總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結(jié)合各大論壇的案例，對馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達(dá)6轎車和CX-3小型跨界車的未來似乎懸而未決。盡管馬自達(dá)6自2014年未重新設(shè)計，但其豪華定位依舊。馬自達(dá)曾宣布新平臺和發(fā)動機(jī)計劃，但疫情影響下，這些計劃可能已調(diào)整。馬自達(dá)在美洲市場的產(chǎn)品線較為有限，正準(zhǔn)備推出MX-30電動車和插電式混合動力車，主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新，...
馬自達(dá)3昂克賽拉黑曜版以其獨(dú)特的日系車身份，主打操控和運(yùn)動感，與日系車的傳統(tǒng)舒適、省油、耐造形象形成鮮明對比。新款昂克賽拉在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級，黑化處理的外觀和紅色真皮座椅的內(nèi)飾設(shè)計，提升了運(yùn)動感和時尚感。車身尺寸保持不變，但溜背設(shè)計和熏黑輪轂增強(qiáng)了整車的時尚感和運(yùn)動感。尾部設(shè)計個性鮮明，小...
馬自達(dá)6的前懸架采用了雙橫臂獨(dú)立懸架，而后懸架則配備了多連桿獨(dú)立懸架，這兩種懸架都是獨(dú)立懸架中的常見類型。老款馬自達(dá)6因其出色的懸架系統(tǒng)而被譽(yù)為“彎道王”。懸架的主要作用是連接車身與車輪，沒有懸架的汽車無法正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校對汽車的操控性和舒適性有著直接影響。常見的獨(dú)立懸架包括雙橫臂、雙叉臂...
在三萬預(yù)算內(nèi)，選擇二手車時，馬自達(dá)3和馬自達(dá)6都是不錯的選擇。根據(jù)個人經(jīng)驗，2011年的馬自達(dá)6在二手市場上的價格大約在4.7萬左右，雖然超出了預(yù)算，但考慮到其性能和可靠性，這可能是一個值得考慮的投資。購買二手車時，不必過分追求全車原漆，因為小的刮蹭和石子撞擊是難以避免的。購車后的整備工作包括更換剎...
馬自達(dá)6和馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的對比分析馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定的底盤和精準(zhǔn)的操控性能，但缺點(diǎn)是燈光較暗，國產(chǎn)化后的質(zhì)量穩(wěn)定性和品控令人擔(dān)憂。相比之下，馬自達(dá)3Axela昂克賽拉在多個方面表現(xiàn)出色，如發(fā)動機(jī)聲音、內(nèi)飾設(shè)計、變速箱響應(yīng)等，給人一種跑車的感覺。然而，它也存在一些不足之處，如后排凸起...
在眾多日系A(chǔ)級車中，馬自達(dá)3昂克賽拉以其獨(dú)特的運(yùn)動和操控性能脫穎而出。實拍2.0L高配車型，讓我們一起探究它是否值得購買。外觀方面，馬自達(dá)3昂克賽拉采用家族化設(shè)計，熏黑點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配高亮鍍鉻條，辨識度極高。熏黑大燈組和貫穿式下包圍設(shè)計，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。側(cè)面線條流暢，高亮鍍鉻條和C柱拐角設(shè)計...
馬自達(dá)6的防撞鋼梁是汽車安全的重要組成部分，由冷軋鋼板沖壓成U型槽，與車架縱梁連接。它作為被動安全的第一道防線，能有效吸收和減輕外部沖擊，保護(hù)車身前后部。馬自達(dá)3由馬自達(dá)、福特和沃爾沃共同開發(fā)，采用沃爾沃的車架結(jié)構(gòu)和3h車身強(qiáng)化設(shè)計，提升安全性。懸架系統(tǒng)與福克斯相似，前后分別為麥弗遜臂和多連桿結(jié)構(gòu)。...
馬自達(dá)3是品牌精髓的代表，以緊湊型高性能轎車?yán)砟钤忈孼oom-Zoom精神。全新馬自達(dá)3采用第二代魂動設(shè)計，外觀動感，前包圍和大燈組犀利，增強(qiáng)視覺沖擊力。搭載新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，配備SPCCI技術(shù)，展現(xiàn)馬自達(dá)在動力和設(shè)計上的卓越追求。1.馬自達(dá)3體現(xiàn)品牌精髓，以緊湊型高性能轎車...
馬自達(dá)3和馬自達(dá)6雖然同為馬自達(dá)品牌，但在車身尺寸、懸掛類型和發(fā)動機(jī)配置上存在明顯差異。馬自達(dá)3的車身尺寸為長4515mm，寬1745mm，高1465mm，而馬自達(dá)6的尺寸更大，為長4670mm，寬1780mm，高1435mm。在懸掛系統(tǒng)上，馬自達(dá)3采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多桿式后懸掛，而馬自達(dá)6則...
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新馬自達(dá)6預(yù)計將在2022年3月在日本市場正式上市。新車海外售價約為31700歐元，折合人民幣約26萬元。從曝光的渲染圖來看，新車采用了全新的設(shè)計語言，前臉部分換為橫向六邊形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組造型犀利，配合下方全新包圍造型，使前臉更具視覺沖擊力。車身側(cè)面采用隱藏式門把手...
1、車身尺寸不同：馬自達(dá)3：車型尺寸長度4515mm、寬度1745mm、高度1465mm。馬自達(dá)6：車型尺寸長度4670mm、寬度1780mm、高度1435mm。2、懸掛類型不同：馬自達(dá)3：前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立前懸架系統(tǒng)，后懸掛：多連桿式后懸架系統(tǒng)。馬自達(dá)6：前懸掛：高置雙橫臂式獨(dú)立懸架，減振器和螺...
近日，筆者從衡陽地區(qū)長安馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)馬自達(dá)3昂克賽拉現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。售價方面，時下購車11.59萬元起售。到店詳談還有機(jī)會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。馬自達(dá)3Axela昂克賽拉最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2020款馬自達(dá)3Axela昂克賽...
近日，筆者從衡陽地區(qū)長安馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)全新原裝進(jìn)口CX-3現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。售價方面，時下購車14.98萬元起售，到店詳談還有機(jī)會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。馬自達(dá)CX-3最新價格變化表車型指導(dǎo)價，但整體比例看著還是比較勻稱的，而且車身線條很緊繃、頗有力量感...
近日，筆者從衡陽地區(qū)長安馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)馬自達(dá)3昂克賽拉現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。售價方面，時下購車昂克賽拉現(xiàn)金優(yōu)惠0.5萬元。到店詳談還有機(jī)會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。馬自達(dá)3Axela昂克賽拉最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2017款馬自達(dá)3Axel...
