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普拉多和新勝達(dá)哪個好

普拉多和新勝達(dá)哪個好相關(guān)文章

王小導(dǎo):和新普拉多悟不一樣的生活  !

王小導(dǎo):和新普拉多悟不一樣的生活 !

由一汽豐田聯(lián)合IDG資本及國家地理中文版《華夏地理》主辦的“尋路天下——重走洛克之路”,已經(jīng)于12月1日于川滇交界瀘沽湖畔完美收官。幾天以來,“重走洛克之路”團(tuán)隊駕駛一路深度體驗一汽豐田新普拉多,在越過崇山峻嶺,領(lǐng)略世間奇景的同時,展開了一次“車輪上的創(chuàng)業(yè)沙龍”,談創(chuàng)業(yè),聊創(chuàng)新,品“洛克精神”。極光...

作者:轉(zhuǎn)載
誰是高富帥對比新酷威和新勝達(dá)

誰是高富帥對比新酷威和新勝達(dá)

就像那些線條柔滑的小跑車通常會被人比作是性感美女,人們也習(xí)慣把SUV比作是孔武有力的男人。就像女人有千面,SUV這個“男人”也有不同個性。7座大SUV市場近期又殺入兩員猛將,一位是“紐約型男”新酷威,一位是“首爾正太”新勝達(dá),誰更是你心目中的“高富帥”?第一眼:身材要高大,軸距2890mmVS270...

作者:汽車點評
柴油2800普拉多參數(shù)

柴油2800普拉多參數(shù)

柴油2800普拉多,即豐田普拉多2800柴油版,其核心參數(shù)如下:***發(fā)動機(jī)**:搭載2.8T柴油發(fā)動機(jī),采用D4D技術(shù)。不同年份和版本的車型,馬力和扭矩略有差異。例如,2023款歐規(guī)霸道2800最大馬力可達(dá)204Ps,峰值扭矩500N·m;而2024款車型馬力可達(dá)177匹,1600-2400轉(zhuǎn)速間...

作者:58汽車
2024款普拉多視頻

2024款普拉多視頻

一、用戶問題明確解答針對用戶對于“2024款普拉多視頻”的需求,我們提供了一系列專業(yè)且詳細(xì)的視頻內(nèi)容,涵蓋車型介紹、配置解析、越野性能展示等多個方面。用戶可以通過觀看這些視頻,全面了解2024款普拉多的各項特性與優(yōu)勢。二、相關(guān)背景知識介紹2024款普拉多作為豐田旗下的一款經(jīng)典越野車型,以其卓越的越野...

作者:58汽車
全新勝達(dá)通病

全新勝達(dá)通病

全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款中型豪華SUV,自上市以來便以其獨(dú)特的設(shè)計和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車于近年來多次更新迭代,其中2024款車型在設(shè)計和性能上都進(jìn)行了全面升級,滿足了現(xiàn)代家庭對于舒適性和實用性的雙重需求。不同配置版本對比全新勝達(dá)提供了多個配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。從探...

作者:58汽車
普拉多配置

普拉多配置

普拉多,作為豐田品牌的核心車型之一,以其卓越的操控性能和獨(dú)特的運(yùn)動氣質(zhì),長久以來深受車迷的追捧。2025款普拉多于今年正式上市,不僅延續(xù)了經(jīng)典的硬派越野風(fēng)格,更在配置和性能上進(jìn)行了全面升級,為用戶帶來更加出色的駕駛體驗。不同配置版本對比2025款普拉多提供了多款配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。穿越...

作者:58汽車
滿足全場景出行,全新普拉多大客戶交付

滿足全場景出行,全新普拉多大客戶交付

近日,一汽豐田全新普拉多在全國多地完成核心大客戶批量交付。此前全新普拉多旗艦VX版剛剛發(fā)布。隨著旗艦版的到來,全新普拉多形成了包括旗艦VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在內(nèi)的覆蓋出行全場景的四款產(chǎn)品矩陣,官方指導(dǎo)價分別為55.98萬元、54.98萬元、48.98萬元、44.98萬元。全新普拉...

作者:冀磊
勁在自由,一汽豐田華南大區(qū)英雄坡挑戰(zhàn)賽演繹越野激情嗎?

勁在自由,一汽豐田華南大區(qū)英雄坡挑戰(zhàn)賽演繹越野激情嗎?

