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保時捷911和EV系列哪個好

保時捷911和EV系列哪個好相關文章

保時捷卡雷拉和911區別是什么?保時捷911系列詳解

保時捷卡雷拉和911區別是什么?保時捷911系列詳解

保時捷Carrera所設計。自1964年演變911,因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽國際。卡雷拉介紹:卡雷拉的英文名字是carrera,確切說卡雷拉應該是carrera的音譯。卡雷拉(carrera)和911不是同一款車,卡雷拉是屬于911車系的一款車。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...

作者:小楊說車
保時捷卡雷拉和911區別是什么?保時捷911系列中Carrera車型的定位是什么?

保時捷卡雷拉和911區別是什么?保時捷911系列中Carrera車型的定位是什么?

保時捷911系列中,Carrera是其入門級車型,也是該系列中最為經典的一款。Carrera系列包括Carrera、CarreraS、Carrera4、Carrera4S、CarreraGTS等多個版本,每個版本都有其獨特的性能和配置。保時捷911系列自1964年誕生以來,以其獨特的設計和卓越的性能...

作者:小楊說車
買不起系列 保時捷911 GT3 Touring官圖發布

買不起系列 保時捷911 GT3 Touring官圖發布

近日,保時捷發布了911GT3Touring的官圖,在繼續維持911GT3的4.0L水平對置6缸發動機的動力配備的同時在造型方面變的更加低調,快來先睹為快。新車基本維持了911GT3的造型設計,細節方面更加收斂,最大的變化集中在下進氣格柵的造型,更圓潤的設計讓新車看起來更加溫和。車輛尾部則也取消了夸...

作者:趙帥
保時捷全新911 Turbo系列日內瓦車展首發

保時捷全新911 Turbo系列日內瓦車展首發

日前,有海外媒體發布消息稱,全新保時捷911Turbo/TurboS將于2020年3月3日開幕的日內瓦車展正式首發。由于該系列車型此前曾“爽約”去年的洛杉磯車展,這次再度發布的亮相消息將使得新車更加令人期待。【此前外媒發布的911TURBO諜照】根據此前諜照,新車的車頭造型在現款911的基礎上換裝了...

作者:盧朕悅
2017上海車展 保時捷新款911 GTS系列

2017上海車展 保時捷新款911 GTS系列

2017上海車展正式開幕,本屆車展上保時捷帶來了新款911當中的GTS系列車型,這也是該系列車在中國首次亮相,今年早些時候保時捷曾公布新車的售價區間為161.0-184.4萬元。作為保時捷911家族的中堅力量,新款保時捷911GTS車型的外觀基本保持現款車型的設計風格,其前大燈組內部造型有所變化,日...

作者:王超宇
保時捷召回236輛718 Boxster和911系列

保時捷召回236輛718 Boxster和911系列

日前,保時捷,反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

作者:王磊
4秒破百 保時捷新款911 GTS系列發布

4秒破百 保時捷新款911 GTS系列發布

【汽車點評·新聞·原創】編輯點評:GTS車系并不是911中性能最好的,但它在外觀/內飾上是比較接近賽車的。近日,保時捷新款911GTS系列發布了,共包括后驅和前驅、硬頂版和敞篷版四款。在美國,后驅版GTS車系是11.42萬美元起步,而四驅版是12.09萬起步。預計不久后在中國官網公布價格。外觀方面,...

作者:陳宇珣
保時捷911系列跑車創始人去世 享年76歲

保時捷911系列跑車創始人去世 享年76歲

保時捷董事會榮譽主席,FerdinandAlexanderPorsche教授,于2012年4月5日去世,享年76歲。保時捷的CEOMatthiasMiller表示:“我們為FA·保時捷的去世表示沉重哀悼。他是保時捷911系列的創始人,他為我們奠定了企業文化,塑造了今天的一系列保時捷跑車。他的設計哲學...

作者:58汽車
保時捷新款911 Carrera系列中國正式發布

保時捷新款911 Carrera系列中國正式發布

日前,保時捷911Carrera系列車型在珠海為其全國上市舉行了盛大的慶典活動,展現新款911Carrera系列車型的傳奇魅力。10月28日至11月2日,來賓們不僅感受了空曠海風的秋爽,還在特別準備的大型帳篷中盡情享受特別的慶典晚宴、新款911Carrera系列車型的技術講解和試駕的精彩環節。保時捷...

