在豪華中型SUV市場(chǎng)，寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5L三款BBA車型備受關(guān)注。本文從保養(yǎng)費(fèi)用、燃油費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用三個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果顯示，奧迪Q5L在保養(yǎng)和燃油方面表現(xiàn)更佳，而三款車在保險(xiǎn)費(fèi)用上相差不大。綜合來看，奧迪Q5L的用車成本相對(duì)較低。對(duì)于購買建議，各車型都有不同的配置和價(jià)格，需根據(jù)個(gè)人需...
寶馬汽車以其豪華轎車、摩托車和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名。品牌歷史悠久，以藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳為標(biāo)志，象征公司追求先進(jìn)技術(shù)和滿足客戶需求。在BBA中，寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，具有優(yōu)秀的品質(zhì)和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。1.寶馬汽車：以豪華轎車、摩托車和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)聞名，歷史悠久。2.標(biāo)志：藍(lán)天、白云、螺旋槳，象征...
BBA品牌的維修保養(yǎng)成本各有千秋。寶馬的保養(yǎng)相對(duì)頻繁，但單次成本較低；奔馳的保養(yǎng)周期較長，但單次成本稍高；奧迪的保養(yǎng)周期和成本相對(duì)均衡，但需注意燒機(jī)油和雙離合故障等潛在問題。長期持有的話，奔馳的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低，寶馬次之，奧迪最高。因此，在選擇BBA品牌時(shí)，除了考慮車輛的性能和配置外，還需綜合考...
CT5駕駛體驗(yàn)、外觀改裝、內(nèi)飾細(xì)節(jié)分享。所購車型符合期望，外觀顏值高，車身線條流暢。內(nèi)飾用料扎實(shí)，真皮質(zhì)感好。音響效果出色，剎車性能優(yōu)異。行駛平穩(wěn)，動(dòng)力足夠。15000公里保養(yǎng)歸來，總體感覺滿意。改色雖有人稱不好看，但自己覺得逐漸接受。常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格實(shí)惠，車輛性能提升明顯。綜上，CT5車型在駕駛體驗(yàn)、...
朋友去年購入的寶馬3系，一年內(nèi)行駛近4萬公里，面臨小保養(yǎng)。4S店列出的保養(yǎng)清單包括更換火花塞905元、燃油濾清器677元、微塵濾清器409元，以及噴油嘴清洗685元和空調(diào)清洗350元，總計(jì)3774元。雖然部分項(xiàng)目如噴油嘴和空調(diào)清洗非必需，但其他項(xiàng)目符合寶馬保養(yǎng)手冊(cè)。朋友最終選擇最基礎(chǔ)保養(yǎng)，花費(fèi)140...
我選車偏愛小眾且有個(gè)性，預(yù)算30萬，目標(biāo)是入門級(jí)豪華車。對(duì)比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進(jìn)口林肯MKZ。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，1.5萬的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動(dòng)力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應(yīng)顯著，吸引了很多關(guān)注。我身高187cm，后排空間略...
路虎，這個(gè)曾經(jīng)的英國國寶品牌，經(jīng)歷了多次易主后，最終被印度塔塔集團(tuán)收購。盡管這一轉(zhuǎn)變讓人有些憋屈，但路虎在中國的銷量卻因此而節(jié)節(jié)攀升。這是否意味著路虎的品質(zhì)和口碑有所提升？本期，我們采訪了路虎星脈的車主，一起探討這款路虎車型的真實(shí)表現(xiàn)。選擇路虎星脈，是因?yàn)樗母叽笸秃蛶洑馔庥^嗎？路虎星脈是否成為了...
寶馬740Li在行駛20000公里后，保養(yǎng)工作顯得尤為重要。保養(yǎng)費(fèi)用在BBA品牌中以性價(jià)比高著稱，這也是7系論壇保養(yǎng)討論較少的原因之一。本次保養(yǎng)任務(wù)包括檢查冷卻液短缺問題，雖然缺少冷卻液比機(jī)油要好，但仍需關(guān)注。選擇了美孚0W-40機(jī)油，符合維護(hù)手冊(cè)要求，同時(shí)更換了空氣濾芯和空調(diào)濾芯，后者雖價(jià)格稍高但...
凱迪拉克、通用別克、部分雪佛蘭、沃爾沃、吉利領(lǐng)克、長城哈弗等品牌車主，你們的汽車輪轂軸承由我們精心制造。日系車主的軸承則多由KOYO、NTN和NSK提供。BBA車主則可聯(lián)系舍弗勒。目前，大多數(shù)家用轎車使用的是第二代和第三代軸承產(chǎn)品，這些軸承通常位于輪端，且多為免維護(hù)設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)終身無需更換。這種設(shè)...
