雷克薩斯ES350和英菲尼迪G35雖然在尺寸和款式上并非直接競爭對手，但在中國市場上，兩者都取得了不錯的銷量。ES350以其動感優雅的外觀、良好的質量和舒適的駕駛體驗，成為行政級汽車的代表，深受商務人士喜愛。而G35則以沉穩的風格和運動感的元素，展現出傳統商用車的形象。ES350的外觀設計更加流線型...
標題：雷克薩斯ES和英菲尼迪Q50哪個好？(買雷克薩斯es或者q5l)1.英系菲尼迪q50和雷克薩斯es200,哪款車更好？在當今汽車世界中，各種好車百花齊放。無框門的領頭羊奧迪A5很受車主歡迎，而“銷量冠軍”大眾寶來則表現耀眼。對于一款強調精神享受的汽車來說，想要脫穎而出，就必須了解自己的客戶。像...
英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX都是日系豪華品牌在豪華中型SUV市場的代表作。QX50標配2.0TVC-TURBO發動機，動力強勁且燃油經濟，而NX則提供2.0L自吸和2.5L混動兩種動力選擇。在駕駛體驗上，QX50車身尺寸更大，操控一般但乘坐舒適；NX則以更緊湊的車身和直接的駕駛反饋略勝一籌。乘坐空...
在挑選二手車時，需要綜合考慮車輛的品牌、性能、車況、油耗、內飾、實用性等多個因素。寶馬750雖然有面子，但年限長、油耗高；捷豹XF開起來有逼格，但車販子賣的質量難保證；奔馳C300小毛病多，不推薦；英菲尼迪Q40發動機好但費油；尼桑天籟款式不太能接受；雷克薩斯ES內飾舊；科邁羅大黃蜂雙門跑車不實用；...
沃爾沃XC60以其高安全配置、大氣外觀和良好的隔音效果受到好評，但懸架和減震稍顯硬朗。新一代產品實力提升，T5版本更值得推薦。英菲尼迪QX50雖然品牌較小，但搭載日產VC-Turbo發動機，舒適性和底盤質感出色，中低配車型性價比較高。雷克薩斯NX200動力一般，配置一般，但空間大且時尚，后期穩定性省...
ES350前后均采用麥弗遜式獨立懸架，激烈駕駛明顯不是它的長項，懸架不會提供給你清晰的路感，但舒適性頗佳，無論是在柏油路、水泥路還是山村小道，ES都像是行駛在橡膠墊上一樣，你甚至很難趕上一回真正的顛簸。G35的5擋變速器傳遞動力的效率很高，也很智能6擋自動變速器平順柔滑，起步急加速時轉速表也是不緊不...
日本三大汽車制造廠商之一，日產英菲尼迪已經正式登陸中國，國內一些高端汽車廠商都紛紛做出了相應的應戰措施。在這些豪華品牌中也包括了，同被視為日本三大汽車廠商的高端品牌豐田的雷克薩斯和本田的謳歌，其中雷克薩斯是最早正式進入中國地區的日本高端品牌，那么它到底做出了如何應戰措施呢？據網上車市價格監測結果顯示...
內容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當昂貴！而一些進口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領域有一個零整比，就是一輛車零部件的價格總和，與整部車的價格的比例，有的甚至達到800%多，相當于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達睿翼、雷克薩斯ES2...
花國產奧迪A6L的錢買這些純進口車！逼格杠杠的“進口車”這個身份總是能夠給人高人一等的感覺，但是大家聽到這三個字就會聯想到價格昂貴，其實也不一定。今天教授就介紹三輛進口車給大家，當然不是上面提到的那些，而是30-50萬區間的豪華品牌進口車，接招吧......雷克薩斯ES指導價：29.80-49.80...
英菲尼迪QX50以其豪華內飾和先進發動機技術在豪華SUV市場中占有一席之地，但銷量卻不盡如人意。QX50的內飾在用料和做工上不輸于奔馳和雷克薩斯，甚至在某些方面更勝一籌。其搭載的2.0T可變壓縮比發動機在動力上也表現出色。然而，QX50的市場表現并未與其產品力相匹配。原因可能在于品牌定位不清晰、產品...
寶馬525Li和雷克薩斯es260怎么選擇，最后一點不說你可能想不到價格問題是購車時最重要的考慮因素之一。寶馬525Li豪華套裝的指導價為42.69萬，而雷克薩斯es260卓越版的售價為33.50萬，兩者相差9.19萬。因此，從價格上看，雷克薩斯更具有優勢。在品牌價值方面，寶馬作為德系BBA三強之一...
英菲尼迪確實是日產旗下的高端品牌，與謳歌和雷克薩斯競爭。該品牌提供多種轎車和SUV車型，部分車型如Q50和QX50已實現國產化。QX50是一款中型SUV，尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。它搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，低功率版最大功率180kW，高功率版200kW...
從19年開始，我就一直在關注各種車型，預算大約在30萬左右。我曾考慮過奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上，但在上海車展上看到實車后，我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷量好，但我覺得過于雷同，加上口碑爭議，我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適，但...
在豪華中型SUV市場中，消費者對空間的考量尤為關鍵。通過對七款主流車型的空間表現進行深入對比，我們發現，盡管奧迪Q5L的軸距最長，但英菲尼迪QX50在后排縱向空間上表現最佳。凱迪拉克XT5則在后備廂空間上領先，能容納更多紙箱。寶馬X3在儲物空間上表現突出，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX的后排地臺接近...
老司機推薦雷克薩斯ES200最低配，雖然價格稍高，但4年免保養，豪華品牌保養費用不菲。ES200動力足夠日常使用，油耗經濟，且質量穩定，故障率低。若不考慮雷克薩斯，寶馬320I空間較小，320LI價格稍高，318三缸發動機暫不推薦。凱迪拉克2.0T加8AT性價比不錯，英菲尼迪與天籟同廠，性價比不高。...
凱迪拉克XTS是一款豪華中大型轎車，和雷克薩斯ES、英菲尼迪Q70等同級車型相比，XTS在尺寸上更為龐大。然而，XTS也存在著一些致命缺點。首先，作為全車系唯一的前驅車，XTS在豪華定位上有所不足。其次，XTS的保值率偏低，遠不如同級別的日系和德系車型。另外，XTS市區油耗偏高，主要是由于其動力強勁...
在50萬預算內，商務感SUV選擇眾多。奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、大眾途昂、福特探界者、JEEP牧馬人、捷豹F-PACE、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX、路虎發現神行、路虎攬勝極光、英菲尼迪QX60，甚至新能源的蔚來ES8都是選項。商務首選，出行舒適度次之，保養便利性最后。排除蔚來ES8、牧馬人...
