邁巴赫S級：從停產到重生，與奔馳S級的頂級較量【改寫后的內容】邁巴赫和奔馳的區分方法：看車尾標識和C柱設計邁巴赫作為豪華汽車品牌，經歷了多次更迭。最初它曾屬于戴姆勒-奔馳汽車公司，但因二戰期間的停產，長達60年未能回歸市場。直到2002年，戴姆勒集團重新喚醒了邁巴赫，使其成為奔馳S級的頂級選擇。邁巴...
9月6號，奔馳G350正式上市，售價142.98萬元。這款新增車型降低了價格門檻，搭載2.0T渦輪增壓發動機，同時繼承了奔馳G級越野車的越野能力。外觀上，G350與G500幾乎無差別，唯一的區別是取消了V8標志和尾部標志。然而，上市當天就有經銷商在指導價基礎上加價50多萬，使得2.0T的奔馳G350...
邁巴赫曾同屬戴姆勒-奔馳汽車公司，后停產60年并于2002年復活。2014年，戴姆勒集團發布梅賽德斯-邁巴赫品牌，首款車型邁巴赫S級基于奔馳S級打造，為奔馳S級的終極頂配。邁巴赫S級與奔馳S級可通過尾部標識、C柱標志和三角窗位置進行區分。關于邁巴赫和奔馳，很多小伙伴的認識都只限于邁巴赫要比奔馳更加高...
奔馳R級以其豪華車頭設計和多幅式中網吸引眼球，頭燈端莊且標配氙氣近光燈和鹵素遠光燈。車身尺寸為5175/1922/1674mm，軸距3215mm，車側線條流暢，展現纖長風格。輪胎規格為255/55R18，搭配豪華多輻式輪圈。車尾精細，銀色飾條和精致尾燈設計，夜間辨識度高。尾燈內部設計精巧，彰顯奢華感...
V6發動機以其卓越的動力輸出和平穩運行而備受車迷青睞，但隨著環保法規的嚴格，V6車型正逐漸減少。豐田銳志和皇冠的V6版本已停產，但市場上仍有其他選擇。英菲尼迪Q50搭載連續14年獲獎的VQ系列發動機，提供351Ps馬力和出色的操控性。日產途樂作為全尺寸SUV，性價比極高，配置豐富。豐田埃爾法以其3....
邁巴赫和奔馳的關系源遠流長，它們都曾是戴姆勒-奔馳汽車公司的一部分。邁巴赫品牌在二戰后停產長達60年，直到2002年戴姆勒集團才重新喚醒這一品牌。然而，由于市場定位和品牌知名度等問題，邁巴赫一直處于虧損狀態。2014年，戴姆勒集團在廣州發布了新的子品牌梅賽德斯-邁巴赫，首款車型就是基于奔馳S級打造的...
奔馳S560邁巴赫版，作為奔馳S級的延伸，擁有獨特的“2M”標志和“邁巴赫”字母標志，其車身長度超越了普通奔馳S級。不僅在車身尺寸上超過了賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特，其內部設計和材質更是凸顯豪華與精致。此外，先進的中控臺控制面板和COMANDOnline系統等科技配置為其增添了現代化元素。綜合而言，選...
奔馳汽車以其高技術和質量標準著稱，通常能夠駕駛30至50年之久。作為德國高檔汽車品牌，奔馳以其三叉星標志和不斷創新的能力贏得市場認可。奔馳S級作為高端豪華車型，以其大氣穩重的外觀和奢華配置受到成功人士喜愛。盡管新款S級僅為中期改款，但其小幅改動依然使其保持年輕活力。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
前置后驅車型包括奔馳C級、凱迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50L、豐田銳志和豐田皇冠等。以2018款豐田皇冠為例，這款中大型車擁有5020mm長、1805mm寬、1480mm高和2925mm軸距的車身尺寸，車身重量為1660kg。其前懸架為雙叉桿式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0T渦輪增壓...
