長安神騏F50和F30在尺寸、外觀和配置上有所區別。F50提供短軸和長軸兩種車型，尺寸分別為5095×1740×1710mm和5450×1740×1710mm，外觀方正且裝飾時尚。配置上，F50擁有倒車影像、雷達、液壓助力轉向等，比F30更豐富。動力上，F50全系搭載2.2L汽油發動機，最大功率10...
這款汽車的輪廓，給人印象會非常的深刻。遛背方面，君越采用了別克家族式車身溜背式，直瀑式非常的經典，兩側車燈造型頗為漂亮，大燈點亮后顯得很有精神氣。側面來看，新車采用了側面看上去的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，視覺效果尚可。后尾部就比較簡潔了，寬厚看著也很扎實，尾燈造型的細節經過重新勾勒之后...
買車要加價，提車等半年，雷克薩斯ES系列真的那么神奇嗎？豐田旗下的高端品牌雷克薩斯ES系列，以其獨特的魅力和品質，贏得了消費者的青睞。盡管車身長度和軸距都比別克君越短，但雷克薩斯ES卻屬于中大型車，與奔馳E300L、奧迪A6L和寶馬5系等豪華品牌車型相媲美。更神奇的是，雷克薩斯ES不僅沒有降價優惠，...
日前，我們從國家工信部獲取到長安輕型車全新皮卡的申報圖，新車整體設計風格十分硬朗，與目前長安輕型車旗下現有傳統工具型皮卡有所不同，可看出中國品牌從功能化向高端多功能化升級。該車未來或命名為F70。通過此次曝光的申報圖來看，該車并未采用長安輕型車旗下的神騏F50、神騏F30兩款車型的設計風格，而是采用...
日前，有國內媒體曝光了一組長安輕型車全新皮卡的最新諜照，該車離地間隙略高于傳統工具型皮卡，所以未來其或將定位為中型皮卡。值得一提的是，隨著中國品牌單純功能化向高端多功能化的升級，未來會有豐富的車型供消費者們選擇。通過此次曝光的諜照來看，該車的車頭以及車尾還處于早期偽裝狀態，一些組件還沒有裝備到位，不...
中級車，一個神奇的市場。為什么這么說？因為很多人都是從一款中級車的好壞，認識到一個品牌，甚至很多人就把中級車作為挑選家用車的唯一標準。說到中級車，編輯部的小伙伴們其實都有著自己的看法，但是大家都認同一點，那就是：中級車決定了一個品牌在市場上的成功與否。無論你信不信，但中級車對于一個品牌的影響力確實比...
經過火熱的七天，2016重慶國際車展步入尾聲。綜觀本屆車展，跨界創新車型成為一大看點。長安輕型車旗下的兩款跨界小皮卡——神騏F30和神騏F50，以“以一抵三、靠譜全能”的魅力，成功吸引了業界和觀眾的眼球。與風靡全球甚至出入戰場的國外“同行”相比，中國皮卡顯得十分低調，一直處于未被激活的狀態。如今，隨...
“在家門口看一場迷你車展是怎樣的感受？”由全新上市的長安睿行M90、神騏F30和神騏F50組成巡游隊伍，正在全國展開“百城千縣體驗之旅”，將新車組團送到“粉絲”家門口。據了解，賺滿眼球的長安輕型車“三英”還將出戰重慶車展，在大本營一展風采。2016年1月，長安輕型車以“三英”為名，一口氣推出三款新車...
剛剛上市的標致408和時尚寵兒東風本田思域將是英朗GT最重要的兩個對手。標致408的空間和定價是其最大的優勢，而東分本田思域以時尚運動著稱，這與英朗GT的定位有很大的重疊。標致4084月一直憋屈在上海大眾身后的上海通用以8.21萬輛的銷售量雄踞所有轎車生產企業榜首位置。通用汽車陷入困境的時候，上海通...