1月20日,一汽豐田在東莞舉辦的華南大區(qū)英雄坡挑戰(zhàn)賽吸引了眾多SUV車友,共同體驗越野激情。活動中,新普拉多和新RAV4榮放的優(yōu)越性能得到了充分展示,特別是RAV4榮放在爬坡項目中表現(xiàn)出色,輕松攀爬38.6°高坡。東莞一汽豐田城市越野公園提供了模擬真實戶外用車場景的體驗,讓車主們?nèi)轿桓惺芤黄S田S...

作者:小楊說車
豐田普拉多停產(chǎn),途達(dá)和帕杰羅勁暢的機(jī)會來了嗎?

豐田普拉多停產(chǎn),途達(dá)和帕杰羅勁暢的機(jī)會來了嗎?

在越野領(lǐng)域,豐田蘭德酷路澤系列以其硬派SUV形象深入人心,尤其是普拉多,以其霸氣外觀和可靠動力在中國市場上占據(jù)一席之地。然而,隨著普拉多的停產(chǎn),日產(chǎn)途達(dá)和三菱帕杰羅勁暢迎來了新的競爭機(jī)會。途達(dá)以其優(yōu)秀的越野素質(zhì)和高性價比受到關(guān)注,而帕杰羅勁暢則以其V6發(fā)動機(jī)和進(jìn)口車身份吸引消費(fèi)者。盡管普拉多的停產(chǎn)令...

作者:小楊說車
豐田普拉多凸輪軸A正時滯后是什么原因?qū)е碌模? width=

豐田普拉多凸輪軸A正時滯后是什么原因?qū)е碌模?/a>

汽油標(biāo)號不足或發(fā)動機(jī)脫擋可能導(dǎo)致豐田普拉多凸輪軸A正時滯后。凸輪軸是控制氣門開閉的關(guān)鍵部件,其主體為圓柱形棒體,上面套有多個凸輪。進(jìn)氣和排氣凸輪軸通過鏈條或皮帶驅(qū)動。維護(hù)凸輪軸時,需檢查軸頸磨損、軸頸與座孔配合間隙以及凸輪升程。若磨損或間隙超出允許范圍,或升程測量值過大,應(yīng)更換凸輪軸。豐田普拉多凸輪...

作者:小楊說車
豐田普拉多大燈總成價格,普拉多換個大燈多少錢貴不貴?

豐田普拉多大燈總成價格,普拉多換個大燈多少錢貴不貴?

豐田普拉多的大燈總成價格通常在1500元到1800元之間,這個價格對于車主來說可能感覺有些昂貴。大燈總成是汽車照明系統(tǒng)的核心部分,它包括了燈殼、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈以及線路等,是夜間或光線不足時行車的重要設(shè)備。豐田普拉多的大燈總成還特別配備了示寬燈,以提高夜間行車的安全性。此外,大燈總成中的大燈還具備...

作者:小楊說車
純電續(xù)航40km新款現(xiàn)代勝達(dá)PHEV信息曝光,值得關(guān)注嗎?

純電續(xù)航40km新款現(xiàn)代勝達(dá)PHEV信息曝光,值得關(guān)注嗎?

日前,現(xiàn)代汽車公布了全新勝達(dá)PHEV車型的相關(guān)信息。新車基于第三代i-GMP平臺打造,搭載13.8kWh電池,純電動續(xù)航里程可達(dá)40km。2021年將率先登陸歐洲市場。外觀方面,全新勝達(dá)采用現(xiàn)代家族式設(shè)計,中網(wǎng)和分體式大燈個性十足。內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計,多媒體控制區(qū)和換擋機(jī)構(gòu)有所調(diào)整。配置方面,配備液晶...

作者:小楊說車
日產(chǎn)開竅了!途達(dá)柴油版店內(nèi)實拍,7座+四驅(qū),新增2.3T動力,滿足越野需求?

日產(chǎn)開竅了!途達(dá)柴油版店內(nèi)實拍,7座+四驅(qū),新增2.3T動力,滿足越野需求?

日產(chǎn)途達(dá)柴油版以強(qiáng)勁動力、7座布局及四驅(qū)系統(tǒng)吸引越野愛好者,搭載2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),提供出色越野性能同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,外觀酷似普拉多,增強(qiáng)市場競爭力,滿足多樣化出行需求。在初期許多硬派越野是由于會配對到柴油發(fā)動機(jī)模塊,由于柴油發(fā)動機(jī)動力裝置具備強(qiáng)勁的扭力,可以充分發(fā)揮車型的極限越野特性,可...

