LEXUSCT200h混合動力車型，搭載5ZR73KW發(fā)動機(jī)和60KW驅(qū)動電機(jī)，直流標(biāo)稱電壓650V。當(dāng)儀表顯示“檢查混合動力系統(tǒng)”且車輛無法進(jìn)入READY模式、發(fā)動機(jī)無法啟動時，可能是P0AA6故障代碼所致，即混合動力蓄電池電壓系統(tǒng)絕緣故障。這意味著高壓系統(tǒng)存在漏電，系統(tǒng)為安全自動切斷電源。維修時...
雷克薩斯CT200h的搭電位置在蓄電池上表面的接線柱上。正確的搭電方法是在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)操作，找到正負(fù)極，借助借電車輛連接正負(fù)極來啟動車輛。良好的用車習(xí)慣也很重要，比如離車前關(guān)閉用電設(shè)備和在起動車輛時按下POWER鍵打開電源。正確搭電方法是在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)操作，找到正負(fù)極連接借電車輛，避免翻后排座椅和后備箱...
雷克薩斯CT200h以其卓越的混合動力技術(shù)，實現(xiàn)了低至4.6L/100km的綜合油耗，成為市場上節(jié)能車型的佼佼者。這款雷克薩斯的首款掀背車型，以其1.8升的低排量和緊湊的兩廂設(shè)計，搭載了1.8LVVT-i汽油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和鎳氫電池組，最大功率99馬力，最大扭矩142N·m，電動機(jī)功率82馬力，扭矩...
雷克薩斯最近推出了CT200h混合動力掀背車的F-Sport版本，這款新車型的亮點(diǎn)在于其操控性能的提升。通過更換新款螺旋彈簧和減震筒，雷克薩斯聲稱這將減少車身側(cè)傾，使轉(zhuǎn)向更線性，同時提升駕駛舒適性。外觀上，新車配備了17英寸黑色多輻條合金輪轂、更大的車尾擾流翼、動感側(cè)裙和網(wǎng)格狀黑色進(jìn)氣格柵，翼子板上...
雷克薩斯CT200輪胎型號是205/55R16，205表示胎面寬205mm，55表示扁平比為55%，R表示輪胎結(jié)構(gòu)，16表示鋼圈直徑。如何判斷輪胎型號？可查看車輛說明書、輪胎側(cè)壁標(biāo)識或咨詢專業(yè)人士。雷克薩斯CT200h是雷克薩斯引入中國的首款掀背車型，配備油電混合動力系統(tǒng)，具有靈活操控性。車身緊湊，...
雷克薩斯ct200h是一款備受歡迎的混合動力汽車，其電動機(jī)功率為60kw。這款車搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和60kw電動機(jī)，發(fā)動機(jī)代號為5ZR-FXE，擁有99馬力和142牛米的扭矩。發(fā)動機(jī)采用了vvt-i技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，保證了動力輸出的平順性。與發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)，最大扭矩達(dá)到207...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅(qū)轎車，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較...
雷克薩斯CT200h是一款非插電式混合動力汽車，搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和82馬力電動機(jī)。發(fā)動機(jī)代號5ZR-FXE，最大功率73kw，最大扭矩142Nm，采用VVT-I技術(shù)和鋁合金缸蓋。電動機(jī)功率60kw，最大扭矩207Nm。車輛前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，均配備穩(wěn)定桿。...
雷克薩斯ct200h是一款混合動力汽車，其電動機(jī)的最大功率為60千瓦，最大扭矩為207牛米。這款車搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99馬力，最大扭矩142牛米。發(fā)動機(jī)采用了VVT-i技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，保證了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。雷克薩斯ct200h的前后懸架都配備了穩(wěn)定桿，有效減少了...
雷克薩斯CT2019款是一款配備先進(jìn)駕駛支持系統(tǒng)的混合動力車型，具備豐富的配置選項。其高級駕駛支持系統(tǒng)提供多種安全輔助功能，同時可選的運(yùn)動、技術(shù)和高級套裝滿足個性化需求。動力系統(tǒng)結(jié)合電動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)，提供高效且平穩(wěn)的駕駛體驗。這款車型在安全性、舒適性和性能方面均表現(xiàn)出色，是追求品質(zhì)駕駛的消費(fèi)者的理...
雷克薩斯CT200h混動作為一款掀背轎車，其緊湊設(shè)計和油電混合動力系統(tǒng)讓它在市場中獨(dú)樹一幟。搭載1.8L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，最大功率和扭矩分別達(dá)到99馬力和142N·m，同時電動機(jī)功率為82馬力，扭矩為207N·m。這樣的動力組合使得CT200h的綜合油耗低至4.6L/100km，展現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟(jì)性...
雷克薩斯CT200h是一款混合動力汽車，搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和60kw的電動機(jī)。自然吸氣發(fā)動機(jī)功率為99馬力和142牛米扭矩，配備vvt-i技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。電動機(jī)最大功率為60kw，扭矩為207牛米。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，并配備橫向穩(wěn)定桿。混合動力汽...
即日起至2014年2月28日，凡是到我店置換雷克薩斯CT車型的豐田車主，均可參加“置換+按揭，0元帶走可愛CT活動”還可享廠家3000元置換補(bǔ)貼+500元油卡情人節(jié)專享特惠！更有多種置換組合和金融按揭方式供您選擇~情人節(jié)讓CT載你去表白！即日起至2014年2月28日，到包頭信得惠雷克薩斯購CT200...
