如果你在考慮中型SUV，牧馬人是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2021款2.0TSahara兩門版和2.0TRubicon四門版，價(jià)格分別為44.99萬和55.99萬，差價(jià)11萬。兩車寬度相同，但Rubicon四門版在長(zhǎng)度、高度和軸距上更勝一籌。動(dòng)力方面，兩車均搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率266馬力，峰值扭矩4...
牧馬人，吉普品牌下的越野車，以其高底盤和強(qiáng)烈的男子漢氣息而聞名。駕駛牧馬人的人群可以分為兩類：一類是鐘情于其獨(dú)特造型的車主，他們可能并不經(jīng)常越野，但欣賞牧馬人作為一件展示個(gè)性的“玩具”；另一類則是真正的越野愛好者，他們購買牧馬人是為了體驗(yàn)越野的樂趣。盡管牧馬人以其外觀吸引眼球，但舒適性和價(jià)格相對(duì)較高...
Jeep在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)現(xiàn)了問題，并展開了自愿召回。問題是離合器壓盤可能會(huì)過熱并斷裂，甚至導(dǎo)致離合器片斷裂并起火。共計(jì)36692輛牧馬人和6195架角斗士飛機(jī)納入召回范圍。離合器壓盤在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間傳遞動(dòng)力，若出現(xiàn)故障電力將停止傳輸。該公司已意識(shí)到事故，但幸好無人...
壓盤是離合器系統(tǒng)的核心部件，它將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到變速器，再傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。在某些吉普牧馬人和角斗士車型中，離合器壓盤可能過熱并斷裂，極端情況下可能導(dǎo)致離合器片斷裂甚至起火。Jeep已向NHTSA報(bào)告了一起相關(guān)事故，幸運(yùn)的是無人受傷。此次召回涉及2017年8月23日至2021年1月22日生產(chǎn)的3669...
每周事兒不少，只挑重點(diǎn)聊。上周的新車是真的不少，上市的有比亞迪漢L和唐L、JEEP牧馬人和角斗士、北京越野BJ40增程、零跑B10以及昊鉑HL；預(yù)售的則有2025款小鵬X9、紅旗H5PHEV和吉利銀河星耀8、另外還有東風(fēng)納米06的亮相。這些新車大部分都是很有人氣的車型，所以咱盡量都照顧到，長(zhǎng)話短說。...
牧馬人和豐田漢蘭達(dá)哪款更適合自駕游，有何區(qū)別？牧馬人作為硬派越野，越野性能卓越，適合喜歡越野挑戰(zhàn)的車主；而豐田漢蘭達(dá)則在設(shè)計(jì)上更偏向時(shí)尚大氣，空間寬敞，適合家庭出游。對(duì)于長(zhǎng)途自駕游，若注重舒適性和耐用性，漢蘭達(dá)可能更為合適；牧馬人雖能勝任，但舒適性有限，適合熱愛越野的車主。不去西藏，內(nèi)蒙那種人煙稀少...
文章討論了Jeep牧馬人和豐田普拉多兩款車型在進(jìn)藏路途中的優(yōu)劣。牧馬人以其堅(jiān)固的底盤和出色的越野能力著稱，但舒適性較差且維修不便。普拉多則在舒適性和可靠性方面更勝一籌，同時(shí)零配件供應(yīng)方便，日租價(jià)格也相對(duì)較低。綜合考慮，普拉多似乎更為適合進(jìn)藏之旅。然而，最終選擇還需根據(jù)個(gè)人對(duì)越野性能和舒適度的權(quán)衡來決...
2011款吉普大切諾基以其新款靈活燃料3.6升PentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)的首次應(yīng)用而備受矚目，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有290馬力的最大動(dòng)力輸出和260磅-英尺的峰值扭矩。同時(shí)，5.7升HEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了360馬力的最大動(dòng)力和390磅-英尺的峰值扭矩，配備VVT系統(tǒng)和多排量系統(tǒng)從而使燃油效率最大化。2...
去年，隨著路虎衛(wèi)士的停產(chǎn)，越野三劍客僅剩Jeep牧馬人和奔馳G級(jí)。這兩款車越野性能出色，但公路性能和實(shí)用性有限，不適合日常使用。全新Jeep大切諾基應(yīng)運(yùn)而生，滿足人們對(duì)公路性能、舒適性和中強(qiáng)度越野的需求。2017款大切諾基在成都上市，我有幸參加了全系車型的越野試駕活動(dòng)。試駕的是入門級(jí)車型，但體驗(yàn)并未...
文章中提到了三種不同類型的越野車——大G、牧馬人和路虎衛(wèi)士，分別具有各自的特點(diǎn)和魅力。雖然它們的價(jià)格和豪華度有所不同，但都吸引了眾多男性消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。尤其是Jeep牧馬人，其可拆卸的車頂、前擋風(fēng)玻璃和車門等特性增添了玩樂性和個(gè)性。奔馳G級(jí)家族的車型歷史悠久，安全性和內(nèi)飾豪華度都表現(xiàn)出色，而越野...