作者:小楊說車
2016款2.7L普拉多有什么功能普拉多購車手冊

2016款2.7L普拉多有什么功能普拉多購車手冊

2016款2.7L普拉多有什么功能?購車手冊標(biāo)題:2016款2.7L普拉多到底有什么神奇的功能?隨著科技的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)也在發(fā)生著翻天覆地的變化。新款車型中不斷涌現(xiàn)出各種新名詞和新技術(shù),這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),顯著地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格,但市場上依然有不少性價...

作者:小楊說車
適時四驅(qū)、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)有什么區(qū)別,哪一種更靠譜?

適時四驅(qū)、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)有什么區(qū)別,哪一種更靠譜?

隨著LC150的普拉多改款上市和新款牧馬人的亮相,全時四驅(qū)和分時四驅(qū)的爭論再次被炒熱。很多人對四驅(qū)SUV感興趣,但對四驅(qū)形式卻一頭霧水。市面上的四驅(qū)結(jié)構(gòu)主要有適時四驅(qū)、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)三種,它們各有優(yōu)缺點。適時四驅(qū),又稱實時四驅(qū),是近年來發(fā)展起來的技術(shù)。它由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換,能自動識別...

作者:小楊說車
國產(chǎn)普拉多停產(chǎn)了嗎?未來何去何從?

國產(chǎn)普拉多停產(chǎn)了嗎?未來何去何從?

普拉多,一款曾經(jīng)橫掃達(dá)喀爾的越野神車,如今卻面臨停產(chǎn)的命運(yùn)。受國六排放法規(guī)影響,一汽豐田普拉多3.5L車型將于2020年6月停產(chǎn)。普拉多憑借其強(qiáng)大的越野性能、出色的車身空間、耐用的皮革和出色的保值性,成為一代越野神車。自1990年誕生以來,普拉多一直以其卓越的性能和品質(zhì),贏得了消費(fèi)者的喜愛和信賴。然...

作者:小楊說車
2.7L普拉多自動版底盤好嗎?普拉多購車手冊

2.7L普拉多自動版底盤好嗎?普拉多購車手冊

普拉多作為一款主打性價比的車型,其核心的“三大件”技術(shù)表現(xiàn)如何呢?本文將從外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、動力性能、底盤懸掛等方面,全面解析普拉多2.7L自動豪華版的表現(xiàn)。首先,普拉多的外觀設(shè)計穩(wěn)重大方,車頭和車尾都呈現(xiàn)出端莊的風(fēng)格,豪華的尾燈增添了一絲高級感。內(nèi)飾方面,雖然設(shè)計不算個性,但整體質(zhì)感非常出色,給...

作者:小楊說車
普拉多何時上國六,普拉多2020年徹底換代了嗎?

普拉多何時上國六,普拉多2020年徹底換代了嗎?

普拉多作為豐田旗下的一款硬派SUV,憑借其強(qiáng)悍的越野能力和霸道氣質(zhì),在全球高端中型SUV市場占據(jù)著舉足輕重的地位。然而,隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,普拉多也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一汽豐田官方消息顯示,2020年6月,普拉多3.5L版本將正式停產(chǎn),而2.7L版本早在2017年就已退場。這意味著普拉多將無法滿足...

作者:小楊說車
酷路澤普拉多和酷路澤霸道的區(qū)別是什么?

酷路澤普拉多和酷路澤霸道的區(qū)別是什么?

豐田酷路澤系列以其卓越的越野性能和操控性受到消費(fèi)者的喜愛。酷路澤普拉多和酷路澤霸道作為該系列的兩款標(biāo)志性車型,雖然都屬于旗艦級SUV,但在客戶群體、車身尺寸和懸掛系統(tǒng)等方面存在一些差異。普拉多更偏重暢游,適合追求激情駕駛和一定越野需求的客戶;霸道則以粗獷大氣和更強(qiáng)的越野性能為核心特征,更適合極限越野...

作者:小楊說車
普拉多動力模塊傷車嗎?

普拉多動力模塊傷車嗎?

普拉多動力模塊對汽車的影響主要體現(xiàn)在其作為發(fā)動機(jī)控制的核心部件,負(fù)責(zé)根據(jù)傳感器輸入信息控制燃油噴射和點火時刻,為其他輸出裝置提供最佳控制指令。其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動器和功率變換模塊,后者對電機(jī)電流進(jìn)行控制。電動汽車常用的功率器件包括大功率晶體管、可關(guān)斷晶閘管、功率場效應(yīng)管、絕緣柵雙極晶體管和智能功率模塊等。...

作者:小楊說車
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