本文介紹了克萊斯勒300C這款美系豪車，雖然價(jià)格僅為三四十萬元，但氣場(chǎng)強(qiáng)大，外形傳統(tǒng)美系豪車味十足。雖然采用自吸動(dòng)力，但表現(xiàn)中規(guī)中矩。然而，其保養(yǎng)費(fèi)用較高，保值率一般。對(duì)于鐘情于美系豪華的消費(fèi)者，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但與BBA車型相比，維修保養(yǎng)及保值方面存在差距。克萊斯勒300C以其獨(dú)特的氣場(chǎng)和美系...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對(duì)豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢(mèng)想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對(duì)比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
汽車作為日常出行的重要交通工具，許多人傾向于選擇價(jià)格更優(yōu)惠的二手車。BBA品牌車型備受追捧，小李在朋友推薦下，以2000元購得一輛01年的奔馳C200。盡管車齡已達(dá)20年，但外觀和內(nèi)飾保養(yǎng)良好，自動(dòng)擋和真皮座椅等配置令人滿意。盡管安全系數(shù)可能較低，但考慮到價(jià)格，小李覺得物有所值。然而，老王提醒，老舊...
自從對(duì)前任別克君越保養(yǎng)后，我便開始了尋找新車的旅程。在BBA中，我直接排除了奔馳，考慮過奧迪A6，但因全款提車和等待時(shí)間而放棄。最終選擇了寶馬530Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，現(xiàn)車。這輛車是定制版，包括運(yùn)動(dòng)座椅、火山紅內(nèi)飾和哈曼卡頓音響。5系換裝M套件后，更顯年輕氣息。雙腎進(jìn)氣格柵具有隱藏功能，停車時(shí)關(guān)閉...
寶馬5系內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，飾以銀色飾條，方向盤真皮材質(zhì)手感佳，配備多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏提升科技感。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間出色。車主普遍反映內(nèi)飾舒適，座椅柔軟，隔音效果良好，整體表現(xiàn)令人滿意。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬...
提車半個(gè)月，感受頗豐。2017年上海車展初識(shí)AlfaRomeo，被Giulia顏值、動(dòng)力、操控所吸引。曾因價(jià)格望而卻步，2018年底國五清倉讓我心動(dòng)，卻因牌照問題錯(cuò)過。今年四月終于拍到牌照，決定購買Giulia。父母認(rèn)為車小，我卻偏愛小車，老婆也支持。裸車價(jià)77折，加上稅費(fèi)等，落地341624元，性...
奧迪A6L2018款TFSI典藏版以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、皮質(zhì)方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等豐富配置，提升了用車便利性。單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)通透性，而真皮座椅則提供了良好的質(zhì)感和方便的保養(yǎng)。這款車在同級(jí)別中展現(xiàn)出了豪華視覺效果和時(shí)尚感，競爭力不俗，性價(jià)比較高，適合家用，得到了廣大車主...
在25-30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我們有很多選擇。通常來說，車況精品且年份新的車型包括BBA的老三樣(C260、C200、三系、A4/A5)、SUV可以選擇X3、GLC等，凱迪拉克、林肯等品牌的車子也是不錯(cuò)的選擇。甚至可以買到911、C63、S級(jí)等豪車。當(dāng)然，購買這些車輛也需要花費(fèi)更多的維護(hù)和時(shí)間成本。對(duì)...
奧迪A6L2018款30周年年型45TFSIquattro豪華型內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，充滿高級(jí)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤精巧時(shí)尚。7英寸中控屏配備多項(xiàng)功能，真皮座椅便于清潔保養(yǎng)。后排空間充裕，配備多項(xiàng)舒適配置。車主普遍評(píng)價(jià)內(nèi)飾科技感強(qiáng)，質(zhì)感手感好，豪華感十足。不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過...
亞洲龍因其與雷克薩斯ES相似的動(dòng)力總成和底盤設(shè)計(jì)，被戲稱為“小ES”。盡管亞洲龍?jiān)谑孢m性和實(shí)用性上優(yōu)于BBA入門級(jí)車型，但品牌影響力和外觀設(shè)計(jì)使其在年輕人中不夠受歡迎。部分車主擔(dān)心亞洲龍的維修費(fèi)用高昂，但實(shí)際上，亞洲龍的保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)低于ES，維修成本也更低。對(duì)于追求性價(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)者，亞洲龍是一個(gè)...
