體驗、年輕活力的消費者。其發動機性能優越，底盤調校扎實，配置豐富且實用，內飾簡約而富有品質感，是這四款車型中的優選。以這4款車的自動擋頂配來比較，我覺得首先可以排除遠景X61.4TCVT發動機最大功率為98KW，最大扭矩為215牛米，遠比比亞迪元1....
奇瑞瑞虎3xe和比亞迪元EX360是兩款備受關注的新能源SUV。瑞虎3xe電池容量最大，達到49度電，但空間利用率低，駕駛位乘坐不舒適，內飾和配置較差。相比之下，比亞迪元EX360電池容量43度電，雖然容量最低，但配置和內飾表現最好，外觀也更吸引人。北汽新能源的電池容量48度電，空間利用和駕駛體驗優...
隨著新能源汽車進入后補貼時代,此前消費者對于產品的選擇也從多傾向于價格導向,如今變成了更趨向于購買一款高品質的產品。對于很多人來說,選購一款十萬級純電SUV作為家庭出行之選剛剛好。當我們有十萬左右預算時,面對夏日購車選擇困難癥,怎么去選擇一款集卓越駕控、智趣舒適于一身的新能源SUV呢?今天,我們就主...
【汽車點評導購原創】隨著綠色環保理念的深入人心，新能源汽車可選品牌、種類的愈發多樣化，外加上政府在價格及政策上的各種優惠補貼，使得購買純電動汽車綠色出行成為了很多消費者的首選目標，國家及北京地區充電樁建設的逐漸完善也為綠色出行增添了保障。今天，點評君就為大家推薦三款不同價位的純電動汽車。在推薦之前首...
相比我們所熟知的E6電動轎車，北美版E6做了針對性改進。而由于關注度欠佳的原因，今年一月北美車展上的E6照片非常少，好在這次專利申報圖滿足了部分好奇心。比亞迪E6北美版申報圖比亞迪E6北美車展實拍外觀方面：從車展上的E6展車來看，其同國內的版本有著一定的不同，外形方面有較大的變化：進氣格柵、前大燈幾...
電動汽車保修質保方案各異。騰勢承諾整車3年或8萬公里保修，電池6年或15萬公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬公里電池保障，并承諾動力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬公里質保。江淮iEV5核心部件質保期延長至8年或15萬公里。北汽EV200電池壽命長，提供6年/15萬公里保證。啟辰晨風提...
瑞虎5x車內空間寬敞，內飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發動機首任車主終身質保，實用功能齊全。整體而言，八萬內精品好車，日常代步首選。買車前在網上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
比亞迪e6，這款緊湊型MPV自2009年誕生以來，曾因國內銷量不佳而停產，轉戰印度市場。隨著國內消費者觀念的轉變，比亞迪e6有望在2023年重返國內市場。最新消息顯示，比亞迪e6預計將在2023年第二季度上市，主要面向網約車市場，售價預計在20萬元以內。外觀設計簡約，與印度版車型高度一致，量產版將換...
根據上述文章，我們可以總結如下：在十萬以內的自動擋SUV市場中，推薦了五款車型：吉利繽越、廣汽傳祺GS3、比亞迪宋Pro、奇瑞瑞虎3、名爵ZS和哈弗H4。這些車型各有特點，如吉利繽越設計出色，配備智能安全裝備；廣汽傳祺GS3搭載成熟的愛信6AT變速箱；比亞迪宋Pro空間大且外觀原創度高；奇瑞瑞虎3性...
經過分析，三款價格實惠且實用性高的7座SUV車型值得推薦：雪佛蘭科帕奇、比亞迪唐二代燃油版和奇瑞瑞虎8。它們均擁有寬敞的內部空間，舒適的乘坐體驗，且故障率低�？婆疗婵臻g大且油耗可控；比亞迪唐二代外觀年輕運動，配置豐富；瑞虎8則以穩定性和低故障率為賣點。這些車型價位均在15-20萬元之間，為需要購買7...
2018年上半年熱門新能源車包括比亞迪唐DM、吉利帝豪GSe、榮威Ei5、比亞迪元EV360和奇瑞瑞虎3xe400。這些車型各具特色，如唐DM純電續航達100公里，帝豪GSe有輕混和插混版本，榮威Ei5是純電動休閑旅行車，比亞迪元EV360續航305km，瑞虎3xe400加速性能突出，綜合工況續航3...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業務，2011年民用版上市，續航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發，2017年上市時續航310km，現...
據各投訴平臺數據，10月汽車質量投訴環比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務類投訴為主，車主無法按時提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務、車機問題被投訴。領...
比亞迪e6充電跳電且無法上OK電，經排查非充電樁問題，讀取故障碼發現VTOG和DC內部故障，替換后仍無效。后檢查發現高壓配電箱中充電保險燒損，更換后故障排除。維修需重視故障記錄，避免走彎路。故障現象：一輛比亞迪e6，客戶反映：該車充電過程中突然跳電，無法充電，懷疑充電樁問題，準備移動車輛選擇其他充電...
比亞迪，這個中國新能源汽車的領軍品牌，自1995年成立以來，從電池制造商迅速成長為全球第二大充電電池生產商。2003年，比亞迪進軍汽車行業，收購了秦川汽車，獲得了生產資質。秦川汽車，曾是陜西省政府與中國兵器工業集團合作的產物，但因經營不善而虧損。比亞迪接手后，從生產福萊爾起步，逐漸發展出比亞迪F3等...