作者:58汽車
保時捷911用的是不是水平對置發動機?水平對置發動機的優越性能

保時捷911用的是不是水平對置發動機?水平對置發動機的優越性能

保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名,全球粉絲無數。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發動機,最大功率331kw,最大扭矩530Nm,配備8速pdk雙離合變速箱,換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛,后置發動機設計,轉向精準,深受高性能汽車...

作者:小楊說車
保時捷911gt3rs與gt2rs的區別究竟有哪些?

保時捷911gt3rs與gt2rs的區別究竟有哪些?

保時捷911GT3RS和GT2RS在性能和配置上有著顯著的差異。GT3RS搭載的是4.0升自然吸氣發動機,擁有521馬力,而GT2RS則配備了3.8升雙渦輪增壓發動機,擁有更強大的700馬力。GT2RS以其卓越的性能,成為紐博格林北環賽道上最快的后輪驅動車型。GT2RS的發動機在2500至4500轉...

作者:小楊說車
樂高值得買嗎——樂高機械組(樂高盤點系列,預算500-4000)

樂高值得買嗎——樂高機械組(樂高盤點系列,預算500-4000)

樂高機械組系列以其高品質和高復購率而聞名。超級旗艦系列更是收藏和送禮的不二之選,每兩年推出一款新品。蘭博基尼SiánFKP37模型以其精細的細節和無需貼紙的印刷件而備受好評,適合18歲以上玩家,擁有3696個零件,拼裝后尺寸適中。布加迪奇龍模型則以其1:8的比例和對原車速度與力量設計的還原而受到贊譽...

作者:小楊說車
保時捷新一代911發布,搭載8速PDK動力系統

保時捷新一代911發布,搭載8速PDK動力系統

簡介:全新保時捷911正式發布,代號992/升級版8速變速器。北京時間11月28日,保時捷在美國洛杉磯發布了新一代911車型,代號為992。作為全球最成功的高性能跑車系列,911歷經8代,已經進化成為兼具賽道駕駛能力和日常交通的“完美”跑車。即日起,中國市場將同時啟動新車預售。911卡雷拉S的廠商建...

作者:小楊說車
地表最速傳說那些《極限競速》封面賽車的故事是真的嗎?

地表最速傳說那些《極限競速》封面賽車的故事是真的嗎?

賽車游戲封面上的超級跑車,不僅因其傳奇身世或卓越性能而備受矚目,更成為車廠的榮耀。《極限競速》系列游戲中,如邁凱倫P1、福特GT和保時捷911GT2RS等封面車型,不僅展現了汽車工業的巔峰之作,也傳遞了獨特的汽車文化和速度激情。這些車型以其卓越的性能和獨特的設計,成為了賽車游戲中的傳奇,讓玩家即使在...

作者:小楊說車
樂高LEGO選購指南:機械組超級旗艦系列盤點推薦(是比旗艦版更稀有的超跑套裝嗎?)

樂高LEGO選購指南:機械組超級旗艦系列盤點推薦(是比旗艦版更稀有的超跑套裝嗎?)

樂高LEGO以其豐富的系列和精致的設計深受積木愛好者喜愛。機械組超級旗艦系列以其稀有性和收藏價值脫穎而出,每兩年僅發售一款,目前僅有三款,其中一款已絕版。2020年的蘭博基尼SiánFKP37、2018年的布加迪Chiron和2016年的保時捷911GT3RS是該系列的代表作。這些套裝不僅外觀逼真,...

作者:小楊說車
「直擊日內瓦」最強保時捷911亮相,252萬人民幣、極速312km/h?賽道化設計和動力提升是否值得?

「直擊日內瓦」最強保時捷911亮相,252萬人民幣、極速312km/h?賽道化設計和動力提升是否值得?

保時捷在2月20日推出了全新的911GT3RS,標志著991.2系列的最強車型誕生。這款賽道化設計的911GT3RS在外觀上增加了進氣口、NACA進氣口、擾流板等,采用碳纖維材料,前輪距增加36mm,以提升賽道性能。內飾方面,Alcantara和碳纖維材料的使用,以及運動座椅和方向盤,營造出競技氛圍...

作者:小楊說車
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