凱迪拉克XTS與CT5在定位、級別、消費(fèi)人群及價(jià)格上存在明顯差異。CT5為運(yùn)動(dòng)中型轎車，而XTS為豪華中大型轎車。兩者均搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率有所不同。CT5的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出241馬力及350牛米扭矩，配合10at變速箱。而XTS的發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供269馬力及353牛米扭矩，搭配的是6at變...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：凱迪拉克推出全新CTSVsport，基于Alpha后驅(qū)平臺(tái)，定位于中大型運(yùn)動(dòng)化轎車市場。新車將搭載3.6T雙渦輪增壓引擎配合8AT變速器。除了Vsport版本，還將有2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT組合的普通版。新CTS旨在補(bǔ)充XTS的舒適性定位，以占領(lǐng)更多市場份額，吸引年輕消...
凱迪拉克CT5是中型豪華轎車，外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)非常突出，將與BBA中型車展開競爭。車身尺寸處于XTS和ATSL之間，搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)約30萬元。CT5定位明確，注重操控性能，內(nèi)飾配置時(shí)尚科技感十足。對于凱迪拉克而言，CT5是中型車市場的重要新選手，有望填補(bǔ)ATS-L和XTS的空...
凱迪拉克XTS以其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的肌肉車風(fēng)格，成為凱迪拉克設(shè)計(jì)理念的代表。這款28T舒適版，行駛6.9萬公里，配置豐富，包括無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗等。車況接近新車，外觀奢華，內(nèi)飾舒適，展現(xiàn)了美系車的特點(diǎn)。盡管凱迪拉克在國內(nèi)被歸為二線豪華品牌，XTS以其設(shè)計(jì)和性能，無疑仍是一款具有豪車風(fēng)范的中型車...
凱迪拉克CT5和XTS雖然都是凱迪拉克的車型，但它們在價(jià)格、配置、車身尺寸和動(dòng)力輸出等方面存在明顯差異。CT5定位為運(yùn)動(dòng)中型汽車，而XTS定位為豪華中大型汽車，價(jià)格上XTS稍貴一些。在配置方面，CT5提供更多的安全和便利性功能，車身尺寸方面CT5更小巧靈活，動(dòng)力輸出方面XTS略勝一籌。總的來說，CT...
凱迪拉克CT5和XTS在車型級別上有所不同。CT5定位為中型轎車，而XTS則屬于中大型轎車。CT5的車身尺寸為4924x1883x1453毫米，軸距為2947毫米，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350牛米，配備10速自動(dòng)變速箱。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸...
別克昂科威以其豪華內(nèi)飾和均衡的動(dòng)力表現(xiàn)成為30萬預(yù)算內(nèi)值得考慮的中型SUV。大眾邁騰憑借其市場銷量和綜合性能，成為B級車中的佼佼者。大眾途觀L以其寬敞的后排空間和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，成為家用SUV的不錯(cuò)選擇。凱迪拉克XTS則以其豐富的配置和終端優(yōu)惠，成為追求豪華感的消費(fèi)者的選擇。在30萬預(yù)算內(nèi)，昂科威、...
XTS凱迪拉克原廠機(jī)油型號為5W30，但根據(jù)車輛的實(shí)際情況，如行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣，加0W40機(jī)油也是可行的。在冬季，大部分地區(qū)5W粘度的機(jī)油已足夠，而北方寒冷地區(qū)如哈爾濱則推薦使用0W粘度，以提供更好的低溫啟動(dòng)性能。對于經(jīng)常在擁堵路段行駛、車輛較老或長途重型車輛，可以考慮使用粘度更高的0W40潤滑油...
皇冠外觀變得更年輕化，內(nèi)飾仍保留奢華舒適特點(diǎn)。搭載2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，但與競爭對手相比稍顯普通。加速表現(xiàn)平穩(wěn)，制動(dòng)性能優(yōu)秀，油耗合理。懸架系統(tǒng)提供舒適性和穩(wěn)定性，駕駛模式間差異微妙。全新定位突破傳統(tǒng)競爭格局，針對中型車市場尋找新用戶。總體而言，皇冠仍是一款易駕駛、舒適、知名的選擇，適...
凱迪拉克XTS和別克君越，兩款車雖然同屬通用汽車，但在定位、品牌、價(jià)格等方面存在明顯差異。XTS定位中大型車，君越則是中型車，盡管尺寸相近，但XTS在品牌價(jià)值和豪華感上更勝一籌。價(jià)格上，XTS的入門級別優(yōu)惠后也要近26萬，而君越同價(jià)位下可以買到頂配車型，性價(jià)比更高。動(dòng)力系統(tǒng)方面，XTS搭載2.0T渦...
