保時(shí)捷918Spyder，這款插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過7速PDK雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。918Spyder的車重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
保時(shí)捷918spyder為一款插電式混合動(dòng)力跑車。其詳細(xì)參數(shù)包括軸距2730mm，長寬高分別為4643mm、1940mm和1167mm。作為雙門雙座跑車，它配備了強(qiáng)大的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出608馬力和500牛米扭矩。此外，還配備了電動(dòng)機(jī)，總功率和扭矩分別達(dá)到210kw和375牛米。使用...
保時(shí)捷918spyder是一款插電式混合動(dòng)力汽車，以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)而聞名。這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別為4643毫米、1940毫米和1167毫米，是一款典型的雙門雙座跑車。其搭載的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，同時(shí)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金...
保時(shí)捷918是一款混合動(dòng)力超級跑車，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)818馬力。車身設(shè)計(jì)采用黑色輔以白色線條，致敬917賽車。車輛配備自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼和完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等高端配置，尺寸為4650mm×1960mm×1200mm，軸距2650mm。以上內(nèi)容由5...
保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車，搭載強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供卓越的動(dòng)力支持。配備7速動(dòng)力換擋系統(tǒng)和先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，提供快速變速和卓越的操控性能。這款車集豪華、性能和創(chuàng)新于一體，展現(xiàn)了保時(shí)捷的卓越技術(shù)。保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車，擁有2730mm的軸距、4643mm...
超跑混動(dòng)化似乎是必經(jīng)之路，油電混合不僅讓超跑更節(jié)油，電機(jī)的高扭矩輸出也能讓動(dòng)力大幅增加，保時(shí)捷918、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1以及本田謳歌NSX都是例子。近日，海外媒體曝光稱，日產(chǎn)北美分部的營銷業(yè)務(wù)高級副總裁JoseMunoz表示下一代日產(chǎn)GTR將采用混合動(dòng)力技術(shù)。△日產(chǎn)2020Visi...
保時(shí)捷在多數(shù)人眼里，是一個(gè)制造高級跑車、SUV的品牌，旗下的卡宴、Cayman、Panamera都是人們常在馬路上市場看到的車型。保時(shí)捷918“混合動(dòng)力”的概念大家最早是從豐田的普銳斯身上開始熟悉，但當(dāng)?shù)聡碎_始著眼混動(dòng)技術(shù)時(shí)，他們似乎不甘于它僅僅被貼上環(huán)保節(jié)能的標(biāo)簽，對它做出了一番新的詮釋。于是，...
今早，成都錦江保時(shí)捷中心兩臺(tái)918到店，作為全球限量供應(yīng)918臺(tái)的保時(shí)捷超級跑車，918的到店吸引了無數(shù)人的目光。感興趣的朋友趕快蒞臨成都錦江保時(shí)捷中心品鑒吧！地址：成都市錦江區(qū)錦江大道石勝路198汽車工業(yè)園電話028-82800911918一共有兩款車型，918Spyder和918SpyderWe...
更多新車圖片：
在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時(shí)捷也推出了混動(dòng)車型，受到市場認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購入保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版，質(zhì)保6年或12萬公里。然而，車剛過質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬元，遠(yuǎn)超二手車市場60-70萬元的售價(jià)。馬先生曾感覺車輛異常，但保時(shí)捷中心多次稱無問題。電池組對新...
這篇文章介紹了保時(shí)捷911的落地價(jià)以及保時(shí)捷其他車型的價(jià)格情況。其中，2020款911CarreraS的官方指導(dǎo)價(jià)為146萬元，全款落地價(jià)約為181.42萬元。文章還提到了保時(shí)捷最貴的車型是918混動(dòng)跑車，售價(jià)高達(dá)1388.8萬元，而最便宜的車型是Macan和718，但實(shí)際購買時(shí)需要選配一些配置才能...
保時(shí)捷卡宴E-Hybrid，這款百萬級插電混動(dòng)SUV，憑借其源自918超級跑車的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車卡鉗彰顯其獨(dú)特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗(yàn)上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...
法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動(dòng)技術(shù)：新車將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。同時(shí)，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計(jì)，整車重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車型LaFerreira,引入F1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和油電混合動(dòng)力模式，以...
保時(shí)捷9182014款的底盤高度為9.3厘米，這在車輛的最大承載狀態(tài)下，是底盤與地面之間的最短距離。這一數(shù)據(jù)對于評估車輛的通過性至關(guān)重要。雖然過去有關(guān)于最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在這一標(biāo)準(zhǔn)已不復(fù)存在。通常情況下，車輛的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。底盤高度較大的車輛(95mm)和918Sp...
日前，我們從皇冠哈坎提出。他在保時(shí)捷德國工作了15年，主持并參與了918Spyder、911GT2RS等經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)。除了發(fā)布全新概念車，天際線首款量產(chǎn)車ME7也將在上海公布預(yù)售價(jià)格。該車定位為中型SUV，計(jì)劃于今年9月上市。天際線ME7四驅(qū)高性能版綜合功率320kW，綜合扭矩640nm，0-10...
保時(shí)捷作為汽車界的頂尖品牌，其車型價(jià)格各異。其中，最便宜的車款為2018款保時(shí)捷Macan2.0T和保時(shí)捷718Cayman2.0T，指導(dǎo)價(jià)均在54.5萬元左右，但實(shí)際購買時(shí)需要加上各種配置選配和附加費(fèi)用，落地價(jià)格往往接近或超過70萬元。至于保時(shí)捷最貴的車型，則是保時(shí)捷918這款獨(dú)特的混動(dòng)跑車，售價(jià)...
謳歌NSX今晚上市，預(yù)售300萬起，搭載3.5T混動(dòng)系統(tǒng)，被譽(yù)為“平民跑車”。新車外觀低矮緊湊，內(nèi)飾簡潔豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。與保時(shí)捷918Spyder等千萬級超跑相比，謳歌NSX能否在市場中脫穎而出，成為新寵？新款謳歌超跑NSX今晚上市預(yù)售300萬起謳歌NSX參考價(jià)：未上市查看參配獲取底價(jià)...
保時(shí)捷918并非V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型為插電式混合動(dòng)力，由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，總輸出功率達(dá)887馬力。車身尺寸為4643mm×1940mm×1167mm，軸距2730mm，為2座設(shè)計(jì)。前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