道奇發(fā)布的Ram1500TRX搭載6.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出702hp，0-96km/h加速4.5秒。該車配備電控減震和可電控分配扭矩的四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛行程超33cm，離地間隙30cm。內(nèi)飾有換擋撥片和12英寸大屏。TRX限量702臺(tái)已售罄，福特也將推出超高性能版F150。美國(guó)時(shí)間8月17號(hào)，道...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇難題。本文對(duì)比了牧馬人2021款2.0TRubicon四門版和攬勝星脈2022款250PS，價(jià)格相近，但各有特點(diǎn)。牧馬人在車身長(zhǎng)度、高度、軸距上略勝一籌，安全配置更豐富；攬勝星脈則在寬度、舒適配置上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力方面，牧馬人最大功率266馬力，攬勝星脈為250馬...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，牧馬人和寶馬X4兩款中型SUV備受矚目。牧馬人2021款2.0TRubicon四門版售價(jià)55.99萬元，寶馬X42022款xDrive30iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝售價(jià)55.29萬元，差價(jià)0.7萬元。牧馬人在車身長(zhǎng)度、高度、軸距方面略勝一籌，而寶馬X4在寬度上表現(xiàn)更佳。安全配置上，牧馬...
美國(guó)硬漢車文化在《金剛狼3》中得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。狼叔的座駕是克萊斯勒300C改裝的E8定制轎車，以其豪華和性能獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)。反派駕駛的是福特F450改裝的全尺寸越野車，以其安全性著稱。金剛狼駕駛的道奇RAM1500Rebel皮卡在沙漠地帶表現(xiàn)不俗。雪佛蘭Suburban和Silverado分別作...
全新2020款三菱帕杰羅亮相，配備專屬金色車標(biāo)，外觀精致大氣，動(dòng)力搭載3.0升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)大扭矩輸出和超選四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能出色。售價(jià)或與高配版哈弗H9看齊，展現(xiàn)實(shí)力和誠意，吸引硬派越野車愛好者關(guān)注。全新2020款三菱帕杰羅亮相，配專屬金色車標(biāo)，售價(jià)或與哈弗H9看齊！網(wǎng)友：還是經(jīng)典硬派...
像寶馬X5/寶馬X6/寶馬X7/奔馳GLE/奔馳GLS/路虎攬勝/路虎行政/路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版/陸地巡洋艦/蘭德酷路澤/霸道/普拉多/Jeep大切諾基/牧馬人/雷克薩斯LX570/途樂等等這種車身較長(zhǎng)，而且自身重的車型，原車的剎車是絕對(duì)不夠用的，所以進(jìn)行剎車改裝就很有必要了，畢竟家人和自身的安全才是第一...
盧比肯8.4寸屏有升級(jí)包，撒哈拉的升級(jí)包卻遲遲未到。關(guān)注撒哈拉的升級(jí)說明，2018年吉普牧馬人，請(qǐng)記錄問題在繼續(xù)本公告之前，必要時(shí)修理訂單并進(jìn)行維修。如果客戶描述??面列出?癥狀/狀況，請(qǐng)執(zhí)行檢查程序。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
多次進(jìn)藏自駕的經(jīng)驗(yàn)告訴我，做好攻略、車輛準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備和飲食準(zhǔn)備是自駕游西藏的關(guān)鍵。路線規(guī)劃、時(shí)間安排和食宿計(jì)劃要詳盡，同時(shí)準(zhǔn)備紙質(zhì)版?zhèn)溆谩UV和四驅(qū)車更適合進(jìn)藏，尤其是硬派越野車，如北京吉普、牧馬人和吉姆尼，它們的通用性和通過率更高。車輛要定期檢測(cè)保養(yǎng)，準(zhǔn)備應(yīng)急工具，檢查輪胎和底盤。自然吸氣車型...
Jeep品牌在中國(guó)市場(chǎng)的定位經(jīng)歷了從高檔到逐漸普及的轉(zhuǎn)變。十年前，Jeep以其進(jìn)口車型的高價(jià)被視為高檔車，但隨著自由光、自由俠等低端車型的推出，品牌高端感有所下降。盡管牧馬人和大切諾基等車型價(jià)格依然不菲，Jeep的品牌影響力已不如其他同價(jià)位豪華品牌。Jeep的越野性能是其核心賣點(diǎn)，但在豪華感上不及凱...
分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)模式。分時(shí)四驅(qū)提供兩驅(qū)或四驅(qū)選項(xiàng)，而全時(shí)四驅(qū)則保持四個(gè)輪子持續(xù)驅(qū)動(dòng)。分時(shí)四驅(qū)通過牙嵌式差速鎖實(shí)現(xiàn)輪間100%鎖止，四驅(qū)模式下前后軸硬連接，轉(zhuǎn)速和扭矩輸出固定。相比之下，全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)候都保持四個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)，前后軸間需中央差速器，提供更好的循跡性。例如，牧馬人在兩驅(qū)模式...