林肯MKZ和凱迪拉克XTS，兩款美系豪華轎車，各有千秋。林肯MKZ定位中型轎車，凱迪拉克XTS則為中大型轎車，級別略高。價(jià)格方面，XTS稍貴，但落地價(jià)相差無幾。動(dòng)力上，XTS最大功率198千瓦，林肯149千瓦，但林肯峰值扭矩更高。配置上，XTS有全景天窗、手機(jī)互聯(lián)等科技配置，林肯則更注重舒適性。市場...
凱迪拉克XTS和奧迪A4L都是豪華品牌轎車，各有優(yōu)缺點(diǎn)。凱迪拉克XTS外觀帥氣，但方向盤設(shè)計(jì)不夠人性化，電子手剎缺少autohold功能，換擋不夠平順。奧迪A4L各方面表現(xiàn)均衡，品牌、做工、豪華感略遜于奔馳C級，但價(jià)格更親民，內(nèi)飾做工優(yōu)于寶馬3系，但缺少真皮座椅和原廠倒車影像。綜合來看，如果你更看重...
凱迪拉克260并非官方車型。凱迪拉克旗下包括CT6、XTS、ATS-L、XT5、XT4和凱雷德ESCALADE等。ATS-L和CT6、XTS為中大型轎車。XT5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，配備智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)多種路況。凱迪拉克旗下車型包括：凱迪拉克CT6、凱迪拉克XTS、...
凱迪拉克CT5和XTS兩款車雖然都屬于凱迪拉克品牌，但在定位、配置、尺寸和動(dòng)力等方面存在明顯差異。CT5定位為運(yùn)動(dòng)型中型車，而XTS則定位為豪華中型車。在價(jià)格上，XTS略高于CT5。配置方面，CT5提供了更多安全和便利性配置，如防爆輪胎、自動(dòng)駐車等，而XTS則相對簡單一些。尺寸上，XTS的長寬高和軸...
在預(yù)算30萬內(nèi)，如果你在尋找一款音響和隔音效果出色的2.0T汽車，那么以下幾款非BBA車型值得考慮。首先是別克昂科威，這款中型SUV以其豪華內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)受到青睞。其次，大眾途觀L憑借其寬敞的后排空間和舒適的駕駛體驗(yàn)，成為家用車的理想選擇。此外，凱迪拉克XTS作為一款豪華品牌中大型車，以其豐富的配置...
凱迪拉克國產(chǎn)車型包括ATS-L、CT5、XT4、XT5、XT6、CT6和XTS。ATS-L和CT6為中型轎車，CT6是旗艦級轎車；XT4和XT5為SUV，XT4為緊湊型，XT5為中型；XT6為中大型SUV。凱迪拉克SUV產(chǎn)品線將涵蓋從小型到中大型的全系列，形成完善的市場布局。凱雷德為進(jìn)口車型。國產(chǎn)車...
在20多萬的預(yù)算中，消費(fèi)者面臨選擇：是購買普通品牌的中型車，還是豪華品牌的中型車？凱迪拉克在國五向國六過渡期間，提供了高性價(jià)比的購車機(jī)會(huì)。其中，大型豪華轎車XTS的終端起步價(jià)降至21.99萬元。我們測試了XTS最暢銷的28T精英車型，探究這款上市多年的車型在產(chǎn)品實(shí)力上是否仍能與競爭對手抗衡。凱迪拉克...
凱迪拉克XTS皮帶安裝步驟：首先松開發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲，將發(fā)電機(jī)推至發(fā)動(dòng)機(jī)旁，使皮帶輪間距最短。然后套上皮帶并擺正，調(diào)整松緊度至合適。最后擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲和調(diào)整螺絲。XTS是上汽通用凱迪拉克的大中型車，2018款28T豪華型車身長5103mm，寬1852mm，高1502mm，軸距2...
凱迪拉克XTS是一款大中型車，2018款28T豪華型擁有5103mm*1852mm*1502mm的車身尺寸和2837mm的軸距。搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198kW，最大扭矩353Nm，匹配6速手自一體變速箱，原廠馬力為269ps。車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積70L。根據(jù)文章...
凱迪拉克品牌既有國產(chǎn)車型也有進(jìn)口車型。要區(qū)分國產(chǎn)與進(jìn)口，可查看車輛識(shí)別代碼，L開頭為國產(chǎn)，無L則為進(jìn)口。凱迪拉克旗下包括ATSL、CT6、XTS、XT4、XT5、XT6和凱雷德ESCALADE等多款車型，其中ATSL為入門級中型車。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
