奔馳E級AMG和別克E5是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款奔馳E級AMG和2023款別克...
詳情請點擊：《雙臉譜登場看奔馳新款E級的改變與前景》隨著奧迪新款A6的上市，以及寶馬新款5系的即將推出，在這個統一家族式臉譜風潮中，作為以上兩款新車最主要的競爭對手，奔馳新款E級也將會在今年內來到我們身邊，隨著奔馳新款E級/新款E級L車型官圖的發布，今天不妨讓我們一同仔細審視下它到底能為我們帶來什么...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實拍照片，這款新車型已在英國上市，并將引入國內，由奇瑞捷豹路虎負責生產銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設計上，新XF保留了現款的主要風格，點狀中網和重新設計的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識度。尾部擾流設計優化了高速性能，大尺寸輪轂增...
國內汽車分級標準與德國大眾的ABCD級車有何不同？微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車這些分類是如何劃分的？德國大眾的ABCD級車分級方法并非權威，而是大眾為平臺戰略制定的參考數值，后被行業廣泛使用。汽車等級沒有統一標準，存在越級現象，如A級車擁有B級車的尺寸和豪華性。SUV也按轎車分...
2017年轎車銷量榜單中，大眾領跑，吉利帝豪EC7和遠景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價格更便宜。美系車價格優惠大，日系車價格穩健。全新邁騰登頂B級車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級車市場，德系豪強BBA依然擁有強大統治力。小型...
捷豹XEL作為奇瑞汽車捷豹路虎攬勝的中大型車，2021年5月發布了2021款。根據以往升級規律，2022款作為中后期改款預計將在2022年發布，可能沿用家族式外觀設計，對多媒體功能及車型配置進行提升，繼續搭載2.0L發動機，最大功率147kW。競爭對手包括奧迪A4L、A6L，寶馬三系，奔馳C級及大眾...
賽歐2015款底盤高度即最小離地間隙為12.6公分，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架。家用轎車離地間隙通常在11至15厘米，賽歐2015款離地間隙適中，平衡了通過性和高速行駛穩定性。類似離地間隙的車系有悅翔V7、Evora、奔馳GLA、中華尊馳和奇瑞E5。上汽通用雪佛蘭這款車，采用的是...
我國汽車金融公司共有25家，2021年有6家受到監管處罰，占比24%。涉及的公司包括大眾、梅賽德斯-奔馳、吉致、奇瑞徽銀、廣汽匯理和華晨東亞。處罰決定共6條，個人2條，公司4條。處罰地點分布在北京、上海、廣東和安徽。處罰依據主要是《中華人民共和國銀行業監督管理法》相關條款，案由多為違法審慎經營規則和...
MISTRA名圖是北京現代全新中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現代針對細分市場空隙在B級中高級轎車市場投放的精品之作，專門針對中國市場研發的車型。車長在4.6～4.9米之間的B級車通常車身大、寬敞，常用于商用。車型如馬自達6、蒙迪歐、帕薩特、索納塔、奇瑞東方之子。C級、E級車型...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術在國內外享有盛譽，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加上側傾桿，保證了高速行駛的穩定性。瑞虎7的底盤設計更是在國產SUV中獨樹一幟，雙側六縱梁構造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術相對奇瑞...
近日，汽車市場迎來了一系列新動態。新款別克君威以19.68萬起的價格上市，提供3款配置，外觀和動力均有所升級。別克世紀CENTURY作為品牌旗艦級MPV，首批量產車型下線，預計年內上市，內飾豪華，提供多種座椅布局。寶馬iX4純電版本確認將于2026年11月生產，基于全新平臺，采用第六代電池系統。全新...
長城C30和奇瑞E5都是不錯的選擇。長城C30是長城汽車打造的全新全球戰略車型，具有里程碑意義。奇瑞E5是國內科技家轎的引領者，擁有領先科技。長城C30外觀動感，內飾人性化，動力選擇多樣化；而奇瑞E5外觀時尚，安全性能高，動力表現優秀。長城C30注重節能環保，奇瑞E5則集科技、外觀、安全、動力、舒適...
V8發動機以其獨特的V型布局和8個氣缸而聞名。這種設計不僅賦予了發動機強大的動力輸出，也因其獨特的造型而備受青睞。在汽車工業的發展歷程中，發動機的缸數曾是衡量車輛性能和價值的重要標準。傳統上，更多的缸數意味著更高級的車輛，如奧迪的V8和寶馬的L6發動機，而較少的缸數則通常與經濟型車輛相關，例如鈴木奧...
轎車的等級劃分主要依據排量、軸距和售價等關鍵指標。A級車為緊湊型轎車，排量在1.3L至1.6L，軸距2.3至2.45米，如大眾朗逸、日產軒逸等。A級車又細分為A00級和A0級，A00級排量低于1L，軸距2至2.2米，如奇瑞QQ、寶馬MINI；A0級排量1L至1.3L，軸距2.2至2.3米，如標致20...
汽車的級別劃分是根據車輛的軸距、車長、排量、質量等標準進行的。A級車是緊湊型轎車，軸距在2.3米至2.45米之間，排量約1.3至1.6升，又細分為A00級和A0級。A0級轎車如大眾polo，A00級轎車如奧拓、奇瑞QQ。B級車是中級轎車，軸距2.45至2.6米，排量約2.4升，如本田雅閣、寶馬3系。...
奇瑞格特拉克7速濕式雙離合變速箱作為麥格納-格特拉克強強聯合的產物，已經發展到了第三代。它主要針對橫向發動機研發，采用了智能執行機構，有效降低能耗，支持啟停和滑行功能，可輕松升級為混合動力版本。目前，這款變速箱已被奔馳A級、寶馬X1、1系以及MINI系列等車型廣泛采用，在國產品牌中，哈弗系列應用最為...
海馬普力馬2016款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。最小離地間隙，即底盤與地面之間的距離，直接影響汽車的通過性。家用車底盤高度一般不低于110mm，不超過150mm。離地間隙越大，汽車越容易克服各種路面，但高速穩定性越差；底盤高度越小，高速性能越好，但通過性能越差。目前，空氣懸架技...
【文章總結】本文主要介紹了即將在北京車展上發布的20款新車，包括高合HiPhiX、名爵6、名爵EZS、名爵5、名爵領航、吉利Preface、奔騰E01、奔騰B70、起亞凱酷、起亞嘉華、廣汽傳祺M8、馬自達CX-30/馬自達3壓燃版、奇瑞瑞虎8PLUS、星途TXL、榮威RX5PLUS、哈弗大狗等。同時...
最近英國媒體發布了一組捷豹全新XF的實拍照片，目前新XF已經在英國地區進行銷售。進入國內后，XF依舊會推出長軸距版本，新車將由奇瑞捷豹路虎進行生產銷售。XF的主要競品是寶馬5系和奔馳E級。在外觀上，新車依然沿用現款車型的主要設計風格，全新設計的點狀中網看上去非常精致。大燈燈腔內部進行了重新設計，兩側...
