大家好，本期和大家分享的是38萬提了輛雷克薩斯ES300h，再試駕奔馳E級后的感受。我之前開的是大眾邁騰，雖然德系車開起來舒服，但后期毛病多，所以決定換車。雷克薩斯ES300h的穩定性和可靠性讓我選擇了它，而且后期保養不用花錢，更安心。雷克薩斯ES300h的外觀設計大氣，家族化紡錘風格和豎格柵凸顯東...
日前，有外媒曝光了一組雷克薩斯全新ES車型的路試諜照，新車定位介于運動與豪華車型之間，外觀設計方面將更具吸引力，未來上市后也會將競爭對手直接鎖定為奔馳E級和奧迪A6，預計新車將于明年正式亮相。外觀方面：新車或將延續經典的紡錘形前臉設計，并借鑒一些IS系列車型的設計元素，使整體線條更為銳利時尚，更好的...
內容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當昂貴！而一些進口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領域有一個零整比，就是一輛車零部件的價格總和，與整部車的價格的比例，有的甚至達到800%多，相當于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達睿翼、雷克薩斯ES2...
40萬左右購車選擇豐富，轎車方面可考慮雷克薩斯ES300h，其內飾豪華；凱迪拉克CT6，車身長且豪華，性價比高；全新寶馬3系，外觀內飾均有大幅提升。SUV則推薦路虎發現神行，外觀硬派，內飾干練；奔馳GLC動力選擇多，搭載9AT變速箱；奧迪Q5L氣質平衡，即將推出的加長版值得期待。說實話，40萬左右買...
寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型，使得現有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生，我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇，最終因為各種原因排除了奧...
大眾輝昂作為一款中大型行政轎車，其競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等一線豪華品牌車型，以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等二線豪華品牌車型。盡管輝昂與奧迪A6L同平臺，但在消費者心中，品牌力的差距使得輝昂難以與BBA相提并論。在二線豪華品牌中，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90和捷豹...
總結內容：文章討論了40萬預算下購買雷克薩斯ES300H的性價比問題。雖然ES300H作為混合動力車型在油耗方面表現出色，但在40萬左右的預算中，有更多如奔馳E級、寶馬5系等一線豪華品牌的選項。文章指出，該價格范圍內可以購買到配置齊全的ES300h臻享版，但超過40萬的裸車價購買則性價比相對一般。最...
奧迪A6L、奔馳E級、奔馳C200L、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等，這些都屬于C級車，價格差異顯著。隱形車衣對漆面保護效果顯著，能減少風沙雨雪、紫外線等對漆面的侵蝕，減緩氧化。TPU基材的隱形車衣具有良好延展性，能抗輕微剮蹭，涂...
2020款奔馳GLS450、GLE550e、GLE500e、GLE450、GLE400、GLE43、GLE350、GLC300、G級、S級等車型現車充足，配置豐富，顏色齊全，價格優惠。北美市場正規渠道進口，提供全國認證正規車輛手續。天津祥瑞通汽車國際貿易有限公司銷售奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、賓...
易車實測數據顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級插電混動車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動車型油耗均低于5L，表現亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區間，而奔馳E級和大眾輝昂則在7L區間。奧迪A6和寶馬...
隨著經濟的快速發展，許多人在購車時追求更好的體驗。40-45萬預算內，寶馬3系GT以其豪華內飾、8.8英寸中控屏、LED大燈和全景天窗等配置，成為不錯的選擇。奔馳E級(進口)以寬敞后排空間、12.3英寸中控屏和多項舒適性配置脫穎而出。雷克薩斯ES以其年輕內飾和安全配置受到歡迎。輝昂則以適中車身尺寸、...
2020款雷克薩斯ES300h以其獨特的造型和配置吸引了眾多車友。北京一位車友以55萬元購得頂配行政版，外觀時尚，內飾豪華。車主表示，盡管價格不菲，但考慮到其高可靠性、節油性能和漂亮的外觀，選擇雷克薩斯是值得的。此外，ES300h行政版還配有三把車鑰匙，包括一把獨特的卡牌鑰匙，這也是頂配車型的專屬。...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米。混動版則采用2.5升發動機，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發動機均采用混合噴射技術和鋁合金材料。ES懸架系統為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
雷克薩斯ES確實基于豐田的TNGA架構打造，定位為中大型C級轎車。車身尺寸為4975mm×1866mm×1447mm，軸距2870mm。動力系統包括2.0升和2.5升自然吸氣發動機，分別匹配CVT和8AT變速箱，后者提升換擋平順性和燃油經濟性。懸掛系統采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，增強操控...
奧迪A6L以其豪華轎車的形象深入人心，憑借其均衡性能和強大氣場，成為國內豪華轎車的代表。2014款2.0T版本市場價在23.1-25.2萬元，性價比高，適合商用和家用。若偏好2.5L車型，2013款2.5L車型價格在22.7-24.3萬元。寶馬5系以其操控性和舒適性著稱，2013款525Li車型市場...
C級車，也稱為中大型車，通常軸距在2800至3000毫米，車身長度在4800至5000毫米，發動機排量超過2.4L。市場上常見的C級車型包括凱迪拉克CT6、奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、大眾輝昂、捷豹XFL、豐田皇冠等。盡管BBA品牌在中大型車市場具有強大的品牌影響力，...
雷克薩斯ES進口減配是否合理？雷克薩斯ES作為一款進口車型，其在中國市場的減配現象引發了消費者的關注。盡管減配在一定程度上可以解釋為關稅和成本控制的結果，但消費者對于減配后仍保持高價銷售的做法感到不滿。車主們認為，雷克薩斯的定位是與寶馬5系、奔馳E級等車型競爭，其舒適性配置和價格是其主要賣點。然而，...
雷克薩斯ES200以其年輕運動外觀、高效燃油經濟性、舒適乘坐體驗及精準操控性，在中大型家用轎車市場中占據一席之地。其獨特進口身份與高品質內飾雖稍顯凌亂，但科技配置流暢且實用。然而，與新能源車型相比，性價比略顯不足。作為雷克薩斯旗下最搶手的車型之一，雷克薩斯ES再次引起不少網友的關注。其售價高于寶馬和...
寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級、捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、紅旗H9、雷克薩斯ES、大眾輝昂、沃爾沃V90和紅旗H7，這些中大型轎車憑借各自的優勢和特點，成為了市場上的佼佼者。寶馬5系以豪華品牌的身份和不錯的產品力，以及較高的現金優惠，吸引了眾多消費者。奧迪A6L憑借其官車形象和出色的...
開奔馳C級真的比開雷克薩斯ES200更有排面嗎？32.6萬落地的奔馳C260L運動版，送了五次保養和1萬裝飾，價格比去年剛上市時便宜了10萬。雖然朋友吐槽1.5T動力不足，但奔馳C的豪華感和品牌調性更勝一籌。雷克薩斯ES200雖然進口品牌，但高端形象小眾，市場保有量和辨識度不及奔馳。實際駕駛體驗中，...