奔馳E300的排量為2.0L，屬于中級轎車范疇。發動機排量是衡量發動機大小的關鍵參數，與發動機的多個性能指標緊密相關。在中國，轎車級別根據排量劃分，1.0L以下為微型轎車，1.0-1.6L為普通級轎車，1.6-2.5L為中級轎車，2.5-4.0L為中高級轎車，4.0L以上為高級轎車。排量是發動機重要...
邁巴赫，這個名字曾經代表著奢華與尊貴，如今卻成為了奔馳旗下的一個子品牌。盡管如此，梅賽德斯奔馳-邁巴赫依然以其獨特的魅力吸引著無數車迷。那么，如何區分奔馳S級和邁巴赫S級呢？一個簡單的方法就是觀察后側的三角窗。有些人可能會問，邁巴赫小窗和車門是連著還是分開的呢？這個問題看似簡單，卻能反映出你對這兩款...
近日，梅賽德斯-邁巴赫正式發布了全新邁巴赫S680車型，這款新車不僅搭載了6.0T雙渦輪增壓V12發動機，還配備了4MATIC四驅系統，成為奔馳首款V12四驅車型。與上海車展上市的邁巴赫S480相比，S680在設計上基本相同，但增加了更多彰顯身份的標志和細節，如鍍鉻的前臉保險杠格柵邊框、前翼子板上的...
大眾輝騰是大眾汽車推出的首款全尺寸豪華轎車，采用VW標志和Phaeton字母。Phaeton字母源自古羅馬女神Fides，象征誓約與信仰。輝騰定位高端市場，競爭對手包括寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8等。2002年上市，官方指導價75.00-253.18萬元。內飾采用小牛皮手工打造，搭載4.2LW12發...
在汽車市場上，不同規格的奔馳ML級車輛常常讓消費者感到困惑。本文通過對比中國版和美國版的奔馳ML，揭示了兩者在外觀、配置和功能上的顯著差異。例如，美版ML在大燈側面有黃色反光條，車頂配有黑色行李架，尾部有“4-MATIC”標志和拖車鉤。此外，美版ML還配備了哈曼/卡頓高級音響系統、GPS導航、座椅按...
雙叉臂和多連桿是兩種不同的汽車懸掛系統。雙叉臂懸掛在麥弗遜基礎上增加叉臂，具有較大的橫向剛度和優異的抗側傾性能，適用于一汽豐田皇冠、銳志，奧迪Q7等車型。多連桿懸掛由連桿、減震器和減震彈簧組成，能保持車輪與地面垂直，減小車身傾斜，常見于北京奔馳E級、奧迪A4L和A6L等車型。兩者在構造、功能特性和應...
一汽豐田目前擁有多款轎車，包括卡羅拉、威馳、亞洲龍、銳志和皇冠。卡羅拉以高性能著稱，配備米其林輪胎和TRD高性能減震器。威馳是為亞洲市場設計的入門級家庭轎車，基于NBC平臺。亞洲龍作為豐田旗艦產品，具有霸氣的前臉設計。銳志與皇冠共線生產，配備六速手自一體變速器。皇冠則是一款中大型車，搭載多種發動機配...
前置后驅代表車型：豐田銳志、寶馬3系、奔馳C級、法拉利599、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、豐田皇冠、雷克薩斯IS等。前置后驅是汽車驅動形式的常用術語，即發動機前置、后輪驅動(Front—engine,Rear—drive，簡稱FR)，是一種最傳統的驅動形式。采用了前置后驅驅動型式的整車具有...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州之星北京奔馳店內了解到：奔馳E級現車充足，近期購車優惠高達4萬。外觀方面，全新奔馳E級，汲取邁巴赫S級的后排三角窗將加長部分完美融入車身，新的家族風格將前衛、運動的特性和靈活的操控性演繹的更為徹底，使其在一眾競爭對手中脫穎而出。大氣磅礴的三叉星徽置于前格柵中央，配以睿智的...
