北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
改裝后的馬自達6汽車音響系統(tǒng)，不僅音質出色，外觀也令人賞心悅目。經過多次升級，馬自達6的音響系統(tǒng)已經達到了發(fā)燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現(xiàn)。長沙城市樂酷的技術人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
近日，編輯從金華一汽馬自達義烏龍馬店4S店處了解到，馬自達6全系團購活動，最高優(yōu)惠4萬，詳情咨詢4S店。具體降價明細如下表：馬自達6最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度2.0L手動2011款17.0813.5835000元2.0L時尚2011款17.9814.4835000元2.0L豪華2011款1...
近日，編輯從黃浦科技園特3號的一汽馬自達•武漢利達4S店了解到2011款馬自達6炫系列在店頭獨家炫耀登場，炫動、炫彩、炫風尚，總有一款適合您，歡迎來武漢利達一同炫耀金秋，機會不容錯過。詳細信息如下表：馬自達6車型最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度M6炫彩版18.2814.88降3.4萬...
一汽馬自達的Mazda6從上市到現(xiàn)在已經4年多了，相繼推出了掀背式的馬自達6轎跑車及馬自達Wagon車型，經歷了幾次小改款后至今仍保持著月銷量4400多臺的戰(zhàn)績，可謂是中級市場上的一棵常青樹了。據(jù)悉，全新一代2008款Mazda6車型將于9月底正式亮相法蘭克福國際車展，并有望于年底在日本土及海外市場...
長安馬自達勁翔并不采用轉子發(fā)動機技術。轉子發(fā)動機以其獨特的行星齒輪設計而聞名，這種設計減少了發(fā)動機的體積和重量，同時提供了高功率和轉速。然而，由于其內部結構復雜，大規(guī)模生產和維護保養(yǎng)存在挑戰(zhàn)，因此目前僅在馬自達RX系列跑車中使用。馬自達是全球唯一量產轉子發(fā)動機的品牌，RX7和RX8車型在國內均有銷售...
馬自達CX-30AWD以其全輪驅動系統(tǒng)和2.0升發(fā)動機，提供162馬力和213牛米的動力輸出。這款重69公斤的車型，搭載了AWDIACTIV系統(tǒng)和6速自動變速器，以及G矢量控制增強版(GVC增強版)系統(tǒng)，確保了卓越的駕駛體驗。作為CX-30系列中的高端選擇，其上路價格為176059令吉，包含了電動尾...
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現(xiàn)亮眼。純電動汽車領域，比亞迪e5以超過1萬臺的銷量遙遙領先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動市場表現(xiàn)...
馬自達CX-5的新一代車型預計將在高端市場占據(jù)一席之地，并且將采用全新的后輪驅動平臺。這一平臺將搭載一系列新發(fā)動機，其中包括與寶馬相媲美的直列六缸發(fā)動機。澳大利亞出版物Drive的最新報告指出，馬自達澳洲董事總經理VineshBhindi確認，新一代大型平臺SUV預計將在2022年亮相。新平臺將支持...
馬自達3以其獨特的“人馬一體”駕駛感在A級家轎中獨樹一幟。盡管堅持自然吸氣發(fā)動機，與渦輪時代競品形成對比，但次世代馬自達3昂克賽拉在G系列發(fā)動機上進行了技術升級，盡管未采用SKYCTIV-X發(fā)動機。性能測試顯示，2.0L+6AT動力組合提供了平順的加速體驗，10.4秒破百的成績在同級中表現(xiàn)一般。然而...
北汽新能源憑借早期布局和政策優(yōu)勢，在純電動車市場取得了顯著成績。2014年銷量僅為5510輛，而到了2018年，銷量飆升至158012輛。然而，2019年EC系列銷量急劇下降，月銷量甚至出現(xiàn)零記錄。與此同時，EU系列車型異軍突起，2019年6月銷量達到17916輛，創(chuàng)下新高。盡管EX系列銷量也有所下...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時尚外觀、出色內飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
【文章內容總結】：馬自達6睿翼是馬6系列的第二代車型，但銷售表現(xiàn)并不理想。由于定價過高，導致銷量低迷，兩年后價格降至較低水平時，消費者仍不買賬。睿翼的定位是中型車，其空間寬敞且性價比較高。然而，由于其運動化的設計和過硬的懸架系統(tǒng)，導致顛簸感強烈，失去了作為B級車的舒適性。因此，它在市場上的競爭力較弱...
榮威Ei5以3068輛的銷量位居2020年1月新能源車銷量榜首，這款純電動旅行車以其寬敞的空間和新能源化設計受到市場青睞。緊隨其后的是寶馬5系新能源版，憑借豪華品牌和插電式混合動力技術，銷量表現(xiàn)不俗。廣汽新能源AionS以其高顏值、豐富配置和合理定價在私家車市場脫穎而出。其他上榜車型包括奔騰B30E...
長安馬自達與一汽馬自達，分別代表著長安汽車和第一汽車與MAZDA的合資企業(yè)。長安的工藝相對粗糙，而一汽則以更精細的做工著稱。長安主要生產馬2和馬3，一汽則負責馬6全系列的生產。進口的馬5和馬3兩廂也由一汽銷售。曾有海南馬自達，生產323和普力馬，現(xiàn)已更名為海馬汽車，繼續(xù)生產這兩款車型，價格更為親民，...
文章根據(jù)終端交強險數(shù)據(jù)，分析了純電動和插電混動車型市場，推薦了銷量前十的新能源車型。其中推出的銷量較好的車型有：插電混動市場的比亞迪唐DM、大眾帕薩特插混、榮威ei6；純電動市場的比亞迪E5、北汽新能源的EU系列、比亞迪元EV。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，大眾帕薩特插混表現(xiàn)突出，連續(xù)兩個月領先。文章口語化表達，邏...
